吉利星越L21款两驱旗舰型二手什么价格合适买
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型,该款车型在车况良好的情况下,二手车的价格大多在10万元左右。
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型,该款车型在车况良好的情况下,二手车的价格大多在13万元左右。
根据二手车市场的行情和车况，一般来说，吉利星越L21款两驱旗舰型的二手车价格在12-15万元之间比较合适。当然，具体的价格还要根据车辆的实际情况来确定，如行驶里程、车况、维修保养情况等。
建议您在购买前多比较几家二手车交易平台或车行的价格，以获取更准确的市场行情。另外，还需要注意车辆的合法手续是否齐全，是否有事故记录等问题。最好在购买前进行全面的车辆检查和试驾，确保车辆没有严重的问题。
吉利星越首付多少能提车
分期首付6万元起。
吉利星越l是一款定位于中级市场的国产紧凑型suv，这款suv现有2021款7版配置车型在售，官方给出的售价区间为13.72-18.52万元，裸车市场无优惠，且市场给出的吉利星越l二手车价格为12.68-18.98万元。
全款落地价大概15.65万元，具体有裸车13.72万，购置税12142，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险5242。分期首付6万元起。
吉利星越l怎么停产了
吉利星越l停产了。
因为吉利汽车公司决定将其生产线改为生产其他车型，可能是为了适应市场需求和提高生产效率。
停产不一定意味着该车型的销售不好，也许只是公司的一种战略调整。
此外，吉利汽车在近年来推出了多款新车型，可能也是因为将资源转向这些新车型而停产旧车型。
汽车市场是竞争激烈的，车型不断更新迭代也是常态。
吉利汽车作为国内知名汽车品牌，必须不断地推出新车型来保持市场竞争力。
同时，车型停产也常常意味着二手车市场机会，消费者可以在此时购买到更加实惠的二手车。
吉利星越正式上市，“星光”照耀的轿跑SUV还会小众吗
答: 对于轿跑SUV来说，它的亮点就是独特的溜背型设计了，其实溜背的造型设计是一个车型成功与失败的重要因素，也是最难把控的。
最开始的溜背设计始祖是宝马x6当初刚上市的时候给人感觉太惊艳了，没想到车还可以这么设计。后来的奔驰也效仿，再到如今的哈弗f7x 长安cs85coupe 吉利的星越。这几款车型颜值，性能在我们国产车界都不错。
随着SUV的市场渐渐饱和，加上人们的审美疲劳，轿跑SUV系列也会慢慢的火起来，像吉利星越轿跑SUV中的一员也终究会被更多的人认可，会绽放出他们光彩！
难道轿跑SUV就是完美的吗？答案肯定是否了，最大缺点就是后排空间偏小，由于溜背的设计无法像常规SUV那样有较大的全景天窗跟老婆孩子一起数星星了。俗话说有得必有失，鱼跟熊掌不能兼得。
总的来说轿跑SUV给了人们更多的选择，未来必会有更多的车企向这条路发展，所以吉利星越你们并不会孤单，期待你们后续有性价比更好，老百姓都能买得起车！
首先有一个大前提：国内九成九的买车群体都只能谈得上买一辆能拉能装够舒适的车。国人买车不是给自己一个人开着爽的。都会考虑装着一家老小。
其次，在同等级别、同等车身尺寸的前提下，轿跑SUV的空间，必定小于普通SUV。因为溜背的造型，车顶和C柱的过度位置必然牺牲后排乘坐空间。
举例子：现在买GLC-300、X3-30i的群体也不少。但是GLC-Coupe、X4的消费群体还不多。同样的价格，买个空间更好的车更实用，而且也不是所有人都会觉得轿跑SUV的造型更好看。
但是，现在的消费群体越来越年轻化，而且车子这个消费品也越来越便宜。
因此越往后发展，轿跑SUV的购买比例会上升，但是不会成为主流！！
在消费年轻化的趋势下，越来越多的车企都是推出高质量精品车型吸引消费者眼球！而这也是如今哪些所谓的轿跑SUV逐渐成为SUV细分市场热词的原因。
