二手车外壳翻新还值钱吗
不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，不值钱，价值会大打折扣，最好不要翻新。
有的二手车很新才五六千,是怎么回事
1、车的价格是根据车辆的基本车况、新车价格、车辆外观颜色、发动机使用状况，行驶公里数等来决定的。
2、还有些车属于翻新车，购买的时候一定要到正规的二手车评估公司做评估鉴定，或者4S店做检测。
3、车辆年限和车辆的配置也是影响车辆的价格重要因素。
4、有些车由于手续不全，不能办理车辆过户的话价格上也会相对便宜，但是车辆使用有很大的风险。
北京全车翻新哪里最便宜
北京大兴区有个北京任之行汽车维护中心，挺不错的，价格也比一般汽修厂要便宜，良心企业，汽修工的态度非常好，每个问题都是有问必答的。
二手车需要翻新的话，那你肯定是去外面的修理厂翻新是比较便宜的。就是说不管是更换配件还是这个车辆的这个喷漆，这个外面的修理厂肯定是比较便宜点。
二手车是怎样进行翻新的
本人从事二手车行业，很高兴回答你的问题，就这个问题正好跟大家“科普”一下神秘的二手车翻新教程。
大部分人印象中的二手车肯定是杂乱不堪的，可事实恰恰相反，二手车市场的车非常整洁，特别是年限近的“准新车”，就跟新的一样，大家很好奇，二手车是怎么翻新成这个效果的，接下来我跟大家揭开这层神秘的面纱。
首先看翻新的目的：
二手车翻新也就是常说的“整备”，一台“脏、乱、差”的车摆在那儿肯定没人看，车有故障、漏油、内饰的磨损、皮革的破裂等等，都会影响顾客的感官和二手车的价值，所以翻新的目的有两个：快速的吸引顾客的眼球、卖个好价钱，当然也不排除不良商贩“欲盖弥彰”。
那么二手车是怎么翻新的呢？通常有以下操作：
1、漆面喷涂、抛光打蜡。
车身有明显伤痕的就得重新喷漆或者无痕修复，然后整车进行抛光打蜡，尤其是黑颜色的车，必须要打蜡，这样才能“光彩照人”。
2、清洗内饰、机舱、翻新。
内饰、发动机的机舱、轮毂都是用牙刷一点一点刷出来的，然后喷表板蜡，看起来就会很新很亮。脏的布艺座椅换皮革、从新定做脚垫、后备厢垫，起泡的太阳膜撕了贴新的，利润大点的车还会安装导航。
大灯发黄的也是打磨、抛光，这是车贩子的必备技能。
真皮座椅有划伤或者磨损过大的就会重新修复，仅限于真皮，皮革的修了也不行，方向盘、换挡手球都有可能翻新修复，轮胎磨平了可能会换几条二手轮胎。
特别提示：修复的目的是为了好看，不法商贩会利用修复后的效果重新调整里程表。
3、针对故障的处理。
如果有严重的异响、漏油漏水等故障都会进行维修，或者告知顾客目前存在的故障，钱上说话，前提是懂行的顾客。
二手车翻新已是常态，市场上的“素车”很少，大家要留意那些“欲盖弥彰”的翻新。
大家好，我是 青春不打烊 很高兴能跟大家一起讨论汽车方面的知识！
首先，我们要了解翻新！ 车辆的翻新无非就是把车辆进行重新整备一下，把坏的部件修好，把老的部件换新，把脏的部件清洗，把公里数调低，把暗淡的车漆重新喷亮等等的方式，把车辆调整到一个看似使用少，成色新的状态，以方便卖个高价钱，这种方式是二手车贩子常常使用的伎俩。
二手车翻新，如果车辆有翻新的必要，车贩子完全可以里外翻个便，因为车辆的翻新利润可不低，如果碰到懵懂的买家，那可真是赚大了。不过，具体要全车翻新还是部分翻新，这很大程度取决于车辆的状况。而且倾向于车主接触到的地方车内设施，翻新的几率会更高。
1、车漆翻新。车漆老旧暗淡，则会进行重新喷漆，因为外观是人们对车辆的第一感觉，外观无瑕疵有利于卖个高价钱，所以车漆颜色翻新是有很大几率。
2,、内饰翻新。一般的旧车老车开到了一定的年限，就会有很多的磨损，特别是内饰比如方向盘、座椅、门把手、车顶、安全带、等等都会有频繁使用时的痕迹，甚至会有包浆的效果。因此也就有了很多的方向盘套、座椅套等等，这是车主爱护车以及是想卖个高价的一种方式。如果一辆车要翻新，那么这些地方必然会去翻新，车商会通过更换同车型年限较近，磨损较少的配件把老配件换掉，已新换旧冒充新车。
3、公里数翻新。也就是所谓的调表，把公里数调低，看起来没有开得太多，也能提高卖车时的价格。普通家用车调表比较常见，豪华品牌的车就不太好调了，因为豪华品牌的调表非常繁杂，而且容易找到破绽，调了表后很可能卖不上价钱。
4、发动机舱清洗。很多商家为了掩盖车辆原来的老旧面貌，会对车辆的发动机进行清洗，把漏油的地方、更换部件的位置，进行充分清洗，让你难以分辨车辆部件是否经过更换或维修。
