四年十万公里的迈腾怎么样
4年行驶10万公里的大众迈腾车型，没有任何问题可以购买。
大众迈腾车型是大众旗下的一款标准的中级车，主要的客户群体是商务客户以及部分精英人群的家用使用，所以整车的设计上倾向于舒适性与安全性。做工用料方面是没有任何问题的。
对于一款合资品牌的中级车来说4年的时间行驶10万公里的旅程，并不是一个非常大的数字，平均每年2万多公里的旅程是一个比较低的正常状态，所以只要没有大事故，这样的车型是值得购买的。
13年朗逸怎么样有什么优缺点
优点:第一就是朗逸的内部空间了，我一米八的身高，把座椅调到最低，虽然头顶几乎挨到了头顶，但是并不会感觉到拘束，不过天窗版的朗逸空间要大很多，后排的中央凸起比较烦人，但是后排坐满3个人有时甚至是4人是完全没问题的，朗逸的内部空间在同级别车中还是比较大的。
第二，朗逸的操控性，让我感觉很棒。1.5L的自然吸气发动机，在起步时感觉有点肉但是肯定要比日系车强很多，而我说的操控性主要就是高速时的表现了，由于工作的原因需要经常去外地出差，在高速上经常飚到150、160km/h，朗逸并没有飘的感觉反而是比较稳重。
第三，朗逸的油耗不输同级别的日系车，比较经济实用。买车回来已经将近5年2个月了，目前仪表显示的百公里平均油耗为6.3L，在冬季行驶换上全合成机油，油耗可到6L左右，而在夏天开空调行驶，百公里平均油耗要增加0.3左右，反正朗逸的最高油耗从未超过7L，目前，朗逸已经更新到了2018款，而我的13款也算是经典老车了，到现在还能有这么经济的油耗，确实是一款实用的家用车。
缺点:第一，1.5排量的发动机，动力本来就弱，而朗逸在三挡以下提速比较慢，在我看来很有可能与大众的调教有关，而如果你是急性子，建议买1.2T、1.4T车型；
第二，朗逸是悬架调教比较硬，过减速带的时候，咣咣的响，10万级别的车大多都是如此，想要舒适乘坐感，可以考虑下日系车。
第三，朗逸大故障没有，小毛病还是挺多的。大概买回来一年多后，朗逸第一次出现了“大故障”，把我扔在了半路上，去4S店检查后，并不是大问题原来是汽油泵坏了。期间还换过刹车片、车门开关把手环，当时维修费5元让我都大吃一惊。而其它的小毛病还有车门异响、启动时偶尔的发动机抖动、后备箱打开时也有吱吱的异响等。
4万买15年的捷达1.4值得吗
2015年的大众捷达，1.4升排量车型4万元的价格购买还是非常值得的。大众捷达车型在二手市场上的保值率一直以来都是非常高的，这款车型的耐用性是非常出色的，2015年的车型使用了6年的时间，到目前为止二手市场上仍然可以卖到4万元左右的价格，这个价格是比较靠谱的。
09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗
途安是大众旗下的小型MPV车型，多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱，但是由于更新换代不够给力，近年的销量不是很理想。
题主指的应该是09年上牌的途安，因为途安只有08款，到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机，11款后续的都开始换装EA888了，EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率，会比EA888系列好很多。而且变速箱采用的还是6AT手自一体，要比现在的双离合靠谱。
按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的11年折损55%左右，如果当年落地价是21万的折损80%就是16.8万，那么这部车的价值就是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的就是差不多就是4.2万-5.4万这个价格。
所以这部车的价格估值在4.2万左右，你看的车行驶里程只有不到10万公里，4万的价格算行情价，我个人觉得还是可以再砍个两千差不多，3.8万左右这个价格值得考虑。
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