概念车和量产车有何差别？未来有可能变得一样吗
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
一款
新车的上市，在前期肯定要经历它的概念车推广阶段
。在概念车来讲，它自身的亮点肯定是非常引人关注的，因为概念车这个东西它并没有说实际量产的这么一个硬性规定，在概念车上运用再多的黑科技也不足为奇。而从量产车的角度来说，一旦公布了实际的量产信息之后，这款车型几乎就已经没有什么太大的改变余地了。如果过多黑科技的运用，势必会增加量产车的一个成本，降低厂家的利润空间，因此可以说概念车以及量产车一个是美颜P图之后的版本，一个就是素颜写真的版本。
知道了这两种不同版本之间的区别，也就能够明白一句话，那就是概念林玉玲，量产罗玉凤
。可见差距还是非常大的。那么说在未来的汽车发展来说，概念车以及实际的量产车会变得一样吗？在我个人看来肯定不会到达那个地步。
因为在这两者的定义来说，本身就是存在一定的不同的。前者是为了吸引消费者展示自身的各种亮点而生的，它自身可能整体的一个产品水平，很难达到一个量产的高度。而量产版本是权衡各方面的利弊，并且结合自身的实际情况之后所给出的这么一个版本。如果说趋于统一的话，就没有这两个名称的存在意义了。
所以说概念车以及量产车不仅仅是名称上的不同，它们的定位用途也是完全不同的，所以说很难达到完全一致的这么一个效果。以上是我的个人意见，有不同看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
谢邀！概念车和量产车是大不一样的，概念车是概念，量产车是现在可以大批量生产的汽车。
概念车为什么是概念？1.概念车不拥有量产车的现有技术和外形。2.概念车的设计理念和量产车不同。概念车也是处在创意测试阶段的汽车。
举个例子：奔驰biome概念车采用了非常多的创新技术，有：生物纤维车身、使用液体化工材料BioNectar4534等。这些技术在量产车身上是很少见的。
不太可能一模一样，概念范冰冰，量产罗玉凤！
从概念车到量产车，这中间有设计，油泥模型，工程样车组装，机器匹配，风洞测试，各种调校，上市前测试等诸多环节。
设计师在设计时天马行空，线条亦可随意勾画，然而汽车是种精密的工业产品，制造时要考虑的方面太多，列举几个试着说一下:
1、成本管控！工程部在制造时必须要考虑成本，有些设计上的细节很难兼顾到，比如汽车车身线条的冲压，怪异配件的模具开发等！
2、市场需求的考量！过于前卫的造型会导致客户的接受程度降低！
3、售后维修的便利性。配件的更换，油液的补充，这些都会影响工时的高低，进而影响车主口碑，市场销售也会受影响！
概念车和量产车的差别用一个形象的比喻就是：相亲前看到某个女生美图秀秀后的照片和相亲时看到素颜照的对比差异，惊艳和惊悚共存的感觉。
概念车更多的是因为宣传噱头的存在，是车企展示自己的实力和宣传自己的品牌。概念车中含有“概念”两个字就说明其不可能达到量产的级别，概念只是一个方向的引导，旨在表明旗下车型未来的发展方向。所以概念车可以设计的天马行空，但肯定也含有未来量产车型的某些特色或者说是元素。而概念车也只是概念车，更多的概念车也都死于早产，提不到日程就由于各种原因不切实际被PASS了。
概念车的理念和配置都超前，很科幻，如果刚好符合未来发展方向或者审美，量产车顶多具备概念车20%的元素，而90%以上的概念车都被雪藏或者夭折，只是作为宣传广告。意思是概念蒙对了趋势有可能在量产车体现出某些元素，蒙错了趋势就不谈了，当个热门新闻看看算是做个广告。概念车会不会和未来一样出量产，这个不好说，因为“未来”这个时间不好确定，但可以肯定的是随着科技的进步概念车中一些切实际、符合趋势的设计肯定会用到以后的量产车上。（比如：ACC、人工识别、远程启动、自动泊车等都实现了）
概念车只需要花钱设计即可，而量产车是为了盈利的，而量产车最重要的稳定性和性能、实用性不是拍脑瓜就能解决的。概念毕竟是概念，完全上升到量产层面是不可能的，但是它给我们指出了发展方向，让我们对未来车市有个预知。
王牌竞速奔驰biome速度快吗
王牌竞速中的奔驰biome绝对是一台速度惊人的跑车。它采用了先进的燃料电池技术，拥有无与伦比的加速能力和高速表现。不仅如此，它的外形也是一绝，造型前卫，线条流畅，极富未来感。在游戏中，通过驾驶biome可以轻松超越其他选手，成为王牌竞速的最大赢家。因此，如果你想体验极速激情和领先他人的优越感，那么biome绝对是你最好的选择。
标签： #奔驰biome概念车二手车
