有哪些很不错的恐怖短片
最近才看了一部恐怖片《妖玲玲》，这部片子由吴君如主演玲姐捉妖大师，有红衣女鬼、丧尸、吸血鬼等情节，内容极为惊悚、恐怖，还有音响效果心脏都快吓出来了，但是还是想看下去，但是看到后面才知道是开发商为了买地原居民不愿搬走才装鬼吓唬他们的，演得即恐怖又喜剧，值得推见君如姐演的此片。
今天分享一下我看过的一些恐怖片：
1、咒怨(日版和美版)
2、贞子(日本)
3、午夜凶铃(日本)
4、鬼娃娃花子(日本)
5、杀人回忆(韩国)
6、死神来了(美国)
7、电锯惊魂(美国)
8、狂蟒之灾(美国)
9、恐怖将映(泰国)
10、厉鬼将映(泰国)
11、鬼五虐(泰国)
12、鬼四虐(泰国)
13、407航班(泰国)
14、笔仙系列(中国)
15、碟仙(中国)
16、半夜叫你别回头(中国)
17、古镇凶灵之巫咒缠身(中国)
18、山村老尸(中国)
19、京城81号(中国)
20、绣花鞋(中国)
林正英僵尸系列
电视剧：灵魂摆渡
以下是我推荐的
1、《无名女尸》
这部片子去年在朋友圈里很火，基本上看不看恐怖片朋友都在推荐它，虽然它的核心设定是来自于中世纪女巫的传说，还是西方惯用的恐怖片套路之一。但是它好就好在氛围的营造上，全片基本就只有三个人物，解剖室的父亲和儿子，还有这具女尸。
2、《僵尸》
这部电影应该不算是严格意义上的鬼片，它是香港歌手、演员、导演麦浚龙对于港产僵尸片的一次致敬。故事的设定很像美国的那部《生死停留》，不过表现方式并不同。
3、《李碧华鬼魅系列：迷离夜&奇幻夜》
这是根据李碧华的短篇小说改编的分段式的鬼片集锦，囊括了任达华、李志毅 、陈果、陈嘉上、刘国昌、泰迪·罗宾这几位导演的作品，这个短而精的系列里迷离夜要比奇幻夜拍的更出彩一点，能让人找到一点以前香港鬼片鼎盛时期的那种情怀。
4、《卧龙岗》
《卧龙岗》故事的主角是侯睦（雪村饰）和珠子（俞晴饰）这对清贫的未婚夫妻。开黑车的候睦偶然捡到一位外形怪异的客人遗落的神秘古董，变卖无门，夫妻二人的平静生活此后却接二连三地遭遇逆转，诡异噩梦、离奇死亡等等一桩桩骇人听闻的可怕遭遇，变本加厉地摧毁着这个家庭。
5、《诡八楼》
《诡八楼》是一部恐怖悬疑惊悚电影，取材自“北京四大鬼宅”之一鬼八楼的灵异传说，1989年以此楼为背景的电影《黑楼孤魂》曾经吓死过观众。电影《诡八楼》即以这样一个扑朔迷离恐怖阴森的鬼宅为背景，随着电影上映的脚步临近，鬼八楼或许也将迎来大批探险与好奇的影迷。
谢谢邀请！不管是国产的还是国外的，都不乏优秀的恐怖片，像国内的《山村老尸》系列、《双瞳》、《中邪》等等；国外的话，强烈推荐“现代恐怖小说大师”斯蒂芬·金的《闪灵》、《小丑回魂》、《迷雾》等等。
如果是恐怖短片的话，好的作品倒是不多，不过，小编这里推荐两部，目前口碑都不错，它们是，《不思异：电台》和《爱，死亡和机器人》。
小编推荐的这两部剧中，它们既不是电影，也不算电视剧，准确的说，它们是恐怖奇幻类的短视频合集。它们有着共同的特点：单集时间短，每集只有十来分钟，而且都是独立的故事。虽然每集时间短，但是每集的脑洞都很大，包含了各种创意十足的概念，虽然影片的成本低，也并没有大牌演员，但是，不乏热情，不缺真诚。在剧情上，每个故事的主题都很有针对性，非常贴近我们的现实生活。
1、《不思异：电台》，豆瓣评分7.3，一共12集，单集时长8分钟
《不思异：电台》，讲述了12个脑洞大开的故事，既有少女郊游遭遇多维空间的惊奇故事；也有扭曲的母爱带来的恐怖故事；以及一条打不开的神秘手机图片，竟然导致了世界大危机等等。整部剧带给我最大的感受是，它不仅仅满足于流于表面的一惊一乍，而是试图用更有层次感的故事抓住观众。
2、《爱，死亡和机器人》，它是动画短片，一共18集，单集15分钟
《爱，死亡和机器人》涵盖多种类型，包括科幻、奇幻、恐怖和喜剧；小编最喜欢“证人”这集，故事发生在香港，从一个脱衣舞女郎见证一场谋杀案开始。第一个反转就相当漂亮，杀人凶手身边的死者，不就是刚刚化妆的女郎吗？她们是双胞胎？悬念越来越多，真相更是扑朔迷离。最后的结局，同样脑洞大开，小编在这里卖个关子，就不剧透了。
