买车时20万以下选日系，20-50万日系德系都可选，50万以上选德系，有道理吗
买车时20万以下选日系，20~50万日系德系都可选，50万以上选德系有道理吗？
这句话大体一看，还真有一定的道理。对于咱们普普通通的消费者来说，20万以内购买汽车还是大多数人的一个预算。对于普通消费者来说，购车的话还是看重燃油经济性和质量，而日系车在这方面还是有一定优势的。
20万以上的日系车级别非常不错了，在各方面表现也是表现出了较高的水准，20万到50万可以选择一些日系的高端豪华品牌，例如雷克萨斯讴歌英菲尼迪等旗下车型了。
同样20~50万的德系车，也是是非常不错的，例如奥迪a6，宝马5系等等这些高端豪华车都是可以选择的。BBA作为国人最喜欢的高端豪华品牌，国内热度很高。还有一些普通品牌旗下的中大型车型可以选择，例如大众途昂辉昂等。
50万以上的日系车也有一些不错的选择，比如说丰田普拉多、陆地巡洋舰、雷克萨斯旗下车型等。百万级别的日系车并不是很多，但不代表没有，例如雷克萨斯570落地应该在一百七八十万的样子，作为高端豪华硬派越野车，确实给力。日系还有一些跑车，几百万的样子，例如NSX、GTR等等。
最后，用车的话还是要看自己的需求和预算。德系车与日系车作为国人最喜欢的车系，还是很值得购买的。日系车偏重经济实用，德系车偏重性能，没有最好的，只有最适合自己的。
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选车没有什么道理
选车都是自己头脑里固有的观念
有媒体报道在德国
没有质量好坏的概念
因为质量是不允许讨论的
因此汽车就只有价格的高低
也就是质量是有关部门负责的
有质量问题那相关部门要麻烦了
有日本相关报道
日本人选汽车首选自己的品牌
其他进口车都是点缀
这是有统计数据的
美国让日本开放汽车市场
日本也开放但是日本人只选择日本车
就是市场上只能卖出零星美国车
所以街上没有大面积的外国牌子的车
倒是发现电影里道儿上的都是奔驰车
就哪个国家的车好的问题
理智的买主只能查看美国排行榜
因为美国市场是世界汽车的晴雨表
美国市场也最成熟理智
有人说拿下美国市场就等于拿下全球市场
这个话就很值得玩味啦！
大众汽车排气作假在美国被罚100亿
大众乖乖地付出代价
奔驰汽车一公里漏油在中国西安
购买奔驰的消费者直接坐机器盖上了
还有买完奔驰从此站着奔驰车顶上啦！
这就是市场检验质量
很多人爱讨论日本德国汽车质量
按逻辑分析
日本人认为他的汽车最好
所以他们选本土品牌
德国人肯定不会说
其他品牌高于德系
这是人之常情都有本土文化保护意识
至少还有就业岗位问题把？
所以当自己的汽车质量不好的情况出现
有的强调反思有的着眼掩盖
所以最后的结论是
买大车的付出的就是大额的金钱
因为这个付出对人不算什么
就是有质量问题也只能轻松面对
建议无论买什么车
应该先到二手车市场问一下
免得到手后捶胸顿足
一公里漏油的互联网上见过
买新车没开一公里后悔选错了的也见过
开一年后大骂的也见过
怎么选不错呢？
那就先做足准备工作
祝你选车赶上好质量
不少人认为选车
一看命
二看牌
我身边的老哥买的奇瑞您猜怎么着？
他说都说奇瑞奇瑞修车排队
我还真没排过队 赶上啦！
谁要是不信你出费用带你去找这哥们儿
说了半天德系日系
也提提咱们的中系
现在中系造型质量抓的都不错了
个别的再不抄袭市场就更好了
建议厂家是不是琢磨个好商标
无论你的车走到哪里卖
最终还是要摆出商标的
商标不好看肯定影响认知
还有就是大富大贵的人
还是买国货
只有这样人们才更佩服你
国车也就呼之欲出啦！
6万左右德系二手车最佳推荐
6万左右的二手车，买德系车，就买大众的帕萨特或者大众的迈腾多少可以了，这款车作弊车来讲，周期比较长，空间比较大，座椅比较舒适，安全系数比较高啊，唯独的缺点就是德系车烧机油表严重，后备箱必须备桶机油啊，其他还好吧，保鲜盒吗？还是比较便宜的，就是家庭用车非常的好。
B级车常青树，如果你有德系情怀的话，和估计你也看不上，这时候大众迈腾就很值得考虑了。在二手车市场上，一台2011款的中配迈腾售价只需要6.2万左右，6万能买到一台看起来即实用又有面子的车型，性价比很高。而且迈腾在操控感上要比天籁好太多了
二手车买韩系好还是买德系好
二手车买韩系还是德系，我感觉题主提的问题在概念上有点模糊不清，因为，韩系品牌不多，主要以现代旗下的现代和起亚品牌为主，而德系则不同，德系旗下有奔驰宝马和大众系列。如果与现代起亚对标，我想题主所指德系应该单指大众VW品牌吧？
选购二手，我认为应将汽车的质量稳定性放在首位。若论汽车的质量稳定性，毛病少的话，韩系相对强于德系大众，大众涡轮增压行驶里程到一定公里数后易烧机油，越到后面此问题越严重，还有就是双离合的故障风险也较大，所以我认为二手选韩系比较靠谱，但尽量避免不要选韩系的双离合。如果要选大众，最好选它的自然吸气的比较合适。
推荐韩系车
韩系车在国内有现代和起亚两个品牌，并且都有着不错的保有量，特别是起亚，无论是轿车的K系列还是suv的智跑，市场都有着不错的口碑。
德系主要就是大众，虽然大众占据了豪华品牌的前三（BBA），还有超跑等加持，但是涡轮时代的崛起，也造就了EA888发动机的诟病（烧机油），目前，一代二代的EA888发动机烧机油的二手车大把的存在着，身边好多朋友的迈腾，帕萨特，奥迪等都因为这个问题的诟病而头疼。
所以，在车况没有问题的情况下，二手车更讲究的是后续的稳定性上，这一点韩系车就非常突出了，至今k5，智跑几十万公里还在服役的大有存在，而且小毛病不多，发动机问题更是少之又少，相比德系大众来说，韩系的整车稳定性更倾向于日系：耐用，油耗控制优异。
不管是什么级别二手车，后续的养护维修对于车主来说都是一个不菲的花销，这一点德系就没有优势了，反之韩系的表现就比较突出了，耐用性上确实优异于德系，所以，从耐用性上和后续的稳定性，经济性上，我推荐韩系车型。
标签： #二手车20万以内德系车