一万块钱左右的二手车拿来练手什么牌子的好
分几个问题来看吧：
第一，不建议您花一万多买台二手车练手。对于新手来讲。无论是对车况不佳的驾驶应变能力。还是对二手车辆故障的判断都存在着不足。所以当出现这样那样的问题时，肯定比较纠心。不但练不出技术，还会让您多很多烦心事。
第二，这个价格也不用去特意研究什么品牌。车况好一点可能才是您最该考虑的问题。因为他不存在品牌的直接问题，一万多买完再出手也赔不多少钱。同时也没有什么品牌面子的问题。
第三，小刮小碰有保险，不用太多顾虑。不妨提高点预算找台好一点的二手车。再转手时也不至于有多大损失。
第四，至于选车的注意事项，其实很多。比如水淹、火烧等等。当然还有很多很多，但这个价格可能会遇到的问题不只一点点。所以，暂时可以忽略。
给你一个更真实的建议。选一台稍微便宜点的新车。可能对于您更为实际。无论是从车况再到售后保障，其实的小刮蹭不只是新手。每天面对拥堵均是一个不可避免的问题。保险保的全一些大可放心。希望对您有所帮助。
以我多年玩二手车的经验，一万块的二手车，我建议别买来练手。
这实际是一个新车还是二手车的问题，我一直坚定地认为，新手还是应该买新车，否则落差很大很难接受。原因我一点点来说。
首先车是工具
车是一件物品，一件日常使用的工具，这个可能和很多人感受是不同的，车子和房子不同，不是一个耐用可以长期稳定使用的固定资产，他是一个日常工具，那么这个工具经过使用就会有损耗，就会有故障，所以二手车必然会出现一些故障，特别是一些保养不好，出过大事故的二手车，车辆经过不良的维修，必然会产生很多问题，如果你不是一个老手，不了解车辆哪些是保养问题，哪些是故障问题，只要发现车子有了点什么问题，就会很抓狂，通常长年限的二手车还没有一个稳定靠谱的维修店帮你解决，甚至被人当小白坑，那么就会对车产生很多不好的意见和想法。
所以我建议新手在不是很懂车的前提下，先买一辆新车，有着不错的耐久性，全新的出厂品质，高质量的售后服务，免费质保服务，按期保养提示，这些对于一个多年老司机可能不算什么，但是对于新手，就是非常非常重要的了，也是你走向老司机的必然之路。
其次二手车水太深
虽然新车价格肯定是偏高，还有10%左右的购置税等附加费用，这部分费用在卖二手车的时候会全部亏掉，但是他能给你带来一个全新事故保证的新车，就算你买到了新的事故车，正好可以全面升级了。反观二手车，很多精修，伪装，水车，抵押车各种情况，作为刚拿驾照，刚接触汽车的你必然无所适从，这里边水太深了，就算多年的老司机也不一定能全面的了解。另外同价位不同年限的二手车也是参差不齐，品牌价格，可选择的空间太大，对于新手的你，肯定无所适从。
如果买二手车，奉劝各位新手，一定找到一个靠谱的检测机构，对二手车进行全面检测，并且出具可以承担责任的二手车检测报告，这样就算车辆出现问题，你也地可以讲理，大幅降低二手车的问题概率。不要相信任何车商的话，二手车商的话通常可信度不超过5成。
所以基于水深火热的二手车，在不是很懂车，不是很了解自己要什么车的情况下，建议还是买新车。
最后锻炼驾驶技术新车效果很高
新车所有设备和器件都是初始状态，虽然不一定最佳，但肯定都是好用的，这样在学习车辆驾驶的时候可以完全排除车辆问题，而专注到车辆驾驶上来，但是一辆二手车，特别是长年限的二手车，车辆不同部件都存在老化故障的可能性，也许你的某些驾驶问题并不是练习的问题，而是车辆本身造成的问题，例如转向机沉重，刹车效果不好，手刹车不好用都是很常见的老车问题。
所以奉劝各位新手，别考虑买辆老破车先练手，虽然是不怕撞了心疼，但真心同时锻炼了修车能力，经常自己也搞不清楚到底是车子问题，还是驾驶问题。
建议直接买上一辆新车开吧，什么心疼不心疼的，磕磕碰碰多了就成老手了。
想买一台二手车，10万块钱左右，大家有什么推荐
这个需要根据您具体的诉求，想要轿车还是越野车型。想要年限好点的还是品牌靠谱点的。都是不一样的。
还需要考虑一下应用场景，是家用兼行政还是仅家用？
如果您愿意的话可以表达您的诉求，我给您推荐几款最适合您的。
10万块钱不建议你买二手车可以考虑一下新车，虽然说二手车比较划算但是10万的二手车可以买的都是中高档的车这些车后期的维护成本较高，如果一定选二手的话建议3年左右的日系后期维护成本低故障率小