以上两部作品真的很不错，推荐给大家。大伙有更好的推荐，欢迎留言交流一下哦。
群尸玩过界——人皮客栈——下水道的美人鱼——洞——恐怖游轮——小岛惊魂——驱魔人——怨咒——午夜凶铃——致命弯道——黑衣女人——灵异第六感——狼溪——邻家女孩——招魂——闪灵——鬼娃新娘——电锯惊魂——恐怖蜡像馆——鬼影——寂静岭——死寂——山村老尸——死神来了——笔仙——月光光心慌慌——坠入地狱——僵尸肖恩——汉江怪物——亚马逊食人部落——科学怪人之再生情狂——人体蜈蚣——柳条人——变蝇人——冰冷热带鱼——人体雕像——狗牙——看见恶魔——吾栖之肤——裸体午餐——最后介绍一部日本电影吧，豚鼠系列全集——豚鼠恶魔实验——豚鼠2血肉之花——豚鼠3他不会死——新豚鼠地窖人鱼——豚鼠4恶魔女医生——幸运天钻——豚鼠惨杀特别篇
张家口市出租车投诉结案率达100%, 你怎么看
为啥张家口的黑车打不完，就是应为这些出租车自身的问题，是他们自己毁了他们自己，所以张家口的出租不要再说黑车咋样了，在一个打车的人也不要说黑车咋样了，张家口的黑车真的比出租车公道。
长春出租车为什么会变得名声这么不好
我想很大的原因在于运价过低，从出租开始使用计价器开始就5元起步，想一想我们工资都上涨了几倍了？出租司机也要赚钱养家，为了生存肯定要不择手段的多赚钱，我不是为出租开脱，说他们这么坐就是对的，而是想要有个开放的心态站在司机的角度想一想！如果我们花20一晚的价格想要五星级的服务～是不可能的！
一，拒载，本是空车，却先问到哪里，一听距离近，不拉！二，不按规定行驶，坐在车上，尤其是晚上，司机用命使劲踩油门，心脏病都吓出来！三，自己开着车，后面的出租车使劲按喇叭，恨不得飞过去，旁边有个缝，就一下子过去了，感觉马上刮到我的车，等他来到前面，一会在我正前方，一会跑去了旁边，一会突然停车，一会突然起车连灯都不打，太烦人了！
现在对出租车已经完全无感了，无事公交，有事滴滴，携程和神州也都用。你们爱拒载拒载，爱绕远绕远，爱拿个破电台喷黄嗑随便，都跟我没关系。这也是很多人对出租车行业用脚投票的结果。别跟我说什么收入低就不能讲素质。我觉得街上环卫大姐都比你们有素质的多，人家才挣多少？
随着我们国家对于环境保护方面的措施不断推进，偶尔的时候私家车出行还要受到单号双号的限制，虽然这样做的出发点还有初衷是好的，但是却也在保护了环境维护了交通秩序的同时给私家车主造成了一定的不便，夏天时还好可以坐公交坐地铁，但是现在的长春已经是深冬，等车时候的温度着实有些让人打颤，所以选择打出租车出行的人变得多了起来。经常打车的人应该是对长春市的出租车司机师傅什么嘴脸很是清楚不过了，当然长春市相当一大部分的出租车司机还是很友好的，但是却也会时不时的碰上几个满嘴脏话，车里吸烟，拒载和故意绕道等行为的，久而久之长春市出租车整体的坏名声就被这么一传十十传百的传出来了，虽然只是一部分人的行为，但是却造成了市民对长春出租车整体的失望。所以在此呼吁相关监管部门能够整治那些存在不当行为的出租车，也给其他好的司机师傅正下名。以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。
不是我喷长春出租车啊，在我说这话得前题声明，也并不是所有出租车都那样，
我天天开车上班出去跑市场，天天都能遇到出租车特码接客，就在行驶当中说停车就他妈停车，马路你家开的啊，多走几步找个宽敞点儿地儿不行啊，还有再道中间停，拉客的，还有疯狂鸣笛的，按几下就算了，一直按，不觉得烦么，有急事儿也可以理解，可以好说好商量，谁能不给你让一下？有能耐你别开车，你开飞机呗，那不能堵车。总而言之长春出租车应该好好整治，素质太低，应该进行考核，外地人来了，没有不说出租车黑的。漫天要价。真实在是给长春摸黑。
什么是“流氓卫星”
