各位条友，准备从广西南宁去云南腾冲自驾游，有路线攻略可以推荐吗
感谢“擒叫兽”邀请。这条线路如果不介意走回头路，可以全程高速直达腾冲，但是在云南境内将有大量的回头路要走；如果要不想走太多回头路那就只能走一部分国道省道了，参考线路如下：
一、南宁至腾冲去程线路：南宁——崇左——合那高速——靖西——那坡——富宁——砚山——文山——蒙自——建水古城——普洱——西双版纳——勐海——临沧——云县漫湾百里长湖——凤庆鲁史古镇——保山——腾冲，全程约2000公里。二、腾冲至南宁返程线路：腾冲——保山——大理——楚雄——昆明——澄江——抚仙湖——石林——罗平——兴义——百色——南宁，返程大约1500公里。三、线路往返全程大约3500公里以上，其中从西双版纳到保山之间为国道和省道。
城市限迁标准
广东（珠三角地区国五标准）
国5排放标准：广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、中山、肇庆
国3或以上排放标准：湛江
国2或以上排放标准：韶关、梅州、阳江、清远、汕尾、云浮、汕头、茂名
其他要求：潮州检测尾气达标就能转入，河源、揭阳有环保标志都能转入
广西（全省解除限迁）
广西是2019取消限迁城市之一，汽油车国1以上，柴油车国三以上可以迁入的城市：北海、崇左、贵港、桂林、河池、贺州、来宾、柳州、南宁、玉林。
海南（解除二手车限迁）
环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车辆均可转入：海口、琼北、琼南、三亚、洋浦。
河南（除郑州和巩义外，都是国四排放标准）
国5排放标准的城市：郑州、巩义
国4排放要求城市：安阳、焦作、济源、开封、漯河、南阳、平顶山、濮阳、三门峡、商丘、新乡、信阳、许昌、周口、鹤壁、驻马店
湖北（基本全省国4排放要求）
国4排放要求的城市：武汉、鄂州、黄冈、黄石、荆州、咸宁、仙桃、襄阳、宜昌、孝感
湖南
国4排放标准城市名单：长沙、常德、郴州、怀化、娄底、湘潭、湘西、益阳、株洲
邵阳、永州：除黄标车外都能迁入
贵州（解除二手车限迁）
汽油车国2及以上，柴油车国3及以上可转入城市：贵阳、毕节、黔东南州、黔西南州、遵义
1.云南是国4排放标准，城市名单：昆明、丽江、曲靖、玉溪、保山、昭通、普洱、临沧、景洪、文山、楚雄、大理，不符合标准的不允许迁入；
2.河北是国5排放标准，城市名单：石家庄、唐山、邢台、秦皇岛、廊坊、邯郸、衡水、沧州、保定、张家口、承德；
3.湖南是国4排放标准，城市名单：长沙、常德、郴州、怀化、娄底、湘潭、湘西、益阳、株洲，邵阳、永州除黄标车外都能迁入；
4.北京、上海都是国5排放要求，对于不符合排放要求的车辆不允许进入；
从深圳自驾去西藏大概要多少天和多少费用
一家三口，二十多天，深圳-文山-大理-芒康-拉萨-日喀则，回程走川藏南线，在新龙转川藏北线到白玉、德格，经道孚、康定、乐山，然后一路高速（川贵桂粤）返程，花了两万元多一点，吃得饱，玩得好，睡得香！花费少，是因为藏区没有过路费，而且风景在路上，门票也省了好多。
从深圳自驾去西藏大概要多少天和多少费用？
深圳出发西藏自驾路线参考：
滇藏线：
深圳--佛山--玉林--南宁--百色--昆明--大理--丽江--香格里拉--迪庆--德钦--芒康--左贡--八宿--波密--林芝--工布江达--拉萨 行程约3700公里 时间大约13天--15天(根据自身实际情况安排行程计划）
滇藏线丙察察
深圳--佛山--玉林--南宁--百色--昆明--大理--泸水--福贡--贡山--丙中洛--察瓦龙--察隅--然乌--波密--林芝--工布江达--拉萨 行程约3500公里 时间大约8-12天
川藏南线318：
深圳--贺州--桂林--黔南--遵义--自贡--乐山--雅安--康定住）--雅江--理塘住）--巴塘--八宿{住）--然乌--林芝{住）--拉萨{住） 行程约3700公里 时间大约10天-13天
行程费用参考：
高速过路费：深圳--雅安 丽江--深圳推荐走高速 高速费大约2700元。
油费：油价均价10元/升 行程8300公里 油费约8300元（油费根据具体车型油耗计算）
住宿：行程按20天计算 住19晚，2人推荐开1间，平均每天按200元算，19天住宿花费3800元
吃饭零食4000元（西藏区域餐饮价格蔬菜价格偏贵，以川菜为主。车上尽量备足水和食物长时间堵车或者封路）
景区门票人均1300元 布达拉宫200元 稻城亚丁580元 巴松措180元 泸定桥10元 塔公草原20
元 羊湖120元 珠峰大本营180元 （需要边防证）
药品氧气补给等700元（途中朋友高反当地就医购买一些高反药品），个人用品装备不计入.
