二手车指定4S店保养什么意思
4s店保养费用高，但是有保障；外边汽修店保养费用低，但是风险高。首先在4s店保养的好处相信大家都懂，能够享有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。
外面维修店保养的好处自然就是价格低很多，由于保养车辆比较少，保养或维修速度都会比4s店快很多。还有就是选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。
但汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件
二手车保养费用谁出
购买二手车的时候，二手车保养的费用看买方和卖方怎么协商。大部分就是买方自己承担二手车保养的全部费用，毕竟很多买家购买车之后会给二手车彻底做一次大保养。
当然，在二手车商买车可以协商由二手车商给车辆做一次保养，所有费用由车商承担。但是个人建议还是自己做保养。
买的二手车如何在4S店保养
刚买的二手车首先就是机油必须更换，不管二手车商怎么说，机油都要换。
然后就是空气滤芯，打开来看下如果有条件可以更换，要是看着干净可以下次更换用气泵吹一下也可。
然后在看空调滤芯，打开手套箱拿出空调滤芯，要是灰尘多有异味建议更换，如果污染比较少无异味可以用气泵或打气筒吹一下继续使用。
下面主要的就是看防冻液，有条件的可以到修理店用仪器测一下抗冻能力，也可以直接更换，毕竟更换了会比较放心。
玻璃水必须更换，直接发动起车辆喷水直至喷干净就可以更换，毕竟就10块钱左右的事，
在检查轮胎，如果轮胎胎纹很好，可以继续使用，否则更换，毕竟天冷了地面有一结冰，下雪容易打滑，然后到轮胎店4轮定位。4个轮胎定位一般在50块钱左右，根据当地情况会有浮动，轮胎无小事千万不能马虎，还有就是刹车油如果年限少的车可以不看，年限比较长的车要查看刹车油是否变质需不需要更换。
在正常情况下只要不缺机油，不缺水，一般就没什么大问题，剩下的就是电子元件问题只要无故障，仪表不亮灯一般就可以正常行驶了。
买完二手车之后的工作
1、先去查查4S店的保养记录
拿到二手车以后，最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店，如果他买的也是二手车或者是车商的车，如果是这种情况一般问不到，你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了，只需要一个VIN码，重点了解最后一次的保养时间和更换的配件，这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件，比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长，我们就没必要更换了，尤其是助力油一般需要七八万公里才更换，避免浪费金钱。
2、结合公里数对比原车维修保养手册
如果有保养手册(说明书)，那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议，如果没有，这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目，一旦实际车况与公里数吻合，即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好，买到调表车了，那只有去4S或者维修厂做保养检测。
3、开车去维修厂做一个汽车体检
一般的专修厂什么的，你只要说明来意，他们都知道要检测什么，你也可以根据对公里数的推断，让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下，更换机油机滤是保养二手车的重点，拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下，机油直接影响发动机的工作状态，也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害，就不是几百块钱的能解决的了。
二手车和一手车在4S店的保养是没区别的，自己直接开过去就行了，往维修区门口停车位一停，会有售后接待人员过来问你是保养还是维修的。你说你是保养就行了，她会拿张纸质表格把你的车牌号和行驶里程记下来，顺便再围着车转一圈看一下有没有明显的事故痕迹，如果有的话会在那张表上登记。
然后你就跟着他进售后大厅，他会把你的里程数和车牌号输进电脑，只要你之前这车在他4S做过保养的，立马就能看到所有的保养维修记录，然后他会告诉你这次需要做哪些保养项目，你可以根据自己的需要进行选择。一般4S都会多报一两个不需要做的项目，你一定要根据自己的实际需要进行挑选。
确定好项目之后，他会给你个报价，然后会打个详单给你，你把车钥匙交给他就行了，会有技师过来把你的车开进车间保养。此时你可以选择去客户休息区休息，也可以选择去车间里面看着他保养。（建议你去自己车边上看着，反正时间也不长，车主在边上技师保养都要认真点）
保养结束后，售后接待人员会问你是否洗车，如果项目无误的话，你就要去交钱了，交完钱售后接待会把你的车开出来，他会跟你道别，整个保养就结束了。
二手车和新车，当你购买时其流程确实是不一样的！
但是，当你已经购买二手车后，就可以将其看作一件商品、工具，仅此而已。
如何让工具发生最大的价值，二手车购买后，如果没有保养记录，我们一般都会留出预算3000元左右，做一番保养。
