一辆二手的02年海南马自达普力马价格，详情请进，诚意评价
02年的普力马绝对是台好车，原装的发动机和变速器，当时售价也在20万左右啊！市区油耗在9个左右，高速8个左右。
7年跑12万公里也算比较正常，不算多！如果不是事故车，保养得当，价格在6.5W元左右.
每个省份的路况及人的消费观念都不一样，所以导致二手车的残值也是因地而宜，我是长春的，普利马在东北地区保值率不高，该车车内空间狭窄，加上7座车的养路费很高所以02的车在长春也就值4.5万吧，因为价格再高的话买车的人就会选择“一汽森雅”了，森雅的新车才6万多点
三亚哪里有比较正规的驾校
三亚比较正规且做的比较久的驾校有新安驾校、晨光驾校、三亚驾校等，其中新安是搞得比较大的一家，价格B2我不是很清楚，C1是3200，B2应该比C1应该贵800左右。
练车时间有两个班次，一个班次是周一到周五正常班，上午和下午；另外一个是周末班，上午和下午。三亚练车的环境基本就像你看到的那样，有皮卡，吉普，越野车等。
14年福美来二手值得买吗
福美来保值率一直是福美来性价比的重要组成部分。所谓汽车保值率，就是某辆车在行驶一段时期之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
总体来说14年福美来性价比非常高，质量非常不错，值得购买
2014年款的海南马自达福美来二手车还是不错的，值得购买。
福美来车型是海南马自达推出的一款经济型家用轿车，它的原型车来自于马自达的323车型，在整体的技术层面上还是非常不错的，2014年的产品在外观和内饰上得到了一定的升级，实用性更强，这款车型目前在二手市场上的保值率并不是特别高，但是性价比不错，值得购买。
为什么三亚的公交车收费那么贵
三亚是国际自贸岛的排头兵，深圳怎么能和三亚比，价格。
以前吧，三亚坐公交1元，全程最多2元，好便宜的。可能后来三亚一想，不对啊，这事不对啊！本地人都骑电动车，都是谁在坐公交？坐公交的都是来养老的和旅游的人，都不差钱，羊毛不能让有钱的人给薅了！所以便出台了分段收费管理办法。
我这次在三次旅居，是在某宝领的天涯出行卡，我一周出行费用46元，最平的是7路、40路、45路，全程都是2元，最贵的是坐双层旅游观光巴士，从海棠湾免税城到大东海广场，票价25元。
其余3-13元的都有，比如23路（全程10元），到海棠湾是5元；34路（全程12元）到海棠湾是6元和8元，20路（全程4元）到大茅村4元，27路（全程10元）到博后村6元；25路（全程17元）到大小洞天全7元，55路（全程13元）到南山10元，到天涯海角6元等等。起步价最少是2元，如果倒车最少4元。一些全程只收2元的车，老人就特别多，如果分段收费的，老人就少。不过我估计，这块羊毛估计也不让薅了。
分段收费首先对于老年乘客也是一个考验，我见过许多不会领码地鼓捣半天，还有上车时要扫码，下车也一定要扫码（不分段收费的不用），如果忘了扫码收全程；对三亚司机也是一个考验，要记住某个人是不是在某地扫了码却没下车，或者投了币2元，但坐到4元的路程，这个要求三亚公交司机的脑袋计算与识别能力需要达到最强大脑外围赛的级别。
到三亚旅游，来都来了，还在乎这点钱？！
三亚公交车
三亚有轨电车，3元还可以，路程短，乘坐的人少
三亚58路公交，全程16元
毁我塑我 一个过客独自行走在他乡
标签： #三亚二手车估价软件
