几千块的二手车能不能买
不能买，坚决不能买几千块的二手车！
作为一名开了几十年各种车的老司机，我可以很负责任的告诉你，几千块钱的二手车的价值比废铁高不了多少！
一辆轿车卖废铁也能卖个一千多，你买来一辆几千块的二手车，就等于是买了一堆尚有点利用价值的废铁。
一辆车几千块，说起来确实是便宜，但是你一旦把它买来，后续维修会花多少钱谁都说不准，不花钱是不可能的。
一般几千块的旧车都存在以下问题。
首先保险应该是差不多到期了，你把它买来用不了多久，还得花七八百买交强险。
审车的时间也应该快到了，旧车审起来很麻烦，首先要看外观，该补漆的地方要花钱补漆，所有的灯光设施都要完好无损。
还要看轮胎的磨损情况，轮胎磨损过度，或者左右两侧轮胎的型号、胎纹不一样都不行，一般几千块旧车上的轮胎都是凑的，为了审车，你重新买一副新轮胎至少得六七百。
牌照也是有要求的，漆晒白了也是不行的，得要去车管所换新的。
如果尾气不过，你还得花几百去做三元催化……
总之，就审车这一关都不好过。
再说说车况吧。
外观就不用说了，你买车前已经看好了。
发动机也不用说，因为现在各种牌子的发动机质量普遍都不错，除了气门、缸线火花塞那些外基本不会有太大问题。
买来的二手车先得要换机油这是必须的。
正时皮带有没有到期，这个你无法掌握，不换掉的话万一断了，车也就没有维修价值了，所以为了以防万一，必须得换掉，正时皮带三件套换下来连零件带手工也得六七百。
平衡拉杆、下臂、球笼等这些易损件估计也都差不多了，必要时还要更换。
像前后刹车片这些都得花不少钱。
运气不好的情况下有可能会买到事故车、泡水车。
一般往外卖的几千块钱的二手车都是车主凑合不下去了的车，多多少少都存在问题，你接过来后会成为修理厂的常客，还没等把它收拾好，价格上已经驴价大过马价了。
还有前后减震器不能确定能不能使用，而且老车费油，仔细一算着实不划算。
买几千块钱的二手车，还不如按揭一台几万块的新车，现在的国产车质量、配置都不错，价格也便宜，每月也就一千多的月供，少抽点烟，多出点力就出来了，开着踏实，不用像旧车那样担惊受怕。
18年刚学会驾照，8000买了个二手比亚迪F3（09年，10万公里），学完驾照下午就独自上路，怼到垃圾桶，被无良修理厂坑了1200（实际3-400就修好了），修完继续开，后来认识一个修理工（老乡）每次保养都是他，西安出租车曾经都是比亚迪F3，所以各种零配件超级便宜，当然至今也没有啥大毛病，18年11月份至今跑了8万多公里，现在干活拉货还是很给力。
不知道有没人看到，还是说下我的吧，2017年3月买的瑞麒M111手动豪华版，1万3包上惠州牌（广州没摇到号），然后开了一年了，还可以，之前也是看了很多评论，说北斗星，f蛋QQ奥托这些的，，然后去二手车市场找，找了几天很多要么没找到，要么卖很贵，然后有个朋友说有个QQ就让我去看，结果是瑞麒m1。。空间比QQF蛋这些要大，而且配置要好点，，动力1.4也可以，开了一年一万多公里，，就换了下机油修了下雨刮，，，最后说下买这种一万来块二手车心态吧，当时刚拿驾照，想着练手，而且开个一年半载就扔（现在准备换车），买这种车心态一定要好，就当给自己买台苹果X，也不要在意别人说啥，我买后一堆人在讲为什么不加点钱换这个那个的，这些人很多，不要在意，然后就是车的问题，这个说实话我的买来还是有问题的，但我心态好，我记得我买来去修车那做保养，还和修车的吵了起来，修车的说这种车送都不要，各种小毛病，什么噪音大，避震差，，，反正我就不管，能让我在下雨天不淋雨就行，手机打那么多个字不容易，求个赞，最后来个总结，一万来块的车不要纠结，去二手市场看到哪个买哪个，早买早开，反正你也不会这样的车开个十年八年不是吗？大不了卖了也就亏个手机钱！
标签： #二手车点火线圈好不好