国际市场原油价格大幅下跌，3月31号油价会下跌吗
这次微涨0.6元，3月31日可能大跌0.1元。原油最低价的时候，每升加1元的税费，原油价涨到139美元的时候，早把那多加的1元忘了。要想油价降低，把多年亏损的3桶油破产重组，民营企业加入，变为300桶，3000桶。有竞争，有淘汰才能降低成本。
关于油价，永远超乎我们的想象和理解，为了稳定原油供给和价格，已经形成了一种体系。网友总结为：原油涨，我也涨，国际对我有影响。原油降，我不降，原油和我不一样。
这虽然是一种戏言，但也是对于石油价格变化总结的大规律，只有当国际原油价格持续下降一定时间之后，才会降低国内油价。即使是这样，也呈现出一涨几毛，一降几分的状况，不会按照原油下降的比例去降价，总而言之，大概率不会下降的，还是心态放好，能不开车就走路，实在不行坐公交地铁，骑电动车比较划算，当然，如果你没有经济压力的话，可以继续开汽油车。我有个朋友非常搞笑，当油价大涨之后，他就放弃了开车，上下班跑步或者骑车，家里有事也不开车去，而是想办法蹭别人的车或者拖时间不去，等油价降了一点点，他就赶紧去加油，做一些不得不干的事情，经常受到我们的嘲笑。可以说，油价对他的影响那时天翻地覆的，我们这些人则感受不到，因为我们买不起车，呵呵。
兄弟想多了。
原油涨，我也涨，国际对我有影响。
原油降，我不降，原油和我不一样。
原油涨，我接轨。
原油降，我脱轨。
原油大降，我出轨！
原油降到了“地板”，我拦住。
原油涨到了“天花板”，随便浮。
反正，茅台酒涨了、桶贵了、吊灯贵了，
我只会继续涨！
别做梦了，国际油价涨，咱们国内的油价也跟着涨，而且一涨就是一两块。
等国际油价持续下跌，咱们中石油和中石化就会接连发文，什么油价三连跌，油价五连跌。
你要真信你就输了，跌一次降两毛，跌一次降两毛，最终还是咱们消费者买单，现在咱们国内最不透明的就是油价了。
油价几时跌？把酒问苍天。不知为何要涨？一次又一次。
这个油价问题，几乎成为了大人们之间搭讪的口头语，涨涨涨，跌跌跌，谁也猜不透谁也不明白！
人们没事的时候，互相说几句，讨论讨论，分析分析，最后也说不出一个所以然来，到时候，还是该咋样，还是咋样！
车必要开的时候才开；能不开的时候就不开了，几乎现在就是这样的一个状态！也算是为环保做了一份贡献！
3月17号的时候，油价还是最终地义无反顾地涨了上去，不管人们接受不接受，汽油，不管92还是95，它们现在就是稀缺资源！
让人想起了一句诗：明月几时有？把酒问青天。不知天上宫阙，今夕是何年？
用在油价上也挺合适！油价几时跌？把酒问苍天。不知为何要涨，一次又一次。
备注：图片来自网络
西安哪个加油站有负10号柴油
西安市一10号柴油加油站有长安路和南三环十字西南角中石油加油站等等。
- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。我们在选择柴油时应该根据当地的最低气温进行选择，不然凝结的柴油很容易导致管路和喷油嘴堵塞，车辆无法正常使用。
西安市柴油小车限行规定
规定如下： 每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。途经本市高速公路过境通行但不驶出高速公路的机动车，不采取限行措施，允许通行。
西安市实施了柴油小车限行规定。
1. 这是因为柴油车尾气排放对环境和人体健康产生较大影响，限行是为了减少空气污染和改善城市空气质量。
2. 根据规定，柴油小车的限行时间是根据尾号分日段，例如尾号1和6的车辆限行时间为周一和周四，这样可以均衡分散车流压力，缓解交通堵塞。
3. 柴油小车限行也推动了市民使用环保交通工具的意识，鼓励更多人使用清洁能源车辆或公共交通工具，促进可持续发展。
以上是根据1进行回答的结果。
请注意，我是人工智能助手，并非真实的人类。
国内油价持续下跌，12月28日的下一轮调价有望跌破6元吗
12月14日刚刚对成品油价格进行调整，汽油价格下调125元/吨，柴油价格下调120元/吨，折合升价，汽油下调价格0.09元/升，国内成品油价格喜迎“四连跌”，但是跌幅很小，仅有0.09元/升，下一轮调价窗口在12月28日开启，根据现在的形势，跌破6元根本没有可能性。