十万预算，车子除了满足日常代步需求，还可以追求品牌，驾驶乐趣，舒适度等等。
追求运动个性
追求运动个性可以选择车型宝马1系F20，西雅特LEON等，我们在淘车看到车龄5年左右的进口1系售价在10万左右。它有别于国产1系，是正儿八经的后驱车，产自德国莱比锡工厂，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，这代1系非常靠谱。
西雅特LEON比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。
追求空间及舒适度
追求空间和是舒适度，十万以内可以选2015款别克君威和2013款福特蒙迪欧，这两款车颜值在线，整体配置比较高，只是同级相比油耗不算低。
另外比较热门的天籁、雅阁、凯瑞美也可以选择，但由于较高的保值率，使这三款车的二手车价格不算便宜，十万以内的预算，车龄会稍微偏长一点。
如果是新手最好买辆几万块的二手车先练练手，开个一年半载刮了碰了也不心疼，等你成为老司机了再出手也亏不了多少钱，如果不差钱的话直接买年限近的豪华二手车开着有面还合适，真心不推荐买10几万的新车贬值太快，亏的慌[捂脸]
如果要买一台二手车，我个人比较推荐日系汽车：比如丰田、本田的车。具体如下：
1、丰田锐志
10万元大概可以买到2010年左右的锐志。前置后驱外加V6发动机，听着确实很诱惑。而如果能花10万搞定，再好不过。2010年左右的锐志，年份不是问题，只要该车一直都好好保养，买到手还是会相当省心。锐志一直以来都是一款性价比很突出的车，前置后驱在布局上就是更高级的代表，而V6的平顺性发动机的安静程度都是那些4缸、3缸机很难比的，而随着锐志的停产，想要买到便宜的前置后驱V6车型，恐怕只能在二手车市场淘了。
2、丰田凯美瑞
10万左右的预算，也同样可以买到2010年左右的凯美瑞，也就是六代凯美瑞。虽然第八代已经全新上市，但六代凯美瑞在二手车市场上的价格依旧很坚挺，与锐志一样，有着相当可以的保值率。与当年主打操控的锐志不同，六代凯美瑞偏商务跟家用，前置前驱的布局虽然在操控上不如前置后驱的锐志，但在后排的空间上显然比锐志要好。虽然4缸机做不到6缸机的安静平顺程度，但保养起来要比锐志便宜（加入的机油少，自然就便宜）。大气的外观当时堪比十二代皇冠的尺寸，当时能热卖也绝非偶然。与锐志相同的是如果前任车主保养得到，那么该车还是相当省心的。想想换十万只能买到顶配的威驰或者是低配的卡罗拉。诱惑还是有的。在这里小编也并不想去黑某德系豪华品牌，如果选择2010年的车，那么烧机油的概率极高。所以图省心的朋友建议还是选择丰田吧。
3、本田雅阁
雅阁一直以来是B级车市场的常青树，可靠的使用品质，带有运动感的发动机声浪，雅阁在二手车市场上的感召力也是相当可以的。花10万左右的钱可以买到八代雅阁。当时也号称世上最强的雅阁。时光荏苒，如今十代雅阁都快上市了，但在小编看来，雅阁同样也是这个价位不错的选择。
4、本田思铂睿
思铂睿是这些推荐车当中最被大家忽视的，但其实东本引进的第一代的思铂睿是一款非常运动的车型，开着很有德味。由于上市的时候，东本并没有做到有效的宣传推广，使得这样一款车长时间被大家忽视。这款车最大的问题就在于后排比飞度可能都要小，这确实是个硬伤。在国内，后排的空间的长度与高级感可以划等号。如今新一代的思铂睿依旧卖的不温不火，如果想要在这个价位找辆运动型的中级车那么思铂睿是个不错的选择。
个人推荐以上汽车，欢迎有更好的推荐！！！
2010年最值得买的二手车
车龄达到10年的二手车，只要车况良好，没有出过事故的都是值得购买的。
这类年限较长的车，多半价格比较实惠，无论是拿来练手还是日常简单的代步，都是非常划算的选择。
我的人生第一辆车：别克凯越，就是开了接近9年时间后转卖给别人的，因为自己9年当中开的非常仔细，保养及时，16年出手，现在新车主使用依然良好，为什么能够如此，关键在第一位车主如何使用车辆，除去个别车型存在硬伤或者无法彻底根治的发动机等部件质量问题，绝大部分私家车车况都是不错的。
对于汽车来说，在没有报废限制前提下，10年时间就好像人类的三四十岁年龄，再跑10年毫无压力。
