09年的车几年一审
09年车到现在应该是一年一审。依据车辆年检的有关规定，私家车非营运新车自上牌六年内免审，七年至十五年每年审一次，超过十五年每半年审一次。09年车超六年，不满15年，因此还需每年送检一次。车辆年检是检测车辆各机械配置技术标准是否达标，防止车辆出现机械事故，确保安全。
想买一款二手车，可以享受6年免检吗
谢邀
六年免检的意思是一台车第一次登记开始算起，六年内是不需要上线检测的，只需要两年拿行驶本到车辆登记当地车管所换一张副页领一张年检贴即可，六年后就需要一年一审，上线检测了。
题主你买的二手车，只要初次登记到今不超六年是可以享受六年免审的，这个六年并不是你买二手车过户登记那一天，而是前车主初次登记那一天开始算起的
6年免检是从新车上户开始计算。如果买到的二手车还在新车上户开始，6年内，就可以享受剩余时间的免检政策。比如你买到一台两年的车，就还可以享受剩余四年中还有两次的免检。
您好，
这个问题我想对于有些人可能会说，这你都不知道，有啥可问的，问答里也常见这些没素质的回复，但是我认为，正是有不懂的这些朋友，懂得人来回答，这种互帮互助才是一种良好的风气，做一些普及知识，是我非常愿意的，所以您的问题估计也会有其他购买二手车的朋友，心目中也会产生这样的疑问，下面给予解释
1、【什么叫6年免检】？
6年免检不代表6年都不用去检车，而是新车从买到手，每2年要去车管所申领检验合格标志，车辆不用去上线检测，有最新消息称日后可能都不用去取了，可以网上提供信息，审核后邮寄到家，那就更方便了，不过目前还是得去取
2、【什么车需要上线检测】？
7座以上9座以下的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，同样可以每2年1检，但车辆需接受上线检测，不能直接到车管所申领机动车检验合格标志
3、【6年免检需要什么手续】？
1、车主身份证，2、行驶证 3、没到期的交强险保单（含车船税）
4、【免检的注意事项】？
有出险事故，违章都得提前处理完，可提前三个月办理
5、【举个例子】
假如上牌日期是2018年3月，那么2020年3月取一次年检贴，2022年3月取一次年检贴，2024年3月开始就得开着车去检车站上线检测了，之后就是一年一检了
假如行驶证年检日期有效期至2020年3月，那么在2020年1月、2月、3月均属于有效期内的检验，超过3月则为逾期，会有扣分或罚款
6、【二手车可以6年免检吗】？
上述问题弄懂了之后，这个问题就好理解了，前提是哪年的车，几座的车，跟是不是二手车没关系，比如现在是2018年3月，那么你买2012年的二手车，2018年就得上线检测了，2013年的二手车到2019年上线，还能免检一年，2014年的二手车2020年上线，还能免检两年，其中依然得每两年去领年检贴，这回应该明白了吧
我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢
出过交通事故的车必须一年一审吗
出过事故的车不需要一年一审。根据国家法律的规定,如果在6年的免检期内,当事人车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的,仍应按原规定的周期进行检验。2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次
如何在小细节上识别二手车是不是“调表车”
谢邀。
调表在二手车行业中是一种很常见的现象，而且对于绝大部分车来说调表都是一件很简单的事。普通车不用拆仪表的调一台只需要50块钱，OBD接上专用仪器随便弄弄20秒搞定；要拆仪表的贵点，小几百。理论上讲20w公里的车，调到18w，基本上是看不出来的。
而对于调表里程公里数过大的则有一些方法可以判断出来。比如调表一般要连接OBD/CAN-BUS插口的，一般情况（除非修理）下OBD插口是根本没有人会去动它的，所以OBD接口就处于一直被闲置落灰的情况，年限长的车在18位的接口里面一般会有落灰的痕迹，尤其插口里面的位置。
