大连到龙口船票查询
经大连港客运中心查询，只有旅顺到龙口的。没有大连到龙口的，只有大连到烟台。
旅顺道龙口 渤海翡珠号 09.30开 16.30到 价格170起 20.00开 03.00到 价格170起 时间7小时
拓展资料
龙口市是烟台市代管县级市，东与蓬莱市毗邻，南与栖霞市、招远市接壤，西、北濒渤海，隔海与天津、大连相望。全市东西最大横距46.08千米，南北最大纵距37.43千米，总面积901平方千米。截至2010年末，辖5个街道、8个镇，总人口为688255人。
参考资料大连港客运中心
南北船是哪两支股票
南船是指中船集团，北船是指中船重工，他们均没有上市。但是他们旗下有5家上市公司，中国重工，广船国际，中国船舶，St钢构，风帆股份。
拓展：
1.南船是指中船集团，中国船舶工业集团公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ,简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一;
2.北船是指中船重工,中国船舶重工集团公司，1999年06月29日成立，经营范围包括以舰船为主的军品科研生产等。拥有7家造修船企业，年造船能力500万吨。造船能力雄厚，工艺精湛，能建造各类型军民用船舶。
中国船舶注入江南造船停牌，对中国重工股价有何影响
目前不要期望太高，军工板块的弹性较大，牛市一定会有不错的表现，但是目前已经是震荡市了，短期内只看消息刺激，中长期现在不贵，至于中国重工，作为军工资产证券化的重要标的，短期有强烈的冲高动能，但是因为流通盘巨大，上方套牢盘压力不小，若有冲高可以做减仓，震荡市对于重工做波段操作更适合，中长期投资，每一次回调20日线或30日线都可以介入，长期持有必有较好的回报！
南北船合并，“中国神船”来了。其中的投资机会有哪些
7月1日晚间，南北船旗下8家上市公司包括中国重工、中船科技、中国船舶等公告，接控股股东通知：中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组。 尽管有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准，但是传闻已久的南北船合并还是给市场带来较大响应。
中船工业集团与中船重工集团俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。 南船是指中船工业集团，侧重建造及部分船舰电子配套，2018年总资产3013亿元/总营收1144亿元。南船旗下拥有10家科研院所、3家上市公司：中国船舶（船舶总装）、中船防务（动力系统）、中船科技（科技平台）。 图1 中船集团（南船）资产梳理 北船是指中船重工集团，在设计和制造领域占据主导地位，2018年总资产5037亿元/总营收3050亿元。北船旗下拥有28家科研院所、5家上市公司：中国重工（船舶总装）、中国动力（动力系统）、中国海防（信息电子系统）、中国应急（应急装备）和久之洋（光电装备）。
国盛证券指出，“南北船合并”乃大势所趋，优势互补形成合力，提升我国造船国际竞争力。两大集团产品类别重叠度较高，但各有优势和短板，合并后将有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率，统筹发挥产业协同效应。当前全球造船业仍然处于产能过剩的低迷期，日韩大型造船厂都已相继联盟或整合，“南北船合并”也将成为提升我国船舶业全球综合竞争力的必要手段。
南北船的合并，对于军工股会有一定的提振。近年来南北船集团资本运作频繁，旗下各上市公司定位相对清晰：1）北船拥有28家科研院所、5家上市公司：中国重工（船舶总装）、中国动力（动力）、中国海防（海洋信息化与电子）、中国应急（应急装备）、久之洋（光电装备）。2）南船拥有10家科研院所、3家上市公司：中国船舶（船舶总装）、中船防务（动力）、中船科技（高科技平台）。这些公司都可跟踪关注。
很多人喜欢把中国中船和中国中车比较，但其实两者不具备一般的比较性。从旗下涉及众多公司来看，中国中船大幅炒作概率不大，而更多的除了自身之外，旗下上市公司也有不错的表现机会，了终点跟踪。
感谢邀请，这个问题我来回答。中国神船，其实指的是南北船合并。在业内，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。也是最近传的沸沸扬扬的，中国船舶重工集团有限公司(中船集团)正与中国船舶工业集团有限公司(中船重工)筹划战略性重组。”引起了股票市场的关注。我认为两大船厂合并，是趋势，可以把业务集中，资源优化整合，中国神船未来业绩会值得期待。那么那些长期价值投资的人，以及短线投机客，可能也会借机造势。大家可以去观看和注意一下，每一个拐点，是否有放量涨停的走势出来，一旦有的话，可以顺势去做一把。
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