车辆保养维修费用6000元 备用金7000元
总计约为：26800元。（住宿、餐饮、景区门票等按实际消费为准，仅供参考）
地图路线参考：
看了许多回复都是赶路的走法，其实自驾游最好不要赶，很不安全，路上住宿如果不是特别旺季，最好天黑前走到哪就住那，据情况还可讲价，一般比网上便宜，而且塞车多，往往是赶不到预定点的。第一天建议住桂林兴坪，随便看看秀丽风光；第二天住贵阳前后；第三天到雅安住，有许多美食美景；第四天如果要看康定风景就住康定，赶路住雅江；第五天住巴塘，沿路有时间看毛亚大草原，注意一点到巴塘天黑绝不能往前赶，路况不好；过金沙江进藏后选海拔低的左贡、波密、林芝等地住宿，根据自己喜欢到拉萨需3-5天；拉萨可玩2-3天，去珠峰随路羊湖3-4天；从青藏线出可稍拐下玩纳木错住那曲，关键是从那曲到格尔木如果想一天赶到，一定要早出发，路况很难预料，至少十几个小时要，如果要在路上住，高反严重条件很差；青海玩下盐湖青海湖等，根据自己情况回深。中等花费人均10000元左右，西部吃住都不贵。
三次自驾西藏都是从深圳出发再回到深圳的。非旺季，全程住宿按商务二人标间，平均约120-150元/天。吃饭平均约50元/天。来回高速过路费约2200元/车。油费自己的车自己清楚，只是西藏路段油耗更低些。
16年深圳自驾西藏了，滇藏线进，青藏线出，总共25天，5个人花费2万左右，过路费，油费，吃住玩。
自驾的原则是不要太劳累，走到哪里玩到哪里，前紧后松。但是去西藏有个特殊情况，那就是肯会有高反，所以前面的有个慢慢适应过程，深圳→拉萨最好设置在10天以上行程，拉萨周边3~5天，后面行程看你假期差不多7~10天.7月8月是雨季，也是旅游旺季，人多路况复杂点，自驾车尽量四驱，提前做好攻略。
如何一次性地自驾游走遍中国34个省级行政区
如何一次性地自驾游走遍中国34个省级行政区？如果我直接回答你——不可能！是不是太打击人了？毕竟目前台湾是没有办法直接自驾游的，除非在当地包车乘车游。
即便有个方法能实现一次性地自驾游走遍中国，那么又有什么意义呢？多亏泱泱大国只有三十多个省市，如果是五十多个？难道也硬是要一次性走一遍？
既然被推荐回答这个问题，那么就将就着给个小建议吧，以中国大陆地区为例：
因为行程过于长，所以首先要考虑下如何安排时间，例如，打算用两年还是五年来完成？如果你只有几个月的时间，那还是打消这个念头吧，因为那纯粹是“跑路”，徒劳地增加交通压力并浪费汽油。
如果对你来说时间和金钱都不是问题的话，那么问题就是你的身体健康状况了，毕竟旅行也是一项体力活儿，同时地大物博，环境差别巨大，不是每个人都适合去往任何角落旅行的。
好了，困难说完了，继续说行程安排吧。
首先，旅行嘛，肯定要选对的时间去往对的地方，当然如果再有对的人陪同就更好了。
江南地区的旅行，最好避开冬季，不是说冬季不好，毕竟不如“烟花三月下扬州”那么惬意吧？
东北的旅游，建议找两个极端，要么大冬天去，寻求的就是那份极寒的体验，否则就显然那么没特点了。要么就大夏天去，感受下下极昼，虽然不太明显，但也是有一份期待的。
西北地区建议秋天以后再去，毕竟气候与环境都相对会恶劣一些，秋天才是这里瓜果丰收、色彩浓艳的时候。最好避开春季，风沙会磨灭掉你的所有出游的兴致。
西南，旅游资源就相当丰富了，而且似乎是四季皆宜的。但要注意的是择路。雨季可能会影响到路况，这个情况给你的建议只有一条——最行前注意多看新闻。
沿海地区的行程安排四季都没问题，但还是一点，最好行前多看天气预报，避开台风天气。