总结翻新的车很好辨别的，把底盘升起来，看轮胎刹车盘，悬架磨损，底盘状况等经常磨损到的地方一一查看再进行预估，因为车辆一旦有了年限，再好的车也会被岁月所摧残，翻新也不可能做得非常到位，总会有一些地方能够看得出来。
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我是从事二手车行业的，二手车翻新对于车贩子来说，其实并不是什么特别具有技术含量的事情，也不是什么神秘的事情。因为大多数专业的活，我们都是交给专业的人干的，我们只做一些简单，力所能及的小活。
但是，如果你想知道二手车翻新有什么步骤，我倒是可以一项一项告诉你。
1车漆
我们把车子收回来以后，会根据车漆的实际情况，进行对应的操作方法。
如果车子的车漆有划痕，比较明显，并且已经伤到底漆了，那么我们的选择是重新喷漆，一般是哪幅伤了就喷哪幅。但是如果车子多处有划痕（3处以上），我们一般会选择全车重喷。因为车贩子选择的喷漆店，一般不是4S店，也不是特别高端的喷漆店，因为那些店太贵了，会增加整备成本。
车贩子一般是选择普通的路边喷漆店，当然，是会选择一些手艺和技术比较好的（这对车贩子来说并不难）。即便如此，重新喷的漆和原来的，或多或少还是会有些色差，而且单幅喷漆的价格为300块钱，全车喷的价格为1200左右。所以，一旦有3幅以上车漆需要整备，那还不如全车重喷了，这样增加不了多少成本，但是效果却要好得多。
如果车身的划痕虽然较多，但是深度较浅，没有伤到底漆，那么则不需要重新喷漆，抛光就可以解决问题，抛光一次的价格大约是300块钱。
如果车漆完全没有划痕，只是色泽较为暗淡，想要卖相更好，想要车漆重新恢复光彩，那么只需要进行打蜡处理就可以了，单独打蜡的费用我不知道，因为我都是和其他项目一起做的（等下会介绍）。
和抛光不同，打蜡的效果维持得没有那么久，大约两三个月左右就会被打回原形，但好处是不会打薄车漆。抛光是会把车漆越抛越薄的，一辆车在没有重新喷漆的情况下，大多不可以抛光超过3次。
2轮毂
很多车子的轮毂，特别是铝合金轮毂，时间久了以后容易出现大小不一的划痕以及磨损，如果磨损程度较小，不明显，是可以不用管的，如果磨损明显，就要重新喷漆了。也是开到喷漆店进行处理，每个的处理费用大约是200块钱左右。
深度清洗
除非车况特别好，不然车贩子在收到车辆以后，一般都是会开去进行一次深度清洗的。深度清洗的内容有洗外观，洗内饰，洗座椅，洗发动机舱，洗顶棚，洗安全带，以及打蜡，收费300.
深度清洗后，外观和内饰基本上都会焕然一新，发动机舱也是，如果车子本身有漏油渗油的现象，现在基本上也看不到了。
有时候一些车况特别好的车，我是会故意叮嘱店家不要洗发动机舱的，这样顾客就可以判断，这辆车确实是没有渗漏现象。
内饰修复
我们内饰板面有很多按键，特别是常用按键，如车窗控制开关，多功能方向盘按钮，双闪灯按钮等等，在使用时间久了以后都会有褪色的现象。一旦褪色了，靠清洗肯定是不能恢复原状了，只有重新喷涂。
这种细活，一般喷漆店是干不了的，只有车贩子才能联系到这种人，这种人一般没有店面，就是专门为二手车商服务，一般他们是今天到这个车城，明天到另外一个车城，流动性工作。
价格根据部位不同来收费，一般也就百来块钱一个部位，汽车的座椅也可以重新给你喷得跟新的一样。
我一般是如果车子的座椅有个别部位特别拉跨，就让他重新喷，如果是整体不行，就全部换新的，换一套一新的（5个座位）价格是800块钱。
大灯翻新
车子开的时间就以后，如果你的车灯不是LED灯，大多会是发黄的。如果只是外灯罩发黄，那么很简单，上网买一些车灯翻新的清洁剂轻轻一喷，然后洗刷干净就可以了，灯罩就变得透彻，明亮了。
如果是整体泛黄（内外），那就要到专门搞车灯升级，清洗的门店让人家拆下来搞清洁了，费用大概是百来块钱一个。
车贩子自己干什么？
现在网络上有很多视频，说看车贩子是怎样翻新的，怎样洗车的，那手法，那专业程度，简直叫洗车店都望尘莫及。但事实上，车贩子是不可能干这种事的，手法也不可能这么专业。
车贩子最多就是在深度清洗以后，看看内饰，座椅，顶棚，有没有哪里清洗不到位的地方，自己再拿点专用的清洁剂继续清洗一下。各种密封胶条，车窗胶条，补喷点汽车蜡。还有汽车轮胎，再喷点轮胎蜡，让它看起来发黑发亮，更加好看。
为什么车贩子不自己进行深度清理呢？一个是手法不专业，自己做的肯定没有人家专业人员做得好。另一个是这些事情费时费力，不不值几个钱，有这功夫，还不如好好守在店里，研究怎样多卖一辆车。
毕竟深度清洗一辆车（含打蜡）才300，你在那里愣头愣脑干活，错失一个客户，可能损失好几千，乃至上万块钱。
标签： #一万多的二手车翻新吗