北京到恩施8天自驾游，有哪些攻略值得推荐的
这么远怎么能只去恩施呢，8天自驾游，给你推荐一个详细自驾攻略，希望对你能有所帮助。
第一天、北京-老河口，老河口住宿150元左右，附近有李宗仁故居可以参观。
第二天、老河口-武当山，可以坐缆车上下，时间更快。晚上可以住房县。
第三天、房县-三峡大坝，大坝景区免费，不过需要35元/人的景区车费。晚上赶到恩施。
第四天、恩施大峡谷，建议去七星寨和云龙地缝。晚上赶到永顺县住宿。
第五天、永顺-张家界，张家界景点太多，推荐去武陵源，晚上住民宿，200元左右。
第六天、凤凰古城，住宿250元左右。
第七天、凤凰古城-洛阳，游览龙门石窟，游览时间只需要1个小时左右。
第八天、回北京。
图片:恩施大峡谷
谢谢邀请。
北京自驾恩施8天，可参考路线规划：北京——洛阳(1晚，洛邑古城)——恩施(5晚)——开封(1晚，清明上河园)——北京。到恩施全程高速，路况良好，不过接近恩施路段山路多，隧道多，注意驾驶。在恩施有四天时间，可以根据天气状况选择游览目的地顺序。
恩施第一天时间可游览恩施大峡谷景区。大峡谷景区主要游览云龙地缝(2小时左右)和七星寨景区(5小时左右)，傍晚返回。
第二天可前往鹤峰屏山大峡谷。八月雨季躲避峡山洪暴发后，现在应该重新开放了。
第三天可安排前往梭布垭石林景区玩一天，中国第二大石林景区是亿万年形成的奇石地质盛景。
第四天安排恩施大清江景区，坐船游览比较休闲，主要景点是蝴蝶崖。
其它下午或傍晚零星时间安排在市区，前往土家女儿城和土司城参观游览。
我在2015年有幸自驾游到神农架和恩施大峡谷游玩，这是我的行程。仅供参考。
D1.天津——河南南阳。住宿南阳。
D2.河南南阳——湖北房县——进入神农架林区——木鱼镇。住宿木鱼镇。
D3.木鱼镇——游览神农顶景区——大九湖景区观日落。住宿大九湖。现在大九湖景区不让住宿，也不能开车进入景区，只能乘观光车进入景区，但在景区外有一个坪迁古镇可以住宿。
D4.大九湖景区观晨雾日出——继续游览神农顶景区——游览香溪源景区（此景区门票不在神农架景区的套票内）——游览神农祭坛景区——木鱼镇。住宿木鱼镇。
D5.木鱼镇——游览官门山景区——游览天生桥景区——湖北巴东县。住宿巴东。
D6.巴东——乘船神农溪景区——湖北恩施大峡谷景区。住宿景区边农家院。
D7.恩施大峡谷——游览大峡谷——湖北宜昌。住宿宜昌。
D8.宜昌——游览三峡大坝景区——河南郑州。住宿郑州。
D9.河南郑州——天津。
D1：北京-南阳
D2：南阳-房县-木鱼镇
D3：木鱼镇-官门山-神农坛-天生桥-木鱼镇
D4：木鱼镇-大九湖-巫山
D5：巫山-梭布垭石林-恩施女儿城
D6：恩施-恩施大峡谷-恩施
D7：恩施-蝴蝶崖-恩施
D8：返程
北京到恩施8天自驾游攻略推荐:
路线推荐：
北京--保定--石家庄--太原（住）--临汾--运城--西安（住）--安康--达州--恩施（住） 1840公里
北京--衡水--聊城--开封（住）--许昌--平顶山--南阳--襄阳（住）--荆门--宜昌（住）--恩施（住） 1542公里
北京--保定--石家庄（住）--邯郸--郑州（住）--驻马店--武汉（住）--荆州--宜昌--恩施（住） 1700公里
攻略推荐：
精华景点推荐：
恩施：恩施大峡谷、恩施土司城、腾龙洞、土家女儿城、鹿院坪、神农溪、恩施清江风景旅游区、
太原：晋祠博物馆、山西博物院等
开封：清明上河园、开封府、大相国寺等
襄阳：中国唐城影视基地、古隆中、襄阳博物馆
宜昌：三峡人家、长江三峡大坝旅游区、三峡观坝风景区、三峡大瀑布等
武汉：黄鹤楼、东湖生态旅游风景区、武汉长江大桥、昙华林等
郑州：嵩山风景名胜区、河南博物院、郑州黄河风景名胜区等
美食推荐：烩面、胡辣汤、老君烧鸡、热干面、豆皮、武昌鱼、襄阳牛肉面、刀削面、莜面考姥姥、驴肉火烧、金凤扒鸡等
自驾游买房车好吗
感谢“年青的心1961 ”邀请。这个问题应该是因人而异。我也是非常喜欢房车的，很希望未来能够买一台那种比较低调的B型房车，最多够三、四个人长途旅行的就可以了，但是在目前的情况下，感觉买房车还不太合适。那么什么人、什么情况比较适合买台房车自驾游呢？我是这样认为的：
第一、家中已经有了其他车作为代步工具，平时不用为了用车而烦恼，买个房车只是单纯在出游的时候使用，因为在城市里使用房车作为代步工具是很难想象的事情，别的不说，开出门停车就是个大问题。
第二、有足够的时间经常出门自驾游，如果一年就出门几次，每次几天时间的话，那最好还是别买了，买个车还是得经常使用才有价值，如果只是偶尔使用，买了也不过是浪费而已，实在想感受房车的朋友，短时间租用应该也差不多可以了。
