观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手
观致，一个出生于奇瑞却高于奇瑞的品牌，这么多年的默默无闻，成功的走进了我们的视野盲区。
观致旗下目前在售的车型有观致3，观致5以及相关衍生的车型，但是它们的销量却是市场上极容易被忽略的存在。一个在诞生之初强调自己合资背景，一流技术实力的品牌近日将推出自己的第三款新车——观致7。
动力是观致7的一大特点，虽然这台1.6T的发动机与奇瑞搭载在瑞虎8上的那台有点不谋而合的意味。但是别弄混了，它们完全出自不同的厂家之手。
外观
外观上跟现在的产品有较大的差异，前脸大面积的黑色蜂窝状中网，凸显出它不凡的运动性能，倾斜度较大的后挡风玻璃有点轿跑车的风格，双色的大尺寸轮毂和D柱配色设计，观致7在外观上可以说是做足了革新。
动力
新观致7丢掉了使用了N年的奇瑞发动机，这次它找来了新的合作伙伴——宝马。新的1.6T发动机源于宝马，最大马力204匹，达到了目前主流1.6T发动机的动力水准。除此之外，1.8T的发动机可以输出高达231匹的马力，达到了很多主流2.0T发动机的动力水平，与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这次，观致在动力总成上真的下了不少功夫。
内饰
观致7在内饰上的亮点是智能化，全液晶的仪表和形似ipad的中央大屏，14.6寸的中央大屏诚意十足，时下流行的OTA在线升级功能也能完美支持。但是使用上能否较之于之前的系统有脱胎换骨的提升还不得而知。
用料和做工也是这个价位该有的水准，不过话分两头，若是这个一直标榜自己合资车身份的观致，在内饰做工上还不如十万级别的自主品牌好，那还有什么理由说自己是高于奇瑞的品牌呢？在对驾乘人员的保护上，新观致7也是不遗余力。主动刹车、车道偏离预警、盲区可视、道路交通标志识别等一应俱全。
市场反响让我们拭目以待
在有了宝能这个新大股东的资金支持下，观致希望借助全新观致7的推出，能重新树立起重回SUV市场的决心。其实如今的汽车市场里，只要产品有诚意，大家还是以敞开的环保就接纳观致的，怕不怕一切都只是徒有其表，毕竟消费者从来都不欢迎不认认真真造车只玩营销的车企。
谢邀！算了吧，观致都说好，可也没见几个人买，整天换老板，不是他卖了，就是他收购了，家都不稳，车能造好？就算车还可以，万一有个毛病，维修去哪？太不靠谱了，建议看看别的吧，比如领克，魏等等
观致现在被宝能收购了。动力技术还是奇瑞的新发，地盘是自主研发，非常扎实。现在观致开始在一些城市自建自营店，宝能是个大金主，而且宝能的厉害在于搞什么都很成功，万科王石被宝能扫地出门，是资本运作的高手。现在日本前丰田的CEO接收，我还是看好观致的。各种优势资源太多，而且车很不错。
您好！让文丰兄为您分析下这观致7到底值不值入手。
车型简介
观致7是作为观致汽车里的全新紧凑型SUV产品，宣称A+级别，采用全新造型设计语言，并将搭载宝马发动机。
车身整体显得沉稳浑厚，富有力量感；侧面线条简洁，其腰线通过车头一直延伸至尾部，与饱满的车尾呼应，使整个外观设计都与观致的其他车型不同，颇有几分新鲜感。
预计搭载的发动机分别是
1.6T（最大功率150kW，最大扭矩280Nm）
1.8T（最大功率170kW，最大扭矩300N.m）
传动机构暂且未知。
因该车还未真正上市，具体细节还不能了解，所以产品力如何，还暂时不敢定论。但回望观致这个品牌以往的车型特性，观致车型无论在设计还是空间配置、制造工艺上都能达到同级别较高的水准，整体素质确实不错。但动力总成上比较单一，且发动机与变速箱的匹配还有很大的改进空间。
品牌分析
尽管前期推广动作很大，但缺乏完善的市场营销策划，有着不算低的官方指导价。总给人一种雷声大雨点小的感觉。加上这几年无论合资或者自主品牌频繁的更新换代后的产品自身都有很硬的实力，更削弱了观致在市场上的地位。
后期销量只能靠大折扣来推动，全国各地的经销商纷纷退出，如此的恶性循环，实属感到唏嘘。
至从宝能集团收购后，也表现出很多精励图志的动作。但文丰认为，丰富自身产品线，跟上市场步伐，加强自家产品竞争力才是最重要举措。这辆全新设计研制的观致7，应该是目前观致迈前的重要一款拳头产品。
结论
观致7是否值得入手，现在下结论还有些早了。
文丰建议趁未上市前去好好了解其他品牌同级的车型反而更贴合实际。比如吉利博越、长安CS75plus、领克01等都有不俗的综合实力。而且这些主流的品牌的保有量高，后期保养维修都相对简单实惠。
观致品牌诞生虽然已有好几年，但一直萎靡不振的状况着实对买车过日子的老百姓后期用车养车增添不少代价与风险。况且新观致7还未完全落地，整车的综合表现是过于激进还是偏保守，是否真的适合自己，这个还需日后的了解与挖掘。
