宿州降雪了吗
宿州目前没有降雪。根据最新的气象数据显示，宿州地区的气温仍然处于较高的状态，目前没有降雪的迹象。虽然天气预报中可能会有降雪的预测，但目前还没有实际降雪发生。人们可以放心地出行和进行各项活动，不需要特别担心降雪对交通和生活造成的影响。当然，随着天气变化的不确定性，市民们仍需密切关注天气预报，做好相应的防范措施。希望大家都能在安全的环境下度过这个冬季。
截止目前为止，宿州市尚未出现降雪的情况。根据天气预报，未来几天内也没有降雪的预测。宿州市目前的天气状况是晴朗或多云，气温较低，但并没有降雪的迹象。需要注意的是，天气变化多端，预测也难以完全准确，所以市民们在外出时仍要注意天气变化，做好保暖措施，避免受到天气变化的影响。希望市民们能够密切关注天气预报，及时了解最新的天气情况。
如何看待淮海经济圈
淮海经济区位于苏鲁豫皖交界处，包括苏北、鲁南、皖北以及豫东部分城市，总面积17.8万平方公里，总人口1.23亿人。有三个印象：
1.经济落后，生活贫困。该区域属于平原，人口稠密，但经济落后，工业基础薄弱，基本靠农业。有些地方还属于国家级贫困县，人民生活贫困。可以说，“穷”是第一印象。
2.行政管理分散，思想观念落后。该区域分属四省管辖，行政资源分散，也没有建立区域间协调合作机制，无法集中力量办大事。且无论政府还是民众，思想观念落后，靠天吃饭，创新意识和动力明显不足。有些地方甚至腐败严重，营商环境不佳。
3.发展空间巨大，但艰难中求发展。该区域区位优势突出，人多，发展前景大。尤其苏北、鲁南发展较快，起到很好的引领作用。但由于思想观念落后、行政资源分散等缺陷，大发展、大进步并不容易。区域内也无足够强大的中心城市带动，只能是在艰难中求发展，未来较长时期内仍然会属于落后地区。
淮海经济区成立于1986年，最初由山东、安徽、河南、江苏四省20个地级市组成，到2018年国家发改委规划明确的淮海经济区范围缩减为10个地级市。
▲1986年刚成立的淮海经济区范围
▲2018年明确的淮海经济区范围
为什么淮海经济区范围会大大缩减呢？由成立时的20个地级市缩到现在的10个地级市？
这主要是因为周边经济圈逐渐发展扩大，不断吸纳新的城市，“蚕食”淮海经济圈。比如，郑州经济圈划走了开封、周口，还好河南省留个商丘市，否则淮海经济区可就只覆盖三个省了，这就量变引起质变了；淮安、盐城向长三角靠拢；泰安被济南经济圈吸纳，日照归属青岛经济圈。慢慢地就缩减到现在的范围了，随着时间推移，不与中心城市徐州紧邻的商丘，可能也会投入郑州经济圈的怀抱。
1986年成立的淮海经济区并没有对区内经济起到多少推动作用，为什么2018年国家层面还要规划这个经济区呢？
这应该主要是徐州市在推动。徐州最近十年发展迅速，经济实力逐渐甩开了山东临沂、济宁，城建也在大踏步前进，成为了淮海经济区内第一个通地铁的城市，大有成为北方第一地级市的势头。
▲徐州市地铁规划图（目前已开通1号线，2号线计划2020年11月运营）
徐州这么强，但“计划单列市、副省级城市”这些定位和称号通通没有，更不可能去竞争“国家中心城市”，所以只能争取一下区域中心城市了，在淮海经济区内当老大也未尝不可。能整合好整个淮海经济区的资源，将周边城市紧紧团结起来，便能更好地塑造徐州城市形象，助推徐州经济发展。
徐州真的强到可以引领淮海经济区发展了吗？区内其他兄弟城市怎么看？
徐州凭借着交通枢纽位置和江苏省整体强大经济实力的带动，最近几年的确突飞猛进，经济实力挤进全国前30强，但是周边城市也不差，特别是山东省的临沂、济宁、菏泽，实力也是响当当的，如果没有实质性的好处，它们当然不会甘愿当“小弟”。
