长安欧力威是哪家的发动机
E-Power E14发动机，长安自主研发的，广告词一大片，这里不重复了
这个系列的发动机，有两款 E12和E14 欧力威上搭载的是E14
这两款发动机分别山寨铃木的K12B和K14B两款发动机，2005年在国内开始量产
截至目前，可靠性还是非常不错的，口碑也非常好
豪爵铃木125摩托车，六至七千元有什么好的推荐
六七千元的价位摩托车很多很多，我劝你还是买名牌摩托车，不要去买的杂牌车，毕竟是自己的辛苦钱，不是说大风刮来的对吧？本人推荐豪爵品牌，本田牌，铃木牌，钱江摩托，这些品牌的车皮厚耐造，一般骑车个5，6年没有什么毛病的，1.、豪爵品牌的悦冠车型，拉人载货两不误，多数人用它来拉客赚钱。2、本田摩托的焊影，骑车声音小、车身重骑车舒适感很好。3、铃木的gt款，车身小巧，设计大方，适合代步，质量相当不错。4、千年百纳利今日新钱江，钱江摩托出了名的耐磨、动力强，不过声音要大一些，但是质量很过关。欢迎大家有更多推荐。
这个价位可以推荐的豪爵铃木125车型还是比较多的，也可以说推荐的这几款车都是比较经典的车型。
首先推荐一款小太子车豪爵铃木的GN125,这款车现在售价7000左右。这是一款始终被模仿，从未被超越的经典车型,这款车用现在的眼光来看虽然整体外形有点老,但皮实耐用，操控灵活是它最显著的特点。
豪爵钻豹125 虽然这款车被称之为豪爵钻豹但所属品牌是豪爵铃木，因为它挂的是铃木标。说起这款车很多车友就会想起那句比较经典的广告语—豪爵钻豹，想到做到，所以对于这款车不用多做介绍。这款车现在的售价基本上在7000左右。
豪爵铃木锐爽125-2F 这款车平均售价6980
这款车的整体表现也是不错的,外观比较耐看,发动机皮实耐用。这款车搭载的发动机是铃木的EN发动机，所以这款车也被称之为EN125，这款车虽然动力略弱但整体稳定性还是比较高的。
以上三款车型可以根据对外观的需求进行选择，这三款车具有一个共同的特点皮实耐用，整体震动低，燃油消耗量小，做工细致，用料厚道。其中的GN125不仅适合平时代步，还具有一定的休闲娱乐功能，而另外两款车不仅适合平时的代步也可以进行偶尔的中短途骑行。所以以上三款车型都是比较实用的车辆。
国产125摩托车排行榜前十名质量
1、钱江摩托 (中国商标,中国)
收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。
2、本田摩托 (品牌,中国商标)
比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。
3、豪爵摩托 (中国)
豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。
4、宗申摩托 (中国商标,中国)
曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。
5、建设摩托 (中国商标,中国)
建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。

6、嘉陵摩托 (中国商标,中国)
曾经被誉为“中国摩托车之王”，占据了几代人的记忆。从辉煌到落寞直至脱变，嘉陵从一家老军工厂变成了一个锂电池生产企业。这一过程中，经历痛苦与挣扎的不仅仅是嘉陵，更是多年翘首期盼其雄起的忠实用户。
7、银翔(中国商标,中国)
提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。
8、大运摩托 (中国商标)
“风驰天下，大运摩托”，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。
9、隆鑫loncin摩托 (中国商标,中国)
隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。
10、力帆摩托 (中国商标,中国)
摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系统LGC–Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做得有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。
