国内大量的二手车都销售出去了吗？销路是怎样的
中国二手车流通，不管是4s店置换，还是拍卖平台拍卖，还是车上收购，基本上都是要通过零售车上售卖出去。
而二手车有相当一部分车源是在车商手，而且周转期原先十天半个月能卖出去，现在短的一二十天长的几个月都有可能卖不出去。
中国的二手车市场不够透明，加上车价不便宜，导致目前二手车消费进展缓慢。
但从整体看，从长远看，中国的二手车市场人处于初级发展阶段，中国的人口基数加上中国的新车市场规模，注定未来中国二手车潜在市场规模将是世界超级的。
首先国内二手车市场并不是太繁荣的。
反正我周边的二手贩子收的车不管怎样有没有事故都能卖出去，你看了是不是有点惊讶，二手车比新车实惠不少，现在越来越多人接受二手车了，所以买车的人也多了。
不管什么时候卖二手车都是畅销车型好卖，周转周期短，综合分析了下，现在二手车周转周期大约1个月。
在中国市场，二手车没有一个依据，是非常混乱的。以前都说，二手车市场，水太深。不懂的人千万不要去碰，二手车。也有大量的事故车，走向了，二手车车。随着网络的发展，二手车交易市场。越来越透明。
在中国，汽车工业已经进入了，高速发展的时候。在我国，二手车，保有量，还是非常高的。因为现在，很多人刚考出来驾照，都想买一台，二手车，练练手。所以二手车市场，前景还是非常广阔的。在二手车市场，有的车很好卖。十几天就能卖出去，而有的车，放置一两个月，都无人问经。
还有，在中国，不是每个年轻人，都拥有，买新车的能力。所以，他们的眼光，就看向了二手车。
中国是全球第三大二手车交易市场。每天都有大量的二手车交易。尤其是这两年，二手车，交易非常火爆。说几款卖的比较好的车吧，雪佛兰科鲁兹，还有，福特福克斯，别克凯越，大众polo。这几款二手车销量都是非常不错的。只要有好的二手车，是不愁销路的。因为二手车商，主要面对的是，个体户。再说了，中国那么多人，还愁销路吗？二手车发展的，前景是非常广阔的。
现在有好多网上买卖二手车的，你怎么看
当今社会发展，各行业都离不开网络营销，大数据共享，以获得更多的机会，拓宽自己的销售渠道，提高效益，作为二手车从业者，虽然在正规的交易市场有摊位，但个人感觉现在有一半的销售渠道是通过互联网信息完成的。
当然，汽车对于我们每个家庭来说都是大宗消费品，网络只是提供一个车辆信息和价位的参考，提供简单有效的联络方式，具体成交还是要到现场看实车最稳妥。
近几年随着互联网技术的发展，网上各种二手车平台如雨后春笋般地出现，各种资金流的快速涌入，都想分得一杯羹，买卖二手车方式的也是不尽相同，若说车商有所谓的“套路”，那么各平台也有自己的“套路”，手续费，服务费（一般是成交额的9个点左右）等，车辆品质也是鱼龙混杂，所以，不管在哪买二手车，一定要算清楚“成本”，验准车况，即使他们说的天花乱坠，也要自己搞清楚，不要钱没少花还没买到称心如意的二手车。
个人觉得现在人人都离不开网络，网络拉近了人们之间的距离，可以足不出户了解更多的信息。二手车业一样，你可以在网上看到学到更多的关于二手车的知识和信息。
网上卖车跟线下是有区别的，你在网上看不到实实在在的车子，只能凭借描述的信息大致做个判断，有些信息的真假你也不好判断，还是要回归到线下去看实车。所以有经验的朋友可以根据车子的大致描述看以大致看个大概。根据自己的经验提请小白朋友本尽量避免底价贴，有些车子的信息价格很有诱惑，无非是想吸引你去看车，可是最终成交的价格是有差距的，要么就是实车与价格不符，所以网络卖车有真有假，要好好表别，不要相信低价诱惑。你想一辆很好的车子低于市场行情价销售肯定是有原因的，这么好的事情凭什么呢。
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