二手车怎么卖价格最高
怎么卖得价格最高，也只有遇到对的人了吧😊
。我觉得首先车子本身没有问题，车身靓，内饰干净整洁，底盘牢固，其他配件情况都完美，四个字车况精品。再就是你的营销能力了，圈子够大，受众够精英也很重要。
二手车把车价卖到最高，这个需要把二手车整理整洁，因为车的生产时间跟年限这个是我们是变动不了的，所以你需要从外观内饰包括座椅这一块给它整理清洁干净，然后车保证事故，是小事故没有发生大事故，这样子车价会买得最高的。
二手车怎么卖价格最高？
从以下几点入手，肯能能多买钱。
一、外观和内饰
二手车的车况和使用年限，这些我们是不能改变的，不建议从这上边入手。但是外观和内饰这些我们是可以进行优化的，具体做法为：
1，外观上的小剐蹭，可以利用车辆的划痕险和商业险进行修复，记得要找好点的喷漆师傅，如果没有商业险，做个全车抛光打蜡，成本不高，但能提升视觉效果，让人眼前一亮，有购买欲望。
2，内饰方面，自己动手把车里的杂物全部清掉，座套，方向盘套，挂件，毛绒玩具等等全部清掉，只留脚垫，然后用吸尘器把座椅下边的灰尘吸一吸，然后去洗车店洗个车，把发动机舱进行清洗
3，异响，把能不花钱或者花很少一点钱就能解决的异响，尽量解决，比如车门铰链，玻璃升降开关，千万不要等到买家提出疑问，你再做解释。
二、销售的渠道
销售渠道一般有四个
1、直接卖给车商，在卖给车商的时候，你得大概摸一下底，虽然做二手车的都是什么车都收，但是很多车商还是有区别的，比如有的车商主营面包车，有的车商主营10万以内的，有的车商主营10到20万的，还有的主营高端车。这个怎么区分，去市场逛一圈，谁家展厅或门前摆的那个价位段的车最多那么这家车商就是主要经营那个价位段的，做面包车车肯定想收奥迪奔驰宝马，能彰显自己本店的实力，但做宝马奔驰奥迪的对面包车兴趣都不大，就是收回来也不会进行零售，会很快批发出去，批发没有空间谁愿意收你的车，所以把车卖给车商，一定要先摸一下情况，找到三家合适收你车的车商后，别忘了如果同一车商已经有两款同款的库存车型就换一家，三台一个车型的车，放在哪谁都会着急，他们也会没兴趣的。卖给车商最大的好处就是，变现快，说好马上就能见到钱，省心，省时间。
2、线上平台，线上平台一般就是寄售，什么时候能变现不一定，可以在网上自己发布，也可以找经济人。中介平台给你说的很好，但中介平台是不掏钱收车的，所以难免会夸大其词，最终可能会比卖给车商价格高一点，但是周期不定快了一两天，慢了就小半年，费时，费工夫，到最后可能卖的价格跟卖给车商价格差不多。
3、卖给自己的熟人或朋友，虽然看起来双方都能大家都能得到实惠，但是这种情况可遇而不可求，如果出手不长时间，车子出现问题，你又没办法给人家提供质保，还有可能影响朋友感情。
4、4S店二手车置换，记住是4S店不是汽贸，现在每个品牌都有二手车置换补贴政策，但是在做置换的时候，切记，新车是新车价格，二手车是二手车价格，置换补贴是置换补贴，三者分开来谈，好饭不怕晚，可以慢慢跟4S店谈。
以上4个渠道最靠谱的就是车商和4S店置换，因为他们都会为自己的报价负责任，给你说价格就是他们要掏的钱。
卖给亲戚朋友的价格＞4S店置换价含补贴的价格＞中介平台＞二手车上
车商变现最快＞4S店＞中介平台
在了解了以上两个大点七个小点之后，可以自己根据实际情况进行选择，希望对您卖车有所帮助，如果喜欢给个赞吧，也可以在评论区讨论！
1、如果车仅仅是小剐蹭尽量別修，保持原车车漆，喷漆后，买家不知道你原来的伤，会认为伤的很厉害。
2、发动机那里也是。如果不是很脏的话尽量不要清洗。
3、室内最好清洗干净。让人坐车上有个好的感官体验！
二手车同行们收到特别难卖的车子，一般都是怎么处理的
本人从事二手车行业多年！
做生意有赢就有亏，很多人认为二手车贩无论卖什么车都是赚钱的，不赚钱怎么可能？
现实却是这样的：任何事情嗯都会有风险，做生意，投资，买卖如果真的是稳赚不亏，那么全中国14亿人口全部去做了！
那么我们同行收到卖不掉的二手车，一般会怎么处理呢？首先收到的二手车卖不掉一般有以下几点：收车价高，那么卖车价高，导致卖不掉，车太冷门，车子车架都OK也会有卖不掉的风险。车况有问题，即使是低价很多人看到后也不会买！
我相信每一个同行，每年或多或少手里有几辆平价，甚至亏本，或直接烂到手里的车！那么处理方法基本就是以上几种：
第一，只要不亏本进价出售，第二，批给同行，车在你手里，卖不掉不一定在其他同行那边卖不掉！第三，同行又不要，又不想留着占用资金，或许亏个一两千也会出售！第四，那些烂在手里两三年的车，就是亏个两三千也不会有人买因为价格已经不对了，那好歹算个资产，就放在那边听天由命了！
至于那些三五千收过来的车，实在卖不掉就去报废各地方的报废补贴政策不一样，有的车去报废也不会亏多少钱！
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自来
我11年退伍就开始从业二手车商，遇到过很多难卖的车，不说什么纳智捷，毕竟这玩意都知道水深，不便宜也没人要！一般难卖的车是年份大的美系或者韩系，因为这两种车系后期毛病繁多，我收过三台到手大修的君越，一台四万进价亏了三万，剩下两台基本每台修了七八千，最后也基本上亏了一万处理～后来再看到老款君越基本绕道走……还有老款的韩系索纳塔，油耗大，新款优惠幅度也大，新车基本一个季度一个价，一不小心轻则保本重则亏点！
还有一个难处理的是事故车，我15年的一个晚上收了一个RAV4，左边大梁事故，当场没看出来，13万拿的，自己办了个按揭一直开到现在，事故车基本不零售，如果有人看中也会讲明，当然也有轻微瑕疵车，比如说换了翼子板，保险杠之类的，但熟悉保险4S套路的都知道，一般4S售后是能换尽量不修，所以导致这种情况！
其实有很多人对二手车存在一定认知障碍，担心买到事故车之类的，其实只要你不贪便宜，一般正常行情价是很难买到事故车的，同年份同配置的车价低一截，没毛病才怪！还有目前查记录查保险的渠道很多，也能有效避免买到事故车[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
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