首先，二手车如何在4S店保养？其实您这么问更好：买的二手车应该做哪些保养！因为4S店保养也是按车辆需求保养。
如果你不懂车：
1、做个小保，不必大保。除非你买的车是某某租赁公司等公户车而非个人名下车辆。
2、外观简单抛光打蜡。
3、来个精洗。
4、检查轮胎刹车片是否需要更换。
5、配一点车内外装饰。
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感谢邀请。这样说吧，其实不管新车还是二手车都不一定必须要去4S店保养。找一家自己熟悉的店铺就可以保养。要是真纠结要去4S店的话，那就不管是否二手车新车了，直接去行了，他们会和新车一样招待你。说句实话反正我的车出了头保以后都在外面保养的。奔驰，宝马，凯迪拉克，荣威。我都是在外面保养。
小车已经过了5万公里，是到4S店保养好还是就在附近修理店保养
分情况吧，像我这种，图的省心，就去4S店，虽然我明知道4S店配件贵，技术也不一定能比得上路边店，但是我还是选择4S店。
第一，规范。起码4S店会给我检查一下刹车系统，行车电脑，正时皮带，扣一下轮胎里的小石子，检查一下胎压，清理一下发动机舱。小店呢，机滤拧上，机油加上，搞定。
第二，放心。路边店，小保养120块钱，买机油送机滤空滤，机滤的质量应该就是淘宝几块钱一个那种。
第三，保值。如果你买二手车，一辆车全部在4S店保养，另一辆车况几乎相同的车都是路边店保养，前者比后者贵了1000，你会选择哪个？起码你会犹豫犹豫吧。
总的来说，在4S店保养即使每次比小店贵200，几年下来还不差一两千块钱，卖二手车的时候说不定就能多卖上一两千。当然啦，如果你就差这一两千块钱，或者离4S店特别远，也可以考虑路边店。
感谢邀请。
小车已经过了5万公里，是到4S店保养好还是就在附近修理店保养？我觉得这个主要看你的车的价位和在不在质保期内，这两个条件。如果是豪华车或者汽车仍然质保期内，还是建议你在4S店维保。如果汽车价格不高或者出了质保期，可以到维修店保养了。因为现在虽然法律规定在维修店保养不影响质保，但在现实中还是有部分4S店以不在维修店保养为由，不予质保。真的要维权，费时费力。下面，我就简单说说4S店和维修店保养的这些事，供你参考。
4S店保养的优缺点？
优点：
- 资质和维修能力有保障。由于汽车厂商对4S店建设还是有非常高的门槛的，各大品牌的4S店大部分都具有一类汽车维修企业的认证。另外，4S店的机油、机滤已经相关汽车配件，都是正品，有品质保障。
享受厂家质保。在4S店保养，那肯定是享受厂家的质保的，大部分的质保期都是3年或10万公里（限定为3年内行驶的路程），当然也有领克这样的直接提供终身质保的。如果在质保期内车子出什么质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。所以去4S店保养相对外面而言更有保障也更踏实一些，车主至少不必担心爱车被‘坑’。
服务态度较好。汽车保养毕竟是给4S送钱的，哪有对待上帝恶劣态度的呢。一般而言，4S的维修保养服务都是非常到位的，提供茶水等服务。尤其是豪华品牌，可以享受更多的优质服务。
缺点：
价格昂贵。这也是大家最憎恨4S店的地方，自己买200块不到的黄壳，4S店能够卖300，再加上那个感人的工时费，正常10万左右的自然吸气家用汽车，用矿物机油，简单的换个机油、三滤，最少400+。
等待时间较长。一般而言，在4S店保养的汽车还是比较多的，尤其是有的地区1个市就1个品牌4S店，想要做保养还得提前预约。如果你距离4S店较远，还要算上时间和来去的油费、高速费等成本，在金钱和时间上成本更高。
附近维修店保养的优缺点？
优点：
方便快捷。就在自己家附近，汽车保养时间又不长，没有来去的里程和消耗的时间，省时省力，还不耽误自己用车。
价格便宜。这个是最打动人心的地方，相比4S店动辄大几百的保养价格。同样10万左右的自然吸气家用汽车，用矿物机油，简单的换个机油、三滤，如果自己买机油、三滤，外加维修店二三十的手工费，200元就可以全部搞定。我自己以前的国产车就是这样弄的，机油等双11或者618的时候买，不仅便宜还送机滤。品牌嘛，买国产的长城、蟠龙等机油品牌，也不用担心买到假货。毕竟不法分子要仿冒也是仿冒国外的壳牌、美孚等大牌，价格高利润也高啊。
缺点：
维修保养资质和能力不一。维修店的维保水平主要就看店里的师傅了，相比4S店较为成熟的培训体系，维修店的师傅水平难以保障了。不过，一般的维修保养，大部分维修店还是能够胜任的，毕竟就是换换机油和三滤而已，没有多复杂，也没有太多的技术含量。
- 有可能不能享受质保。现在新车的价格全国都已经透明了，可以说新车的利润现在是真的不高。4S店现在最主要的经济来源就是售后保养维修。如果大家都到维修店保养，4S是要喝西北风的。因此，虽然法律上规定在4S外的维修店保养，在质保期内发现问题汽车厂家要免费维修。但在实际中，很多4S店还是会以你在维修店保养，是维修店弄坏了相关部件，而不是质量问题为由，不予认可。车主维权起来，要自己找第三方做评测，费心费时费力。
结语
汽车行驶了5万公里，正常家用也就是3年左右，刚好卡在质保期限上。因此，如果未出保，建议还是到4S店保养，花钱买心安吧。如果是出保了，放心大胆的去维修店吧。当然如果豪华车或者新能源汽车，还是老老实实去4S店吧，水平差的维修店说不定还把你的爱车给保养坏呢。另外，买的没有卖的精，不管是在4S店还是维修店都会有坑，还是要自己擦亮眼睛。
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