打算买个二手车，08飞度和08马3怎么选
必须飞度啊，灵活轻巧。易操作！
08年的飞度已经非常保值了。没有大事故的话，如果开一年在卖出去，可能几乎不会有什么差价吧，相当于白开一年。
省油啊！空调随便开，绝不会让你心疼油耗，堵成什么样都不用担心。
我已经开了两个飞度了，家里别的车也都不错，但让我出门，我市内飞度依然是首选。
福特烈马bronco怎么选
选购福特烈马Bronco需要考虑自己的需求和预算。首先需定位自己的用车需求，Bronco的四驱系统和强劲的动力适合户外运动和越野驾驶，而内饰舒适度则相较其竞争对手稍有欠缺。
预算方面，虽然起售价偏高，但配置不可或缺，因此有必要选择符合自己需求的配置，并适当考虑二手车市场的选择，以获得更优质的价格。
最后建议提前了解保养维护费用和质保覆盖范围，以维持车辆的可靠性和安全性。
选择福特烈马Bronco需要考虑个人的驾驶需求和预算。如果需要越野能力强的车型，建议选择搭载V6发动机和35英寸轮胎的Wildtrak或Badlands版本；如果需要较高的豪华配置和舒适性，选择搭载V6和V8发动机的更高配版本，如Outer Banks或Wildtrak。此外，在预算方面，从基础版本到高配版本车型，价格有较大的差异，所以需要根据个人的经济能力和需求做出最佳选择。
亚洲龙是买燃油版好还是新能源好
不请自来，说说我的观点！
3月22日，亚洲龙正式发布，共有6款车型，价格区间20.88-28.98万，其中汽油版2.5+8AT两款，20.88万和24.48万；混动版四款，22.68、23.98、25.78、28.98万。我认为亚洲龙混动版更值得购买！原因如下：
1、亚洲龙主推的就是混动。这次发布的6款车型中，混动4款，燃油2款，很明显，丰田把重心放在了混动上，燃油版只有2款，而且价格差了3.6w，选择性不多，而且根据车企一贯的做法，低配20.88万这款极有可能就是拉低售价，产量不会有多少，剩下24.48万这款燃油版，相信很多人不会买吧！
2、燃油版竞争力略差。这个价位，能买雅阁混动，德系、美系能买主流2.0T增压车型，亚洲龙这套2.5+8AT的动力组合除了油耗有些优势，其它没什么卖点，而且丰田这款横置8AT平顺性还不如原来的6AT，养护成本却高了不少。
3、混动版竞争力强。混动版则不一样，虽然外观跟燃油版一样，但丰田的混动除了本田没有对手，竞争力很强，个人认为丰田的混动系统可以提高亚洲龙的溢价能力，相当于豪华品牌的品牌溢价一样。而且亚洲龙虽然与凯美瑞一个平台，但轴距、底盘调教等方面更接近雷克萨斯ES，花30万不到买混动版，却能有ES300H的体验。
4、混动车型的养车费用更低。首先油耗能省不少，而且丰田的这套系统不像本田的，受环境影响不大，一年四季油耗都在差不多的范围内，相比燃油版优势明显。其次，丰田对于旗下混动车型都有更长的保修期限及保养政策，也能省不少钱。
综上，我觉得混动版更值得购买，是亚洲龙的核心卖点！要是买燃油版，不如选择凯美瑞2.5或者增压车型！
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
一气丰田亚洲龙是3月份刚上市的中型车，目前有燃油版和混动版。
这款车汽油版和双擎都可以，因为亚洲龙混动版虽然也属于新能源车但不能上新能源牌照只能上蓝色普通牌照。国家对新能源牌照的界定是纯电动车和插电式混合动力车才能申领，亚洲龙双擎和凯美瑞、卡罗拉双擎一样的也没有新能源补贴。
亚洲龙双擎比汽油车贵2-4万之间，如果折合为汽油应该可以开5万公里左右。这么算下来你开了5万公里基本回本了后面都是赚的，如果你考虑用3-5年我建议买混动版车型。后期也比汽油版本更保值一些。