另外像查4S店的保养记录，内饰看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。这几个点相信只要你注意到了，磨损是完全可以判断出来的。还有一般刹车片更换的范围是5w-7w公里，前片两套比后一片的磨损程度大。这些都是需要一些对经验去帮助判断。最有效的方法是查变速箱里程，一般变速箱的里程很难更改，这需要去4S店用专用解码仪读取，相对麻烦一些。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
题主你好，二手车研究所为您解答此问题。
是不是调表车，可以从一下几点来注意。
1.刚看到这台车，我们首先要知道这台车的出厂年龄，如何知道他的出厂年龄？一般车在副驾驶门边B住下方或者是发动机的机舱内。知道了它的年龄之后，我们就看它的轮胎，轮胎上一般在外圈会打上它的出厂时间，是哪一年的，在根据正常行驶更换轮胎需要6万公里来算它是不是调过表。比如：19年看到16年车，仪表盘显示3万公里，但是轮胎是18年轮胎，它就很有可能是调过表的。还有18年看到18年的车，并且也是18年的轮胎，通过轮胎的磨损程度来看。
2.从刹车盘的磨损程度来判断。这一点是我们人手可以触摸的到的一个地方，如果公里数大，它的磨损是大的，刹车盘有明显的高度落差。
3.通过内饰的磨损程度来判断。就通过主驾驶位置来判断，座椅的磨损，档杆的磨损，方向盘的磨损，方向盘上车的logo磨损等。
希望我的回答能对你有所帮助，谢谢！
二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。
很高兴回答
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
我以前也回答过类似问题，今天再次与大家详细解答如何识别调表车。
调表车通常有两种：一是调高公里数，比如5万公里调到11万公里（这类车通常是单位车或公司有加油补助的人干的事情）二是调低公里数（在二手车行业里这基本已经是常态了）
下面我主要讲一下低二种调低的识别方法：
观察内饰，这个对于经验比较丰富的老司机来说从内饰的磨损情况基本可以看出来（内饰翻新车除外）；主要看方向盘、脚踏板、内饰门板及拉手、中控常用功能按键、挡杆及档杆皮套、座椅、扶手箱、轮胎（看轮胎的使用情况，先知道轮胎的生产日期，参考轮胎生产日期和车辆生产日期信息对比。轮胎的更换周期一般为3年或5万公里。杀车盘，杀车盘一般10万公里更换，用手摸一下看看边缘有无卡手。
以上需要经验丰富的老司机才可以看出来，新手小白建议查维修保养记录辅助估算。
以上个人看法仅供参考！
其实看一个车调没调表。主要就是看他平常的一些易损件，也就是平常随着里程表增加它容易磨损的一些部件。
1.看轮胎。一般轮胎的更换周期就是个五年，六万公里左右。轮胎侧面都有日期，它是由一个四位数字组成的，前两个数字代表周数，后两个数字代表年份。例如:4415 这个轮胎就是15年44周生产的。如果这个年份在车生产之前，并且靠近车的出厂日期。那就说明轮胎是原厂胎。那大概公里数就在六万左右是实表。如果它在出厂日期之后就有过更换。那说明这车至少在6万公里以上。
2.看刹车盘和刹车片。一般刹车盘是10万公里换一次。如果刹车盘已经更新，那就跑了十多万了。还有看刹车皮。刹车皮的更换周期是四万公里左右。如果更新，那就至少也在4万公里以上。
3.主驾座椅的磨损。一般皮质座椅都有塌陷，或者发黑，裂约的情况下。那估计车公里至少在七八万。
4.左前车门内扶手。如果明显磨损，那应该里程表不小了。
5.方向牌的三点钟和九点钟方向。如果磨损的起泡，发黑，那估计十多万了。
6.刹车踏板及离合踏板。如果上面的胶皮套都磨损光，那至少也在4万以上。一般胶皮套的寿命是3万公里。
看内饰，通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。
从刹车盘的磨损情况来判断。刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。
轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。
标签： #二手车支持6年免审吗吗