综上所述，想要一次性逛遍这么多地方，其实不太科学。就算时间、金钱、人都没有问题，那么你选哪款车呢？就算万事具备，也还是需要那么些些运气和人品的。祝顺利！
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自驾游很上瘾的。
一个同学退休后，家里没有负担了，老人都不在了，闲得无聊，无意中聊天说到不知道每天干什么好，不知道怎样打发退休后无聊的日子，我给他出了个主意，买一张全国地图，挂在墙上，选择要去的地方，在地图上标记下来，开始行动自驾游，他很棒啊！带着老婆游四方，用五年不到的时间游遍全国各地，除台湾省，几乎游遍全国，他很自豪的说，新疆已经去过三次了，西藏青海都去了。如今地图几乎都画上标记。
旅游让人上瘾，让人无法停止下来，他每年都会去很多自己喜欢的地方，而且都是自驾游。
如何一次性地自驾游走遍中国34个省级行政区？一次性自驾游走遍中国34个省级行政区理论上是可以的。但需要具备几个条件：
1、时间。如果是简单的自驾游一次性走一遭，每个省至少需要约半年的时间。而如果稍注重一点景点自驾游，恐怕需要一、两年的时间。
2、有三个地方自驾需要特殊的条件。
（1）台湾省，首先驾照方面需要有香港驾照或者国际驾照及相关证件，才能去台湾省自驾，而且只能去台湾省租车自驾。
（2）香港、澳门两地，因驾驶习惯不同，香港、澳门是靠左行驶，内地是靠右行驶等。内地车一般不能进港澳。确实要自驾去港澳，你要向海关入境署申请，提供你车辆的有效证明文件，这些文件必须是要中英文到指定地点公证过的，其次还要声明入境及离境时间，购买相关的车辆保险，同时你本人也要取得在香港的驾驶资格。
3、资金。一次性自驾游走遍中国34个省级行政区，资金方面需要有充足的“矿源”，油费、过路费、吃、住、门票、保险、车辆维修等费用不是小数目。
4、其他不可预见的原因。比如健康等问题。
在以上条件具备的情况下，基本上具备一次性自驾游走遍中国34个省级行政区的条件。
通常情况下，不太建议一次性自驾游走遍中国34个省级行政区。可以在合适的时间，适当一次性去几个省级行政区挑战一下还是可以的。
我不建议这么走。
中国这么大，风土人情这么复杂多样，你为啥这么着急的非得一次性浏览完？要想了解一个地方的风土人情，最好就是去当地住一段时间。哪怕一年你只有一周的假期。我这一周就去一个地方，在那呆上一周。吃一吃那里的特色，逛一逛那里的菜市场，遛一遛那里的公园，泡一泡那里的酒吧茶馆。有机会就和当地人多聊聊，听听当地的一些故事传闻。
既然出来玩，就是放松来的。为啥要搞得像出差赶进度一样？
谢谢邀请。
首先来说自驾游的更重要的是一个过程，而不是结果，达成某一个目的去走完这个行程，我觉得没有必要，本来就享受的是自驾的过程和沿途的风景和路上的经历体验。所以我觉得没有必要一次性自驾去走完34个省市，可以多分几次，。还有就是中国幅员辽阔，每个地方的不同的季节有不同的风光，每个省市选择最合适的季节去。
如果要走遍中国34个省市，我觉得最好的那个出行的工具是房车。第一来说，房车非常适合这种长途的旅行，吃住行都可以用房车来解决。当然，你这个房车要配备的相对比较齐全，最好带上发电机，因为目前中国的营地还是属于一个比较初级的一个阶段。第二来说，房车的空间也比较大，它是一个移动的家。基本上可以带全你想带的东西。
最后我的梦想是退休之后我可以开上自己的房车走遍全国34个省市，大家多多交流。
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