汽油版本也不错，丰田的三大件还是非常成熟的。用起来比较放心省事，这款车会不会成为一气丰田的神话我们拭目以待。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答可以帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
亚洲龙上市车型各有一款燃油版和非插电式混动系统即双擎车型，价格相差4万元。
丰田的双擎车型均非新能源车型，不享受政府补贴，亚洲龙混动也不例外。
目前，各地4S店的现车很少，展车亦以双擎动力版本为主，没有试驾车辆。
和凯美瑞、雷凌等双擎车型一样，混动版亚洲龙的优势在于有制动能量回收系统支持，以电机辅助车辆起步加速，在交通繁忙的道路行驶，其燃油经济性相比纯燃油车要优秀一些。
至于买燃油版还是混动版好需要根据交通环境和日常平均行驶里程而定。
如果道路拥堵或红绿灯较多，且每日需要跑至少数十公里，能节约一二十块以上，买亚洲龙混动就比较划算。
如果达不到这样的条件，额外4万多的购车成本很难弥补回来，这样就不划算了。
总体上讲，丰田亚洲龙是一款不错的中大型轿车，2.5L自然吸气发动机匹配爱信8AT变速箱，动力完全够用而可靠性也没有问题。
二十多万，价格不高。
按国内新能源市场划分，亚洲龙没有新能源版本，有的是油电混动版本，换言之没有补贴。一汽丰田为了均衡，把两种版本设定得各有特色，所以到底应该选择哪个确实让人纠结。
到底该如何选择，我们应该从以下几方面进行判断。
先说下车型基本情况，亚洲龙汽油版售价19.98万元~24.48万元（有2.0L和2.5L版本），混动版售价22.68万元~28.98万元（只有2.5L版本）。就售价看，同级别的混动版还是要更贵些，因此您要看自己的购车预算是多少。
当然不是说燃油版只有价格优势，它的舒适性也是不错的补充，比如2.5L版本全系配备AVS自适应可变悬架系统，在转向上也要更有质感些。
而中意混动版的朋友，也会拿出一些关键原因。比如亚洲龙作为一款B+级中型车，顺滑的强动力是卖点之一。油电混动版本的动力要更加充沛，而且油电混动系统的配备十分得当，加速质感更好。
说混动版让人心动的原因还有油耗。虽然配置相当的混动版比燃油版要贵3~4万元，但混动版的油耗（基本在5L/100km以内）肯定要更好。这种版本很适合走走停停的城市路况，在城市拥堵路况下，系统会利用电机进行驱动，以此来达到节能减排的目的。
加之4年十万公里的整车质保和八年20万公里的电池质保，混动版如作为一款在城市内长期使用的车型，这多出来的几万块钱也是能接受的。
综合以上，亚洲龙混动更适合预算更足，对动力和油耗均有高需求的朋友。而汽油版更适合舒适性要求比较高的朋友，相对而言动力就没那么重要。
首先说句，这个普通油电混动是不被国内承认为新能源的。
插电混动目前尚未推出。
当然说亚洲龙的混动还是很划算的。
看看这个座椅处的缝线，再看看这个后排扶手，这个内饰的配色也是独有的。
燃油版的最大区别就是有所谓的运动模式+和换挡拨片
拜托 ，这个2.5L 又不是转子，更不是4AGE 101这种赛道级发动机，别想多了。
混动在市区工况真的很舒服很安静，不过上高速还是能体验到风噪的。
如果你跑高速多，根本没必要买个混动的。除非你是图一堆的舒适化配置和科技配置。
当然2.5L的地表最强热效率也是在混动系统下出现的。
不过丰田的混动刹车感觉还是不如友商更好一些。
尽管进取版还是手动调节座椅，但是冲着混动系统来说性价比真的很高啊。
标签： #买二手车运动模式怎么选