10万以内二手摩托车
10万以内的二手摩托车可以买F800GS,也是周围朋友一致推荐的,从250排量换过来不会感觉难以控制,各方面又比较均衡的一款摩托车,性价比十分的高。
平时代代步,偶尔短途出游都没问题,如果想来一次长途旅行,就把装配配齐,走一次西藏也可以!
如果是买车的预算,那可选范围就太大了,不好回答,只能说建议你买大贸进口的次公升级车型,日系性价比高,性能也可靠、稳定,更比较适合超途程摩旅。
如果是,两年摩旅预算才十万,那就相当捉襟见肘,光路上花费可能都很吃紧,还别说选车了……希望回答能帮助到你
10万左右的二手摩托其实选择性还是比较多的,像雅马哈MT09,杜卡迪821,杜卡迪鸰速,哈雷883,川崎Z900RS等等,比这个价位低一点的也有很多不错的车型川崎Z900,KTM790DUKE,本田CB650R,凯旋765等,你可以下载个哈罗摩托看看吧,上面有二手车,什么都有,早日提车,管好右手!
哈雷摩托使用10年后能卖多少
您好,哈雷摩托在使用10年后的售价取决于多种因素,例如其品牌、型号、维护情况、里程数、外观状况以及市场需求等。一般来说,哈雷摩托在使用10年后的售价会比新车低很多,通常在原始售价的30%至50%之间。但是,如果这辆哈雷摩托得到了良好的维护并且有收藏价值,可能会保持一定的价值。
1. 难以确定具体的售价。
2. 因为哈雷摩托的售价会受到多种因素的影响,如车况、市场需求、品牌知名度等等。
而且使用10年后的哈雷摩托已经属于二手车,其售价会相对较低。
3. 如果想要卖出一个较高的价格,可以考虑在使用期间进行保养和维修,保持车况良好;同时,也可以关注市场需求,选择一个合适的时间和地点进行出售。
二手摩托车什么牌子好卖
说说我的建议吧,如果你只是短时间使用,建议买一台二手的国三摩托车,二手的国三性价比比较高。因为现在摩托车执行的是国四标准,国四的新车都是电喷的,一个牌子好一点的电喷系统价格都在1000多。所以国四的摩托车相对国三来说都涨价了。但买二手国三摩托车有个前提就是你的二手的甄别能力要高,起码有个军师也行,要不然二手车的水比较深,容易买到有问题的车
选择合资车最好,哈雷,杜卡迪
想入手一台哈雷,奈何本人没多少钱,求助各路大佬给点建议,有哪款适合我的哈雷
哈雷750蛮好的,油耗不高,水冷,适合小短腿,新车7万,二手5万多,我16年坐9小时动车去杭州买,那时68888,V缸比直列双缸提速快,唯一就是883以上的哈雷都不认为这特么的是哈雷,所以我也卖掉换700GS了
我朋友在五年前买了一款哈雷入门款,型号我不清楚,全下来九万多点,去年卖了五万,又买了一台1400cc的哈雷,花了三十一万。据传说哈雷还有一款叫大滑翔,更是贵的离谱;看这架势,哈雷果然不是个普通的烧钱玩意,但据他所言哈雷是种信仰,上瘾。国内有不少车友会,经常结队外出省际之间跑长途,一出一回几千公里;还结伴去美国,在当地租哈雷跑66号公路什么的。我不知道您所谓的没多少钱是啥概念,我是觉得哈雷除了素车以外,需要添加改装以及骑行周边附件都需要不少的花销,没个三五十万的专项投入很难玩尽兴,最关键的是想穷玩车太贵,也玩不动。
哈雷街霸落地价
哈雷街霸是一款具有浓郁美式摩托风格的重型机车,定价一直是受到关注的焦点。根据不同的型号和配置,哈雷街霸的落地价在市场上有所不同,一般在20万元以上。同时,还要考虑到保险、税费、上牌等额外成本。
购买前需充分了解车辆的配置和价格,可以通过与经销商洽谈获得更详细的价格信息。另外,还需注意对于二手车的价格不同于全新车,需要区分清楚。综上所述,哈雷街霸的落地价因各种因素而异,需要综合考虑后做出决定。
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