国产皮卡柴油版的，十万左右没什么小毛病的车，选哪款
看你喜欢怎么样的驾驶体验，越野皮卡就选五十铃就是价格超标。安全，配置丰富就选风骏。总之十万级皮卡很多选择的~我知道就有庆铃哒咖，江铃宝典，日产瑞琪皮卡！最最主要一定要买不怕柴油结腊的发动机是关键……
国产品牌历史悠久的当然是长城，我14年风骏五，跑了十二万公里，一点问题没有，前几天换了个电瓶，五千公里正常保养，长城汽车优点底盘轧实耐用，拉二吨货车厢不变形，就是老款动力小了，还有就是所有长城哈佛车刹车偏软，新款2.0T动力好很多6档，其次品牌应该是江西产江铃吧，江铃汽车唯一缺点细节没长城好，偶尔小毛病
很多都不错，如果是十万多一点，五十铃别犹豫！如果十万以内，我推荐长城风骏系列柴油皮卡！结实耐用，我的开六年了，换轮胎外没修理过，经常拉货走烂路！质量非常好！江铃也不错，中兴也行
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说到国产皮卡，必须大长城的风骏系列啊。
2017年国内皮卡车型销售数据出炉，长城风骏系列皮卡不负众望，再次以11.98万的年销量占据国内销量第一的宝座，已连续20次蝉联此桂冠，尤其是风骏5车型以高出第二名宝典4万台的销量领跑皮卡市场。
长城皮卡当前市占率近30%，这意味着市场中每成交三台皮卡就有一台是长城皮卡。
题主预算是十万，要求可靠性高、且用于路况比较差的西藏，那么长城风骏5皮卡就非常合适。
具体车型——风骏皮卡2018款 2.0T 手动 大双 欧洲版 柴油 四驱 进取型
厂商指导价——9.88万元
外观方面，新款风骏5欧洲版前脸采用家族式小“U”型中网设计，整体造型硬朗。
内饰方面，新款风骏5欧洲版进行了全新设计，整体造型风格颇为养眼，而且层次感分明。
动力方面，相比于现款车型，新车最大的变化在于换装了4D20D型2.0T柴油发动机，动力输出提升，传动系统也由5MT变速箱升级为6MT变速箱。
配置方面，新款风骏5欧洲版的表现也不含糊，诸如皮革座椅为全系标配（高配为真皮座椅）、多功能方向盘、四门电动车窗、外后视镜电动调节与加热以及冷暖空调、粉尘过滤等都是标准配置。
皮卡作为工具车，最重要的就是质量可靠。而风骏5皮卡早就通过欧盟整车型式认证，质量可与欧标媲美，四门安装防撞钢梁，质量十分可靠，悬架采用3+2型式钢板弹簧最优结构，第二块采用卷耳设计，整体坚固耐用，而且，整体悬架经过7000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验更是达到20万次，超过国家标准2.5倍。
除此之外风骏5采用高强度梯形车架，车身材质为镀锌板材质，并经受了720小时盐雾实验检验，防腐耐用效果更佳。
福田瑞骐130有多重
1. 福田瑞骐130的重量是多重的。
2. 由于我无法直接获取福田瑞骐130的具体数据，无法给出明确的重量。
3. 如果您想了解福田瑞骐130的重量，建议您查阅相关的车辆手册、官方网站或咨询福田瑞骐130的销售商，他们会提供准确的重量信息。
福田时代瑞琪2货车，YC4108机头不带增压，空车能跑多快
我开过那车，高速公路空车可以开到时速100KM没问题。
1。
看时速表准不准； 2。
柴油是否有问题（最好别在私营油站加），另外检查有没有锁油门。
如果都没问题最好去指定点检修。
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