十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心
买二手车不是什么牌子能让你省心，而是如果去检测一台二手车各方面的问题，最后判断是不是能让你省心的车！
看一台二手车是否好与坏，可以从几个方面着手
第一：询问车主，用车的习惯，平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。
第二：10年的二手车算比较老的了，快的勤快的话可以跑几十万公里的，如果代步的话可能能也就在10万公里以内！
第三：你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验，你可以直接看车体的各个部分，比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹，侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看，有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看，有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的！要看的地方太多了，这个得估计很多人做不到！
第四：就是试驾，在跑的过称中，你觉得这台车有什么不是很舒服的地方，估计都是有问题的，老车不能跟新车去比，但是你必须是有开过新车的经验，这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了，如果开起来很舒畅，没有什么异响和奇怪的抖动，证明这台车的整体还算可以的！
第五：最简单，如果你已经打算考虑某一台二手车了，你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测，有经验丰富的师傅帮你看，这样你也会知道这台二手车的真正面目，有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了，哪一些零部件需要跟换，有问题，程度如何，是否可以继续用，能用多久，都可以告诉你。
买二手车是最重要的就是车的易损件，比如轮胎，刹车片，机油，机油滤芯，齿轮油，汽油滤芯，空调滤芯，各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件，当你把整体汽车的钱都交完了，这些易损件，包括整台车都不会得到卖家的认可，比较二手车没有什么保质保量的凭证，都是口头答应，这种事情我见多了。
二手车流动性很大，好与坏跟品牌无关系，什么品牌的二手车都有好有坏，不像新车，没有那么多正规的保质程序，所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌，你可以从这种平台中挑选好的合适的车！
十年左右二手车。
需要明确前提条件，是刚拿下驾照，练练手，还是预算有限，只想要台车，遮风挡雨。另外十年以上二手车，不建议上B级车或以上级车，虽然购车钱少，但是整备一番，全车油液、电瓶、链条、火花塞、刹车片、轮胎，底盘衬套，不过是个先后顺序，如果打算再开个两三年，都是要换的。或许还有刹车分泵、油底壳、半轴、中冷器。洗的干干净净的女士一手车，多开开就会发现基本都有问题。 精品车况，到手不添一分钱，都是扯淡的。
短期练手，亲戚朋友同学同事，飞度，花冠，捷达。按二手车商收购价给钱。
打算再开个两三年，可以加上现代伊兰特，悦动，起亚福瑞迪，雪铁龙世嘉，标致307，后两款选1.6/2.0手动版本。本身价格低一些，也没啥毛病，出租同款的发变。雪佛兰科鲁兹、别克英朗就算了，发动机毛病太多。
十年左右的二手车，买什么牌子的让人省心，
省心，就是这个车不爱坏，加油保养到手就是开，其实很简单品牌都可以达到这个要求，就看你是不是拥有一双幸运的小手了，单从表面看不出什么玩仍来，车商也只能看看有没有事故，烧不烧机油，变速箱行不行，具体到这个车开着省不省心这谁也没这功力，
即使是新车到手也有各种各样的毛病只是小而己，谁也不放在心上，那奔驰宝马出4S店还有断轴漏油的呢，那只是个例，不是普遍现象，其它车也一样，只是没有人说，