▲中国百强城市分布图
与徐州市紧邻着的枣庄和宿州就另当别论了，徐州的发展可以在较短时间内惠及这两座城市，比如说规划中的徐州地铁修到宿州萧县、徐枣城际等。
连云港、宿迁、商丘这些城市，那就无所谓了，这个淮海经济区成立与否，对它们影响都不大。
淮海经济区能做强做大吗？
我是山东临沂人，在徐州工作过一年，在火车上经常遇到宿州人，这些地方百姓的口音和风俗习惯，简直一模一样，我太希望淮海经济区可以做强做大了。但是，可能要事与愿违了。
来看看一张地图，中国贫困地区分布图。很明显，以徐州为中心的淮海经济圈是华东地区最大一块贫困连片区，没有强有力的经济基础和财富牵引，只凭着惺惺相惜、抱团取暖的精神怎么发现的起来？更何况淮海经济区本来就貌合神离，没有凝聚力，也没一个足够强大的城市带来牵引力。
▲我国贫困地区分布图
淮海经济区地处京沪中间，是京津冀、长三角之间的经济洼地，真心希望在徐州市的带领下，它可以大踏步前进，成为一个增长极和经济隆起带。
所谓淮海经济圈，就是淮海经济区。2018年国家发改委发了个文件，同意以徐州为中心，建设淮海经济区，划定了苏鲁豫皖十个市的范围，大约8000万人口。这说明从国家层面，批准和认可了淮海经济区，认定了徐州的区域中心城市地位，指明了今后发展的方向，对这个区域的发展是有利好和促进作用的。
但是，面对现实，目前淮海经济区的发展还面临着很大困难，许多难题需要破解。一是淮海经济区十市隶属苏鲁豫皖四省，行政区划分割是一体化发展的最大障碍。
二是淮海经济区范围内的苏北、鲁南，豫东、皖北地区，是四省的经济洼地，底子薄，基础差，缺少发展要素与动力。
三是淮海经济区确定后，只是在纸上划了一个圈，在政策上支持的含金量不足，对于区域内城市的凝聚力吸引力不强。
四是作为淮海经济区的中心城市徐州，虽然经济实力居于首位，但对区内的其它城市幅射带动能力不够，近年来发展速度低于济宁临沂。对于有8000万人口的经济圈，有些小马拉大车，力不从心，中心地位不强。
如果要加快淮海经济区的发展，当前必须着力破解以上难题，在以下几个方面实现新的突破。一是要从政治力介入，及早在行政区划上着手改革调整，建立淮海省，以早日打破行政分割，真正实行统一规划，统一部署，合理调配各种生产要素，实现一体化发展。鉴于目前状况，在行政区划调整时，应适当缩小淮海省范围，把临沂济宁荷泽北部仍留给山东，人口6000万左右即可，这样就避免了徐州幅射面不到的问题，比较符合实际。
二是要在改革开放政策上对淮海经济区给予有力支持，参照对沿海省份及海南省自贸区的若干政策，放宽放开放活，赋予发展动力与活力。鉴于该区是农业大区，是国家的粮仓，要给予财政补贴资金支持，以稳定三农地位。
三是要着力加强徐州的中心城市地位。可把砀山萧县微山台儿庄等划为徐州市范围，以扩大徐州的城市发展腹地。徐州市要强化招商引资，招智引才，巩固提升传统制造业，着力发展人工智能电子信息高新技术产业，以产业支撑中心城市地位。要充分发挥沿海优势，以连云港港口带动对外开放与外经外贸加速发展。要加快建设高铁高速地铁等快速通道，形成徐州与区内周边城市的互连互通，以强化中心城市的幅射带动功能。
四是以徐州为重点，大力发展教育科技文化医疗事业。以科技教育引领经济社会发展，以文化纽带加强淮海经济区的联系，促进该区发挥后发优势，取长补短，集聚合力，早日成为沿海经济发达地区，成为我国又一新的经济增长点。
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