所以按目前的情况来看文丰兄不太建议选择观致7。毕竟大多数买车的朋友都不会短时间内频繁的换车，一辆各方面综合能力强且具有一定性价比的车型才是最务实的选择。您认同吗？
另外建议亲自去当地4S店试驾体验自己看中的实车， 结合自己主要用车场景并在各方面都感觉不错的车型才是最适合自己的。
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都说这车好，作为一个刚出生不久的牛犊子，连很多快上百年的车企都造不出几辆真真正正的好车来，不知道观致哪儿来的勇气？只能说观致太能吹，水军太能灌水了，媒体的力量太强大了！
很多说观致好的人多数没开过这车，甚至见都没见过，只是受了水军的蛊惑，人云亦云而已，所以千万别信。
一个自身品牌质量堪忧的奇瑞跟一个搞投资的，根本跟汽车不沾边的以色列公司生出来的品牌，质量和品质能好哪儿去？想都想的出来，造汽车可不是自行车能比的，一点都不简单，更不是搞搞外形，弄弄内饰那么轻描淡写。
再说，观致如果真是好车，为啥要卖身给更不懂车，只会搞投资的宝能，连奇瑞作为车企的加持都没了，如果真是块宝，为啥奇瑞会忍痛割爱，百思不得其解！
有人说，是奇瑞营销做的不好，呵呵，照这个道理，所有卖得不好的车都可以简单归结为营销不好了，比如法系，福特等等，这能成立吗？
市场是最不会撒谎的，好不好看销量，最能说明问题，不接受其他道听途说的辩驳！
男生怎样看待女生的第一次？结婚时介意女生不是第一次吗
说不在乎，那是骗鬼的。
平常的普通男人，谁不愿意找个初恋到结婚就是自己的女人。或者找一个心里没有别人，都是自己的女人。人都是自私的。
除非女的有势很大，比如男人大女人10岁，或者女人家庭很有钱、有地位。那在乎的比例会很小。还有就是男人离过婚，或者女朋友都换的太多了，已经不在乎了。
当然，你们结婚女人不是第一次，男人当然不会提这个事情，只是会压在心里面，等待合适的时机而已。
女生的第一次。女生怎么看，我不能确定。作为男人，实话实说，肯定在乎！结婚时，介不介意自己的女人是不是第一次？当然介意！
说实话，作为一个正常人，谁愿意别人分享自己不愿意让人分享的东西或事物。男人，女人应该都一样。
从时空的维度来分析，事情也不是绝对的。凡事总得辩证的来看，没有绝对的说法。在乎也好，介意也罢，也有个主次之分。我就简要的从相处前和相处后的两个时空来分析一下这个问题：
- 相处前
与女生相处前，若知道对方有过男朋友，甚至确定他们发生过关系。在我个人的观念里要接受她肯定非常困难，就像去4s店提车，发现是辆二手车肯定不能接受。
我之所以能说这种话，因为我非常注重男女的最后一道防线的严谨性，不仅对对方的贞洁看的很重，同时自己也是自重自爱的一个人，更是“守身如玉”的男人。
结婚前也交过别的女朋友，因为升温不到非她不娶的热度，两人睡在一起到天亮，而且不止一次，两次。虽然两人都有冲动过，体内荷尔蒙的涌动终究还是让理智压了下去。因为我心里一直告诉自己，我还没有非她不娶的执念，我不可以对不起人家，毕竟她是一片真心，也是善良的人。因为我从小就有：“宁可人负我，切莫我负人”的思想理念。
当然，我现在已经是大叔一枚了。想想过去青涩的青春，若历史再来一次的话，我还会选择二十年前的做法。就算把人家得到手了，不就那么回事。最要紧的是，人家如何去面对自己未来的丈夫、爱人呢？
- 相处后
与女朋友相处前，对她的过往一慨不知。从年龄和对她的阅历来看，也看不出对方是个情场老手，感觉她还是非常的清纯。
能感知到这些信息后，我才愿意与她有个深交的开始。以我的作风，三个月之内绝对升温不到，以身相许的进度。若经过时间的积累，共同经历的也多了，故事也有了，回忆也有了。若有刻骨铭心的事件一起经历过，将会大大缩短这个过程。那自然就要肌肤之亲了，进而……。成年人了，你懂的。
若不幸，这个时候发现原来对方的第一次竟然给了别人，心里肯定很难过了。这就是在乎，也是介意。这里插句题外话，婚前双方还是要互相检验一下比较好，免得婚后那种打击肯定更难受。当然不主张长期同居不婚的行为发生。
回到题主的问题，在乎也好，介意也罢。这个时候就是考验双方真感情的时候了。若两人建立起了深厚的感情，我想缓缓自己的情绪，还是能放下对方的过去的。毕竟那也是她不愉快的过去，都学会放下吧。
比起女人的第一次，也许可以原谅。但是天底下所有的男人，更在乎自己必须是自己女人的最后一个男人。婚后，绝对不允许别的男人来分享自己的女人，甚至可以用生命来捍卫！
希望我的回答能让题主满意，有不同意见，欢迎评论区留言，一起交流。
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