战舰世界怎么开灯光按键
在战舰世界游戏中，开启灯光的按键是L键。玩家只需在游戏中按下L键即可开启舰船上的灯光，这对于在夜晚作战或者在恶劣天气条件下能够提供更好的视野。
另外，玩家也可以通过按下L键来关闭灯光。在游戏中，灯光的开启和关闭可以帮助玩家更好地掌握战场局势，提高舰船的适应性和生存能力。因此，玩家需要时刻保持对L键的使用，以获得更好的游戏体验和战斗表现。
诺曼底登陆时，天气不好，这对哪方更有利
天气不好影响最大的就是空军，所以谁的空军强，对谁就更不利，显然盟军的空中力量是远远超过德军的，当然由于盟军要实施跨海登陆，为了保障安全渡过英吉利海峡，天气也不能太过恶劣，所以盟军还是选择天气情况较好的一天实施登陆，尽管从另一方面来说，恶劣的天气可以使盟军达成登陆的突然性，取得奇袭的效果。
在美国典型《兄弟连》中就有这么一个情节，当时隶属于美军第101空降师的E连即将向诺曼底的大后方空降，但是由于天气的原因数次中止行动，所有士兵不得不全副武装的就地等待新的命令。当时的英吉利海峡天气非常恶劣，时常有强风和暴雨出现，基本全靠英国的气象小组进行预测，当然准确度是非常差的，好几回都预测不准，这才导致盟军的登陆行动数次中止，直到最后一次成功的预测到坏天气将会在6月6日短暂停止，这才使登陆行动最终成功发起。这是一场极为复杂的登陆行动，空降部队、登陆部队、掩护舰队、空军要进行密切的配合，轰炸机和军舰都需要在视线良好的情况下才能进行精确的打击，自然需要一个好天气。
其实在地面部队方面，盟军是不占任何优势的，虽然盟军数量众多，但是由于船只有限最初只能投送6个师的兵力进行抢滩登陆，德军虽然进行海岸防御的步兵师实力有限，但是在后方拥有数个战斗力强大的装甲师和装甲掷弹兵师，这些师都长期在东线进行作战，拥有丰富的作战经验，在没有任何干扰的情况下，这些装甲部队从后方赶到前线只需要2-3个小时。所以，盟军的登陆部队如果不能及时得到舰炮和飞机的支援，是根本不可能和德国陆军抗衡的，必然要被德军赶下大海。
德军在诺曼底的失败，并非败于陆军，而是败于空军和海军，在海岸地区盟军的舰炮射击和飞机轰炸给德军留下了深刻的印象，德军的机动、后勤补给以及作战完全被压制住了，最典型的例子就是德军精锐的装甲教导师，这支强大的装甲师完全被盟军的轰炸机群所摧毁。在盟军的绝对制空权下，德军在白天任何成规模的战役行动都变为不可能，机动和补给都只能在夜间进行，后来德军发动局部反攻时都选择在恶劣的天气下进行，就是想降低盟军空军的影响，如著名的阿登反击战，德军就选择了暴雪纷飞的天气。可见好天气对于盟军有利，而对于德军不利。
关于天气问题，在军事行动中确实有很大的影响，所以一直为作战行动中必须考虑的一点，关于诺曼底登陆时的天气，可以说：有利有弊。
从结果上来说就是有利的。那时德国人的由于天气预报不准，没有预期到，会有出现一个短暂的对登陆有利的窗口，这个时间不是很长，但是足够了。结果德国人在防备上以天气恶劣为原因，放松了许多。德军的许多军官一定会休假去了，部队也没有进入警备状态。
从这个角度来说，盟军达到了突然袭击的效果。但是这个行动也有弊端，在登陆成功之后，一场风暴袭击了登陆场，给盟军造成了相当大的损失，其损失比登陆所造成的损失还大，这确实是一个非常不利的地方，如果没有登录成功的话，那么损失可能更大，幸运的是成功了。
