起亚k3和马自达昂克赛拉哪个好
以销量最大的自动档低配比较，1.6的K3比1.5的昂克赛拉少了ESP、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、自启停、独立悬挂、后排不能放倒，才比昂克赛拉便宜1W左右，这性价比不忍直视。
K3唯一能拿出来和昂科塞拉比比的就是发动机功率和扭矩，但是老车友都知道韩系发动机的特点就是虚标严重，128匹实际能输出120匹就不错了，156的扭矩比昂克赛拉148高不少，但这是在4850转的高转区才能输出的，再有一千多转就断油了，昂克赛拉的最大扭矩在3500转就出来了，后面还有3000多转储备着呢。虽然和2.0比起来1.5的昂克赛拉动力肉一些，但因为用的是自家的变态级变速箱，加速反应仍然是同级车里最好的。
马3和K3哪个好
不是一个概念的车。
马三出自福特、马自达和沃尔沃共同研发的欧洲平台，和福克斯一样，底盘悬挂在同级别车15万之内属于最好的。马自达的发动机技术也比较特殊，螺杆式是他的招牌。
工艺上，日系车的要比韩系车高了不止一个档次，这个大家都有目共睹。
我一直不推荐韩系车，就是因为其并不比国产好多少，韩国的汽车工业也没几年，都是照搬日美的，韩系车卖的比较多的赛拉图，早期的车过6万就开始增加油耗，刚买的时候开空调7个油，到6万多了，不开空调接近10个了，这可不是个例，可以问问身边的车友。
买车过日子，又不能天天换，不能就看个外形，看那些花里胡哨的配置，一辈子也永不几次的配置真不值钱，配置越多，将来的故障就越多。
2022年斐讯k3还能买吗
1 2022年斐讯k3还能买。
2 2022年斐讯k3看起来也很自信，加大的中网和粗壮的排气管都是它明显的特征。马自达也使用18英寸轮胎，宽度也达到215。奥迪的轮胎就逊多了，17寸205的规格让它在沥青路面上不那么自信，不过测试车使用的是冬季胎，夏季胎同样也是18英寸。
马自达3为什么降价
1、马自达3销量压力大，新能源汽车需求增加。
2、一线合资品牌为了走量纷纷降价，丰田卡罗拉、雷凌等车型给出了三万元左右的市场优惠。
3、二线品牌的轿车更不好卖，现代伊兰特、起亚K3等车型给出了更大的市场优惠。别克英朗、雪佛兰科鲁泽更是不用说。
6万多能买到二手昂克赛拉手动挡吗，和k3怎么选，价格7万以内
6万多买的昂克赛拉那肯定是车龄很久的，马自达虽然保值不如丰田，但要远超过棒子车。
如果就要考虑二手车的话，k3更适合，韩国车残值低，技术虽然略微落后，但普通家用也够了。推荐购买k3。
也得具体看车况，二手车水深
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