不少国内自主品牌都是推出旗下轿跑SUV车型寻求新的增长点，如今吉利星越也是到来，这一细分市场接下来的竞争将愈加激烈。当然作为吉利的首款轿跑SUV，在CMA平台架构的支持下，无论个性运动的外观设计，还是6.8秒破百的高性能以及丰富的智能科技配置等，吉利星越都可说是十分符合当下消费者对于汽车产品的高要求高水准。
外观方面，吉利星越采用轿跑SUV的车身设计，中网采用水波涟漪造型，但更加扁平化，辨识度很高。而进气格栅与棱角分明的前大灯融为一体，并且配备矩阵式全LED大灯，整体看上去极具科技感。
车身侧面，吉利星越采用的是溜背式的设计，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。而在车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，其中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，中央采用“高地台”设计，增强了座舱的环抱氛围感。此外，新车还配备的有带导航及车速信息的抬头显示系统、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的自适应巡航系统等，而在内饰配色上，2.0TD版本车型为黑红配色，1.5TD版本的两款车型则为全黑配色。
动力方面，2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。另外则是基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中，插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
其实，轿跑SUV不管怎么样，在国内还是属于比较小众的车型。那为什么这么说呢？
市场还没做好接受轿跑SUV的心理准备
首先，轿跑SUV在国内市场上没有几家车企有这样的类型，最早的启辰汽车D90，到后来的东风风光I35，前不久的长安CS85，再到现在吉利的星越。当初启辰D90为什么会失败的原因就是它在这个领域单打独斗了，使消费者认为这个轿跑还没有得到市场的认同和考验，使很多消费者没有信心。而东风I35的推出，由于这个车企属于国内非一线企业，加上营销手法一般，没有受到市场很大的关注度。直到长安的cx85上市后，公众对轿跑SUV这个小众领域开始了关注。而同一时间，吉利、哈佛也加入了竞争。不过吉利星越从车子尺寸上明显逊于cx85，可想而知他的空间更小，这就与国人喜欢大车这一特点而相背了。
入门车型的三缸发动机成诟病，相对成熟的动力搭配价格价格成诟病
此次上市星越共推出了两个动力配置，一个是1.5t发动机搭载7档双离合变速箱，2.0t发动机搭载爱信8档手自一体变速箱。从动力的成熟度来讲，肯定是2.0t.这个版本更为成熟，因为它搭载了爱信的变速箱。不过随之而来的也是入门槛一下子升至15.58万元，这也直接导致很多网友对吉利新车出门的抱怨，1.5 t,发动机是三缸发动机，而市场上普遍对三更发动机还没有完全的接受，虽然3-7至汽车发展之后。很可能会成为主流动力系统的。但是目前市场对三种发动机的研发而言还达不到成熟的进步。
吉利在动力上，进行了相应的调教，而无法减少三缸发动机天生抖动的缺陷。而在使用一段时间后会一直保持平顺省油，、可靠、稳定，我们还不得而知，只能由市场来检验。
二手车保持率，谁来担保？星越处境有点尴尬
这个市场是小众的，还有一个原因就是有这个实力买吉利星越2.0t这个版本的车型，如果消费者考虑到以后二手车残值的问题。保持力肯定要逊于市场上一些合资车型，比如帕萨特，凯美瑞，Rav 4。因为这些车相对来说都是成熟车型，也得到了市场考验，更令人放心。所以很多人从保持率上，对星越有一些担忧。上市后不久星越就会有至少万元的优惠幅度，这虽然不排除是吉利在营销上的策略。看得出，吉利已经这个价格体系和玩法非常了解。
所以，轿跑SUV,虽然不是市场的主要车系领域，不过相信今后可能会成为市场的主流，相信随着消费者观念和喜爱程度的不断变化，轿跑SUV还是会受到越来的越关注。
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