为什么军舰弹药库温度这么高
对于军舰来说，弹药库是最为要害的舱室，存储大量弹药，一旦爆炸，整舰不保，因此在军舰设计中历来都将弹药库布置在不易受到损害的舰体深处，四周还要布置诸如装甲，防护隔舱等防御措施，所以弹药库是一个非常封闭的空间，而且弹药储存对于温度、湿度是有要求的，尤其在大型战舰上，大口径主炮采用分装式弹药，弹丸和发射药包是分离的，发射药的化学性质在不同的温度和湿度条件下会有所变化，从而对炮弹的弹道性能产生影响，通俗点说，弹药库的内部环境将影响到火炮的准确度，因此现代军舰的弹药库内都要安装温度、湿度调节装置，使弹药库保持最佳的存储条件。至于向弹药库注水通常是弹药库内起火时的应急措施，是为了避免弹药殉爆，这个应该很容易理解。
美国海军衣阿华级战列舰406毫米舰炮炮塔及弹药库剖面图。
关于题主提到了金刚舰有弹药库水兵患热射病死亡的事情，发生在1942年11月13日夜间日本海军“金刚”、“榛名”号战列舰炮击瓜岛机场期间，当时“榛名”号的2名水兵因为在弹药库的高温环境下长时间进行高强度作业而患热射病死亡，是此次行动中日军仅有的人员损失。从上面的分析可以了解，弹药库是十分封闭的，军舰又在热带海域作战，因此其内部肯定是十分闷热的，加上繁重的工作带来的体力消耗，患病并不意外。
取舰名有何玄机？为什么日本舰名听起来很有味道
各国取舰名都有自己的一套规律，大抵上有用人名、地名、历史上著名战役或事件名、特殊纪念时间地点名、有意义的形容词名等几种。
旧日本海军自一战前后建立了一套军舰命名法。
主力舰用日本古代“令制国”的国名，如“大和”、“长门”、“陆奥”、“武藏”等都是令制国名，这就要澄清一个误会，即“大和”号的命名来源，是日本古代有个令制国叫“大和”，而不是因为这艘舰特别大，就用日本的小名儿给命名了。
航母用会飞的动物命名。如“凤翔”、“龙凤”、“翔鹤”、“瑞鹤”、“苍龙”、“飞龙”、“大凤”、“隼鹰”等，其中用商船改的一律叫“某鹰”。
巡洋舰用日本山川命名，如“古鹰”（古鹰山）、“最上”（最上川）等，重巡一般用山，轻巡一般用川，辅助巡洋舰则用岛屿等名。
潜艇用表示轻重大小的单字片假名加编号命名。
驱逐舰用天气现象命名，如“雪风”、“时雨”，值得一提的是，旧日本海军并不把驱逐舰列为“军舰”级别。
旧日本海军驱逐舰“雪风”
在航母一级有一些军舰命名不守上述规矩，如“赤城”、“加贺”、“信浓”“天城”都是航母，但“赤城”、“天城”是山，理应命名重巡，“加贺”、“信浓”是令制国名，理应命名战列舰，这是因为“赤城”、“天城”在建造时是战列巡洋舰，而“加贺”、“信浓”下水时是战列舰，因为《华盛顿条约》限制战列舰数量或后期日本缺乏航母而半路出家，因此沿用了过去的舰名。日本将战列巡洋舰视为巡洋舰，所以四艘金刚级战巡都用山命名，后来改造时升格为战列舰，但舰名未改。
“赤城”号航母建造时是一艘战列巡洋舰，所以命名“不合规矩”
战后的日本自卫队命名规则比较简单：驱逐舰、护卫舰等一线战斗舰艇，较大的用地名、较小的用天象命名，潜艇则有两个命名系统，一个是“某潮”，一个是“某龙”。
不论旧海军或海自，日本都没有用形容词或人名命名军舰的传统。
日本海自“秋月”号驱逐舰
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