第三、具有足够的经济实力，毕竟中国的老百姓现在还不是都很富裕，家里养台车还是需要挺多钱的，要同时养两台以上的车更是个不小的负担，如果经济实力不够，就可能降低家人的生活水平。
所以我考虑的是，等快退休的时候，把现在当床车使用的SUV换成房车，再留台轿车平时开就行，目前是没这个打算，反正即便是买了也没多少时间用，先看看发展情况再说。
自驾游开房车表面看非常惬意，实际却很多不便！因许多技术问题没彻底解决，比如：1,冬夏几乎和室外温度接近，夏天车里更热。2，空间小压抑，休息时关门窗后空气流通不好。3，驻车到处限制，就像过街老鼠总是为了找到理想的停车位焦虑！4，水电是房车最大伤脑问题，由于电瓶及水箱体积和重量局限，水电不能随心所欲使用！加水加电成旅行中精神负担！5，因房车长宽高大多超过普通车型，许多路段限高或路况不好（狭窄，坑坑洼洼等）通过性极差！6，由于房车特殊性，电线纵横交错，电器繁多，木材和塑料等易燃易爆材料布满全车，防火是大问题！7，目前房车营地非常少，即便找到营地收费也高，和住酒店费用差不多，再说，住营地也失去房车遇景就驻，触景生情的随机性！
总之：房车出行是美好的憧憬，实践的（累赘lei zhui)！看到和听到的都是粉饰房车美言，等自己进圈体会后才明白那么多的烦心事！最后期待房车能越来越人性化，给房车行驶驻车等更多好政策，祝人们能真正享用到房车快乐😊
巴适的很~
房车天生为自驾游而生啊！
路上衣食住行全解决了，你只要负责安心玩耍即可。
两种玩儿法对比一下你就知道了：
房车：停车玩玩玩玩玩玩玩玩、做饭、玩玩玩玩玩、做饭睡觉、起床玩。
其他车型：找酒店，找饭店，玩，还不能玩儿太晚，要考虑酒店饭店的营业时间。
你说哪种玩儿法更舒服呢？一种是生活在景区，随时玩随时补给，一种是边玩边看表？
房车自驾游，家人累了，能在车上休息，看看电视睡一觉，跟家一样。
普通车自驾，如果家人累了或者不舒服，只能回宾馆，这就要看宾馆的远近了。
这里的便捷程度，相差甚远啊。
海边游玩，孩子踩的浑身沙子，回房车里能洗个澡。
其他车型呢？额……成熟的海滨浴场有洗澡的地方，但那环境，不多说了……
类似的对比场景，太多了。
房车就是为了舒服的自驾游而生的，所以，自驾旅行，房车无疑是首选。
自驾游买房车挺好的，不用匆匆忙忙打车去酒店，入住结账，都耗时间，特别是景区更是吃住不方便，房车在城市则有停车场就行，在乡野则更方便，车不变，景在变，随着全国各地房车营地的增多，房车出行的优越性更明显。
我是音响发烧友，我感觉玩房车就跟玩音响一样，为自己的爱好乐此不彼，当然花费的代价也不少。
音响发烧友分两类：一类是电子理论有功底，动手能力强，玩发烧音响主要以自己制作和摩机为主，只买少量必买的设备。另一类是不懂电子线路，动手能力不强，主要是以买各种发烧设备满足心愿，当然花费要高一些。
玩房车也是分两类：一类是有电路基础，动手能力强，根据自己的需求自己设计、改装房车。自改的房车肯定没有专业厂家改的漂亮，但自改的房车更实用，出了故障自己也好维修，总的花费比较低。另一类就是买成品房车，这类房车从外观上看就是高大上，内部家具做的也很漂亮，一看就让你有购买欲，但成品房车在电路上、水路上存在很多不足，成品房车想好用还要二次改装，当然买车加上二次改装花费要多一些。
我属于懂电子线路和动手能力强，如果买成品房车有点不甘心，所以我自己设计改装了一辆另类房车。此车处于房车与床车之间，在车尾部设计了电控后拓展厨卫，行车时就是一辆B型中顶短轴商务车，车小好开省油。到了驻车地把电控后推展厨卫拓到车尾门外，使用空间增大30%，房车就有了一个阳台，在阳台上一边看风景一边做饭，油烟直接排到车外。车顶加装世界上唯一做到7厘米高的无线遥控超薄400W追光太阳能电池板。使整车高度不超过2.5米，可以通过大部分道路限高杆。我觉得房车加无线遥控追光电池板非常实用，一是发电效率平均翻倍，平放时发电124W，追光发电278W。二是清洗特别方便，普通平放太阳能电池板容易落满灰，清洗很麻烦，而追光太阳能电池板清洗时翻起，用水冲洗+长杆拖布擦拭，很快就把太阳能电池板清洗干净。
我自改的另类房车是车身虽小，但是大水大电。车底有热水、冷水和冷热可切换3只水箱，都加了保温层，总容量180升，加上车内可移动水箱，总容量超过200升。生活用电是48V可存10度锂电，行车辅助锂电是12V，可存1.5度电。充电方式：行车充电、太阳能充电、充电桩充电。我自改房车一共花了2.8万元，但一多半是花在电路上。
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