汽车的发动机舱能清洗吗
毫无疑问，我们的汽车发动机舱肯定是能够清洗的，而且发动机舱还可以用水来进行清洗，这是我们在需要清醒的时候要找专业人员进行清洗需要知道那些地方能够进行那些地方不能够清洗
而且我在今日头条的头条号上，也做了用水清洗发动机的视频，大家有兴趣的话可以去了解一下，我在视频上已经明确的说明了哪些地方能够用水直接清洗哪些地方不能够用水直接清洗
简单的来说如果大家想要自己动手清洗发动机的话我们需要避免用水直接清洗发动机的电气系统，和发动机的电脑！
因为电气系统直接用水清洗的话可能会导致受潮，或者电路出现腐蚀电阻过大的问题！
比如我们发现发动机外部有明显裸露的控制器和传感器，那么我们就尽量需要避免用水直接对他进行冲洗
当然我们的发动机内部的线束，都是经过严格的密封，而且在接头处都有防水的胶圈，所以一般的水进行清洗是不会影响到线路上的问题的
所以呢我们的发动机是能够进行清洗的，但是需要注意避免电路板，和控制器
发动机舱是可以清洗的。车辆长期累月积攒下的尘土不仅影响车辆散热还会与泄露的油液混合形成油泥，造成对发动机舱部件的损蚀。而且一个干净整洁的发动机舱，每次换玻璃水时都会有一个好心情。
那么怎么清洁发动机舱呢
首先要指明一点，直接用水冲的方式不可取也没有太大作用，因为发动机舱内的许多部件虽然已经做到了防水处理，但由于每台车的构造以及制造工艺不同，用水冲这件事不能一概而论。另外，油泥的主要成分除了泥以外还有更多的油液，这些污垢是没办法直接用水冲刷干净的，否则家里洗完就不需要洗洁精了。
首先要明确：
1、不要在热车的情况下
2、裸露的线束一定要做好隔离
3、改装、副厂大灯要避开冲洗
4、火花塞处要小心处理
5、避开保险丝盒
自己动手
网购一个清洗发动机的清洁剂套餐（某宝即可），准备刷子、干毛巾以及喷壶一个。如果有高压水枪的话，水流要尽可能的调小，保证在高压情况下清洁。要注意的是，不要直接冲洗发动机主体！
如果题主觉得以上的办法太麻烦或者清洁效果不理想的话，建议大家用高压气枪清理。或者直接开去洗车店做一个机舱内部清洁。
总之，用水清洁发动机舱存在一定的危险，车辆说明书上也会注明“发动机舱不能直接用水冲洗”，所以建议还是去大型洗车店做专业的养护，不可因小失大。
发动机舱里脏了，要不要清洁干净呢？
首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。
至于原因，下面的文章中会有说明的，我先说说你关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？
如何正确清洁发动机舱呢？
车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
发动机舱里的脏东西从哪里来的？
蒸发的机油和尘土混合形成的油泥
在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。
少量机油在特定条件下蒸发
爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。
也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？
1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。
2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；
4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。
总结：
上老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。
虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间，所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。
买回来二手车如何收拾
1、检查保养火花塞
车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。检查火花塞可以先看看烧的颜色、电极的间隙等等。所以，购车后要注意检查保养火花塞，可以保证点火效率，以延长发动机的寿命，而且还能省油。
2、更换机油及油格
机油格、汽油格、空气格以及空调格俗称汽车“四格”。别看他们不起眼，但是它们可是发挥着巨大作用的，机油格、汽油格的作用是过滤机油、汽油当中的杂质，使发动机能够正常运转；空气格及空调格也是一个过滤网，缺少了它们的过滤，再好的汽车也走不了多远，再好的空调也有异味，换机油必须同时更换油格，确保油路不被杂质阻塞。
3、换皮带及水泵
如果购买的是车龄5年以上或行驶里程已达8万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的引擎正时皮带，同时也可一并更换水泵及皮带，以免水泵损坏或者皮带老化断裂，半路抛锚是很危险的。
4、注意清洗空调
汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌等。菌类会很快繁衍，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服。因此需要认真检查保养。
5、换波箱油
波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，最易被忽略，购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。
6、保养蓄电池
查看电池的日期，或显示屏状态，如发觉启动引擎时声音转弱或灯光昏暗，便是电池用尽的先兆，最好尽快更换。要看电线有无烧蚀、接触不良等，同时也要关注保险丝的状况。蓄电池的寿命约为两年，火花塞的寿命约为四万公里以内。
7、确保轮胎抓地能力
二手车主在检查车辆时，要注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力，有些车辆虽然轮胎看似新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化。以上这些都是购买二手车时应该特别注意的地方，新车也好，二手车也好，最重要的还是要细心保养，另外，在买了二手车以后，车身的“外在形象”可能会有些旧，掉漆等现象，不妨去维修店去渍打蜡喷漆，让车子更加美观，同时也会让车主感觉到清新。
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