车门换了原厂门会贬值多少呢
更换原厂车门对于车子的质量没有什么影响，顶多漆面上会稍有点色差，但是不是很明显。对于车辆贬值不会造成多少的。不过遇到二手车商回收的话，他们是会拿这个作为话题，狠狠的打压价格的。但是当他们回收到手后再出手卖的时候，这些问题在他们口中又会完全180度大反转。
更换新的车门后,基本上贬值10%。
车漆有色差如果在外面的修理店更换车门,在重新上漆后较原厂车门可能会出现色差问题。如果需要更换车门,最好还是到4s店来进行更换处理。
隔音变差同上,如果不在正规渠道更换车门的话,很容易在装配工艺或者细节方面出现问题,导致汽车在高速行驶中出现漏风或者噪音增大的问题,使汽车的隔音变差,影响车内舒适度。
正常情况更换车门在一定程度上会有小幅度的贬值情况，毕竟车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，将车定为事故车，这会让车辆产生贬值。
更换的车门是原厂车门，只要能够保证安装过程中的规范性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距的。通常会造成一两千的贬值损失。
怎么判断是不是原车胶
要判断是否为原车胶，可以从以下几个方面进行判断：首先，可以查看胶水的包装和标签，原车胶通常有专门的标识和包装，上面会有车辆制造商的标志或名称。其次，可以观察胶水的质地和颜色，原车胶通常具有特定的质地和颜色，与车辆的原始胶水相匹配。此外，可以咨询专业的汽车维修技师或经销商，他们通常能够准确判断是否为原车胶。最后，可以通过比较原车胶和其他品牌胶水的性能和特点来判断，原车胶通常具有更好的粘接性能和耐久性。综上所述，通过观察包装、质地和颜色，咨询专业人士以及比较性能等方面，可以判断是否为原车胶。
原厂件做工都比较细的，你可以从后尾箱的打胶处看看做工是不是平滑的没有毛刺现象，还有后尾箱关上的时候是不是比较重的，感觉轻飘飘的说明是副厂件或者是品牌件，最后查看两边叶子板和尾箱的两边缝隙是不是一样大的，副厂的会有一边大小的现象
换保险杠后跟原厂一样吗
汽车保险杠实际上分三层，最里面的是金属骨架，中间是可变形泡沫塑料，而我们常说的保险杠通常是指最外面的那层工程塑料的外壳。它具有安全保护、装饰车辆和改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全角度看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，是装饰轿车外型的重要部件。
发生交通事故后换的一般是最外面的塑料保险杠，如果连里面的金属保险杠都撞坏了的话，整车基本就报废了，也不用换什么保险杠了。
在4s店换的保险杠都是原厂的件，价格较贵，但质量好；如果想便宜点的话，可以到普通的修理厂换副厂件，但质量肯定稍差一些。无论原厂件还是副厂件，都是黑色的，还得喷上和自己汽车一样颜色的漆，后喷的这层漆肯定不如原厂喷的漆质量好，但是如果喷漆师傅技术好的话，我们普通人是看不出来的，只有二手车商借助仪器与经验才能看出来。
换过副厂发动机算事故车吗
是否将换过副厂发动机的车定义为事故车，需要考虑多个因素。
首先，我们需要明确事故车的定义。一般来说，事故车指的是因交通事故导致损坏的车辆。如果一辆车的发动机因为交通事故而损坏，更换发动机属于对事故损坏的修复，那么这辆车仍然可以被认为是事故车。
然而，如果一辆车的发动机是因非交通事故原因更换的，例如机械故障或者正常磨损，这并不一定意味着这辆车就是事故车。虽然这种更换可能表明车辆曾经进行过大修或者有较复杂的机械问题，但这与事故车的定义并不完全吻合。
此外，换发动机的情况在二手车市场上比较常见，有些车辆是因为维修或者升级需要而更换发动机，这些车辆并不一定都是事故车。因此，不能仅凭换过发动机就断定这是一辆事故车。
综上所述，判断一辆车是否为事故车需要综合考虑多个因素，包括更换发动机的原因、是否涉及交通事故等。换过副厂发动机不一定算事故车。在购买二手车时，建议进行全面检查和了解车辆历史记录，以评估车辆的整体状况。
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