谢谢邀请。本人学浅关于上面这个问题真的不懂。粗略的查看了一下网上发射卫星是有规范的，需要经过什么部门审批？未经过审批的小卫星在太空中游荡有可能转入重要的轨道，与其他卫星发生碰撞。产生太空垃圾，甚至有可能和正在作业的宇航员相撞，那就太危险了。我想有的卫星是不是带有商业性质的，要么什么会说是流氓卫星呢？至于如何管理它，哈，很抱歉更不懂了。
简单来说，就是没有经过政府批准，私自上天的卫星。
打个比方，汽车上路是需要到交管部门，申请牌照的，如果没牌照，那就是“黑车”。卫星也类似，未经批准，就私自发射，或者借助其它手段偷偷发射，那就是“流氓卫星”。
天上的卫星都按照一定轨道飞行，在发射之初必须计划好卫星上天后的轨道，不能乱飞。否则容易出事故。这跟汽车上路要守交通规则一样，不能随意乱开。
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初次听到“流氓卫星”这一说法，大概了解了一下，这就像无证驾驶汽车一样，流氓卫星是对那些未经过部门审批，私自发射卫星的的卫星的统称。
首先，卫星发射监管部门。一方面要加强制度建设，进一步规范卫星发射程序，另一方面指定惩处机制，对于违规发射卫星的公司应该给予处罚，不限于行政处罚，经济处罚。
其次，加大宣传力度。让人们了解到私自发射卫星的危害。
最后，给予需要发射卫星人员一个很好的平台。能实现其目标。
茂林的翠翠欢迎大家一起交流哦
顾名思义吧，流氓卫星就是指没有遵照相关的规定，违背既定原则发射的卫星。目前引起了大家关注的流氓卫星主要指的是今年一月份， Swarm Technologies 公司的四颗spacebees的卫星并未取得美国联邦通信委员会（FCC）的授权，就搭载印度的火箭进行了太空发射。这让FCC大为恼怒，强硬表态，“如果 Swarm 不能对此次违规发射给出一个合理的理由，那么这家公司将再也见不到他们规划中的卫星网络从构想变为现实了。”FCC没有批准的原因主要是因为该公司的卫星体积过小，不便于追踪，FCC认为存在安全性的风险，对此该公司其实也在2018年初再次提交了新的立方星的发射申请并得到了许可。不过该公司在第一次申请没有通过的情况下擅自发射了卫星，这造成了对其第二次发射的影响。 这个事情造成了大家对于卫星发射流程监管的担忧，随着即将要被发射的卫星数目越来越多，很多立方星都是属于搭载发射，而在这个过程中如果流程监管不到位的话，可能还会有类似的商业卫星的违规发射，这需要行业提高职业素养，并且提高相应的监管流程。如果任由这种行为继续发展的话，一方面可能会造成太空危险，比如小卫星横冲直撞，对其它航天器造成危险。另外如果小卫星的频率和轨道没有经过批准的话，可能会与其它的运营系统之间有冲突，从而影响其它获得了许可的卫星正常工作。 任何行业都有其相应的规则，规则是需要遵守的，而不是要被打破的，流氓卫星这种行为必须要进行规范，才能保障商业航天领域的稳步发展。
一、“流氓卫星”的诞生
这是一个不甚光彩的航天史纪录——史上首例“商业卫星违规发射”。 2018年1月12日，印度以一箭多星的方式发射了一枚 PSLV 火箭。这枚火箭所搭载的卫星中，包括美国硅谷初创企业群组技术公司（Swarm Technologies）未经联邦监管部门授权发射的4颗立方星。 一时之间，业界哗然。美联邦通信委员会（FCC）甚至发表罕见强硬声明：“如果 Swarm 不能对此次违规发射给出一个合理的理由，那么这家公司将再也见不到他们规划中的卫星网络从构想变为现实了。” “流氓卫星”的成功“偷渡”，给卫星的发射管理和空间安全，敲响了警钟！
二、卫星的发射管理
卫星的发射管理部门和机构主要有国际电信联盟（ITU）和各国政府相应部门。
① 国际电信联盟（ITU）