目前国内92号汽油平均价格在6.7元/升左右，如果要在12月28日跌破6元，那么下调幅度要到0.7元/升以上才有可能，目前布油价格在60美元/左右，即便跌破50美元的地板价，我们也实现不了0.7元的跌幅，更何况现如今国际原油走势已经发生变化。
12月7日OPEC组织达成减产协议，并且对外公布在2019年1月将开始正式执行减产协议，预计减产120万桶/日。经过几天的时间，原油期货市场并没有大的波动，布油和WTI一直在小幅度的反复震荡，但是暴跌的趋势已经没有了，国际原油开始有了反弹的迹象。
目前国际原油市场的走势主要取决于美国、俄罗斯和沙特，而沙特此次已经和俄罗斯站在同一立场，那么剩下的就要看美国和俄罗斯的博弈了，三大产油国在上个月都开足马力增产，美国的产量达到1170万桶/日，俄罗斯达到1120万桶/日，沙特1100万桶/日，在此峰值基础上减少120万桶/日，仍将维持一个较高的产量，所以短期内原油供应过剩的局面不会发生大的变化，但是长远来看，在3-6月的减产期限内，对原油市场的影响应该是非常大，原油下跌幅度收窄就是最好的证明，只能说投资者目前为止对原油市场还没有充分的信心。
通过监测机构的数据显示，截止12月14日，调价窗口开启后，原油变化率为-0.73%，预计下调幅度30元/吨，下行区间已经较前几次大幅度收窄，如果保持这种幅度，那么在12月28日开启的调价窗口国内成品油将会触发搁浅条款，油价会不做调整，不过这一天的数据不能作为推断依据，但至少通过最近几日原油变化率来看，下行区间在收窄，反弹迹象比较明显，今年即便我们看到“五连跌”，跌幅也会和上次一样在0.1元/升以内，不可能跌破6元，而到明年，希望就更渺茫，不要涨幅过大就好。
12月28日国内油价绝对不可能跌破6元，也许国内油价以后都不可能跌破6元进入5元时代的时刻,5元时代的国内油价已经成为永久的历史。
国内油价上一轮的调价窗口是12月14日，国内汽油下调125元/吨，折合92号汽油每升下调0.10元；国内柴油每吨下调为120元，折合人民币每升下调0.1元；国内汽柴油经过上一轮的调价之后，广东省汽柴油为例，92号汽油6.76元/升，95号汽油7.33元/升，98号汽油8.29元/升，0号柴油6.37元/升；国内下一轮调价窗口在12月18日
国内下一轮调价窗口在12月18日92号汽油想要跌破6元，最起码还要跌0.77/升，国内92号汽油还要每升跌0.77元才能国内汽油才能跌破6元进入5元时代；我们再来推算按照国内汽油每吨下调125元折合92号汽油下调1毛钱；如果国内92号汽油下调0.77元/升，国内汽油将每吨下调962.5元才行，国内汽油才有望跌破6元时代；
国内调价机制存在地板价与天花板价格，当国际原油跌破40美元/桶时候，国内油价不作出调整；当国际原油涨到130美元/桶时候国内油价同样不作出调整；另外还有就是一个搁浅机制，当国际原油振幅不大，折合国内汽柴油不足50元/吨时候不作出调价，进行搁浅处理，进行累计给下一次调价。
再度根据国际原油与国内油价的关系进行推算，国际原油从今年高点76.9美元/桶下跌到50美元桶，下跌幅度已经高达31%；而国内油价92号汽油从8元/升下调到当前的6.76元/升，下调幅度为15.5%；国内汽油下调幅度只有国际原油下调幅度的2/1的比例；
最后可以得出结论，如果国际原油在接下来的10个交易日中，持续的暴跌出现，国际原油跌破40美元/桶的价格；也就是在当前幅度再度下跌20%的杀跌；国内汽油根据地板价格40美元/桶进行调价；根据国际原油与国内汽油的下调关键，当国际原油杀跌到40美元/桶时候，国内汽油折价率为10%；按照目前国内92号汽油6.76/升的价格，再度下调10%后的油价为6.08元/升的价格；6.08元/升就是国内汽油的地板价格，不可能会跌破6元价格的，5元时代的价格已经成为国内汽油的历史。
综合通过以上各方面的分析得出结论，国内12月28日在接下来的12个交易日中想要跌破6元时候是绝对不可能，这种可能性几乎为零。
看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。
标签： #今日西安柴油最新价格走势