但是从这么多年的车市观察，市面上保值率高的车，市场上占有率高的车，它的存在是有一定道理的，那可不是广告吹的，
其实车这东西啊，它是由成百上千的零部件组合而成的，天天在马路上跑不可能一点毛病没有，只是多少而已，相对来说，日系车还是不错的，德系车保养好排第二，这两款车十年左右也各有千秋，日系车老了开使费油了，德系车开使烧机油了，这是改变不了的，就象人一样，年龄大了，各个功能开始退化，气血亏虚了，车也一样，在好的车也老化了，相对其它车系来说这两款车还是可以的，在不考虑油耗的情况下，B级车及以上的车可以考虑。
象日系的丰田本田了德系车了等等，B级车这个年头的车基本上没啥毛病，开着省心。
都要买十年左右的二手车了，我感觉最应该关注的不是最省心，应该是性价比，日系与德系捷达根本就没有性价比可言，十年左右，性价比最高最省心的车应该是韩系，推荐伊兰特悦动福瑞迪瑞纳等等，价格不高，质量不输日系，谁开谁暗爽
年限长的二手车肯定是首选日系，日系最大的特点就是技术成熟稳定，省油。
丰田、本田、日产从它现在的销量和保值率就能看得出来，每个车的销量和保值率跟它自身的故障率、油耗等是成正比的！
先买个一万多的练手车，大家觉得什么车合适
我建议直接买新车，二手车练手，心态上容易破罐破摔，技术进步慢，新车会倍加爱惜，进步神速。而且二手车换新车之后，由于车型因素，新车还需要重新适应一段时间，练不练意义不是特别大。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。虽然预算很少，其实一万多练手车还是挺多的，考虑到是练手车，那就推荐几款，好修、保有量大、好出手的二手车型，毕竟练手车开几年都会卖掉，有些二手价格低到极点的二手车，如果运气好收到台车况不错的，没准开几年再转手还能赚点。这个价位首选捷达或者桑塔纳，这两款车不用多说了，动力和空间都够用，在国内的保有量巨大，不管维修、保养还是换件都非常便宜，而且随便一个修理厂的学徒都会修这两车，05、07、08款的都可以买到，具体看车况，从几千到1万多的都有。法系车的新车虽然卖的不好，不过二手车还是挺受欢迎的，06、07年的富康或者爱丽舍不到一万的价格就能收到。另外标志307 、206等车型也可以考虑。如果觉得捷达这类的车有些老气，可以考虑下伊兰特和索纳塔，尤其是伊兰特保有量非常大，而且伊兰特的出租车也挺常见，可见这类车还算是皮实耐用的。预算稍微高一些的话，可以考虑马自达三，接近两万的价格可以买到06、07款的。如果对空间没有要求，想要台个性的小车，比亚迪F0是个不错的选择，平时代步当个买菜车，还是不错的。这个造型别致的小车在二手车市场的保养量还是挺大的，这个价格可以买到10、11或者12款的。此外，像雨燕、奔奔等小车，也可以考虑，这类车很适合自己一个人出门代步。而且操控灵活，停车啥的也方便，适合新手练手。好了就推荐到这里吧，1万多的二手车其实挺多的，只有是保有量大，维修换件便宜的、好再次出手、残值率低的都可以考虑。
不过有一点要特别注意。二手车是一个水很深的地方，对于购买二手车而言最重要的就是车况了尤其是这种上了年限的车型，如果有大问题的话，买回家可能修车比开车时间还长，修车换件的费用也快赶上车价了。
所以在购买二手车的时候，一定要对车况进行一个全面且详细的检测，如果自己不太懂车，可以让懂车的朋友陪你去看车况，但如果身边也没有合适的朋友，那你还可以请一个靠谱的第三方检测机构帮你把关。检测机构会从外观、机舱、驾驶舱、路试、底盘、行车电脑等各个方面对检测车辆进行体检。如果车况合适，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，检测方不会建议你购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如我们帮粉丝检测的这台A6L，看起来光鲜亮丽实际上是台发动机吊装过，前部维修过的事故车，而卖家的报价完全是精品车的价格，虽然花了几百的检测费却成功躲开了一个大坑。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~。
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