国际电信联盟是联合国下属正式组织机构，管理国际无线电频谱和卫星轨道资源是国际电联无线电通信部门（ITU-R）的核心工作。国际电联《组织法》规定，国际电联有责任对频谱和频率指配，以及卫星轨道位置和其它参数进行分配和登记，“以避免不同国家间的无线电电台出现有害干扰”。因此，频率通知，协调和登记的规则程序是国际频谱管理体系的依据。 ITU-R的主要任务亦包括制定无线电通信系统标准，确保有效使用无线电频谱，并开展有关无线电通信。 各国相应政府职能部门（即主管部门Administrator，中国工业信息化部无线电管理局、美国联邦通信委员会（FCC）等）向国际电信联盟负责，并分别协调管理注册在本国的卫星操作者（Operator） 国际电信联盟有一套严格的无线电规则，对来自不同主管部门卫星操作者的卫星系统网络资料（Filling，包含卫星系统的频率、轨位、电台发射功率、调制方式、天线特性等基本信息）进行处理并予以公布，频率轨位协调主要在主管部门组织或者见证下，由卫星操作者之间进行协调沟通，如果卫星操作者之间能够达成一致意见完成协调，则由双方主管部门将协调结果报送国际电联，如果卫星操作者之间无法达成一致意见，并产生实际系统之间不可接受的有害干扰，则国际电联启动程序规则，地位落后的卫星系统无条件避让地位优先的卫星系统，采取一切手段消除有害干扰。 根据国际电联无线电规则要求，卫星操作者在卫星发射之前需要向电联申报决议49和通知资料，并由主管部门发送卫星发射确认函，则证明该操作者的卫星网络资料投入使用。国际电联并没有强制要求，卫星发射程序进行审核。
② 国家主管部门
美国政府的频率轨位和卫星发射主管部门都是美国联邦通信委员会（FCC），中国频率轨位归口工业与信息化部无线电管理局，卫星发射许可归口工业与信息化部国防科工局（国家航天局）管理。 民用卫星发射许可管理法规现在使用2002年原国防科学技术工业委员会（简称国防科工委）颁发的《民用航天发射项目许可证管理暂行办法》，明确了民用卫星发射审批流程和发射许可证的获取和使用。 2016年为规范民用卫星工程管理，加强航天行业监管，落实国务院《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》要求，国家航天局制定并颁布了《民用卫星工程管理暂行办法》，明确了工程组织管理、项目实施、总结评价等重要问题。 发射项目许可证管理办法中明确规定，国内执行发射场工作阶段的项目，需提供项目预定发射时间，卫星、运载火箭、发射和测控通信系统之间的技术要求，运载火箭详细轨道参数及落区或回收场区的勘察报告，卫星详细轨道参数、频率资源使用情况的文件。国外执行发射场工作阶段的项目，需提交运载火箭、卫星轨道参数等具有法律效力的文件副本，以及使用有关频率资源的许可文件副本。我国的卫星发射者应当提供信息产业部颁发的该空间电台的《中华人民共和国无线电台执照》副本。 第25条规定，对未取得许可证擅自从事项目的自然人、法人或其他组织，由国防科工委责令其停止非法活动，并对有关当事人依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
三、卫星的在轨安全
卫星的在轨运行安全主要有无线电信号有害干扰、卫星物理碰撞损伤两种。一旦卫星在空间发生物理碰撞，将会产生数以万计的空间碎片，严重威胁空间其他飞行器的安全。 随着航天技术的发展，地球同步轨道资源已经成为各国争夺的焦点，对于传统的GEO轨道大卫星，平台需要有严格的轨位保持能力，将卫星的轨位保持在标称轨位的正负0.1度之间，超出该区间则需要进行一次东西位置调整。传统大卫星由于具有非常强的监测手段，以及轨位保持能力，因此各个系统运营商也都有防碰撞预警机制，一旦卫星之间的距离小于安全阀值（例如，200公里），则启动多方联合保障机制，避免发生物理碰撞。
轨道高度在800-1000公里的LEO卫星系统，近年来发展非常迅速，目前国内外多家卫星公司向电联申报了几千颗卫星组成的星座，虽然原始发射轨道高度和倾角之间存在差异，但是由于小卫星的姿态轨位控制能力非常弱，随着卫星轨道的飘移，加上成千上万颗小卫星密集分布在该空间区域，发生物理碰撞的概率也将明显增大，低轨小卫星的在轨安全问题亟待引起各方重视。
ヾ(￣▽￣)~以上~拿好不谢~
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