1.豪爵铃木锐爽EN125-3F
2.五羊-本田锋朗125WH125-12
3.豪爵铃木骊爽HJ125K-5
4.豪爵铃木锐爽EN125-2F
5.五羊-本田新锋翼125WH125-11
6.豪爵铃木GN125-2F
7.豪爵铃木钻豹HJ125K-3A
8.钱江御龙QJ125-26A a1-1
9.宗申Z-oneZS125-48(超值版)
10.五羊-本田统御WH125-7
为什么说穷玩车，富玩表
当初谁和我说玩摩托不烧钱的？现在家里人以为我在吸毒！！！
呵呵，当然了，一句玩笑话。不过真心的，不管玩什么，要在自己的承受范围内，千万不要打肿脸充胖子！我玩摩托车玩了两年搭进去了前几年的存款，而我只是一个普通的工薪阶层，一个月五千左右。从小我就不是个安分的人，读书时坐公交被偷了两次手机，后面我就说我再也不想坐公交车了。出来工作后我买了部小电动，后面又买了烧油的小踏板，然后我又有了个摩旅云南，西藏的梦，开始始中毒摩托车了，恶补摩托车知识，考了驾照，到后面cb400什么川崎铃木雅马哈都能一眼认出来。好了后面又买了部仿赛原价9600的捡了个二手4500买的才一千来公里，水冷的，这车也陪了我最久，买的钱想当于我那时的两个月工资了。算是正式踏入了摩托车圈。骑这车出了一次车祸，好在护具齐全，慢慢开始不满足了，想尽办法，甚至还找姐姐借了五千，买了部铃木四缸400排量的，提速很快，极速试过180，五十多匹马力，后来载一个女孩子去海边玩，凌晨几，又侧滑了，那时真特么后悔，感觉对不起那女孩子。过了几天自己动手买配件修车修好以后又卖了。买了部国产大踏板，想着安全点不开快，结果又出事了，一辆电动车横穿马路。摔了，人没事，车送去修的三个月时间里又买了部二手春风捷马250c的没玩多久也卖了，又买了部一百来公里的越野摩托车，玩得够开心，后面没钱了玩了一个月又卖了。好了车修好了，今年一月一号凌晨四点开车分心又怼了路边马路牙子。车头又报销，到现在还在车库。因为过年要回家，两百七十几公里，要摩托车，又买了一部越野特技摩托，直至今日。总结，荒唐地过了两年，中途还将近一年没上班，还试创业开店了一次。以前存得钱全贴进去了。经历真的丰富！摩托车虐我千百遍，我待它如初恋。现在我已经觉悟了，好好工作，过年回去时看到年迈的父母，真的…自己又没有钱带回家。呵呵，梦想是美好的，现实是残酷的。
俗话说的好啊：穷玩车，富玩表，玩手机的是傻鸟！！！ 刚听的时候我感到很好笑，认为这家伙的思维逻辑有一定的问题，仔细斟酌后，让我对说上边这句话的仁兄佩服的有如滔滔江水连绵不绝． 我自己感觉自己的见识也算开阔了，毕竟咱没接触真正的富人，也没听说过多么好的奢侈品，总认为有辆好车就是相当的富有了．咱们大多数人所知道的比较著名的车也就是奔驰跟宝马了，有位高手形容富有：开完奔驰开宝马，洗桑拿吃龙虾．比较喜欢车的也知道旱马，法拉力，路虎等休闲运动车型．车集合了时尚，美观，科技等于一体．有车也算的上是一个阶层的象征吧！！ 只要有点钱的人就可以买辆好车，不管他（她）有没有内涵！ 在我国你问十个人：最好的手表是什么表啊？有相当一部分的人会回答：劳力士．以前我也这么认为．随着知识的增加社会的接触面更加广泛，才知道所谓的名表（劳力士，浪琴，梅花，帝陀，欧米迦等等等）也不过是一般一般的．很多政界人士，商界巨头戴的表甚至是到了价值连城的地步，让很多人难以想象．我很喜欢手表，也经常翻看一些手表杂志．看的我是触目惊心：一块小手表可以买一辆好的法拉力，更别说奔驰宝马之流．佩娜海价值高达６００多万，听说卡地亚竟然高达上千万人民币．我就琢磨不透了，这么好的手表是不是比我的表走的快啊！！！！！ 戴好的手表，你必须有一定的知识也得有一定的社会地位（不然你戴着百分之九十五的人也不认识，要不然就说是假的，更甚者在背地里说你胡吹牛）．当然最基本的是你得有很多钱！！！我个人的理解你戴什么样的表就显示你什么身份，什么样素质跟内涵 ．没有足够内涵的人戴着也显示不了他（她）的高贵与富有！ 芬兰的诺基亚，美国的摩托罗拉，韩国的三星，日本的sony等，众多手机品牌琳琅满目，让你选通讯工具的时候费劲脑筋．广告也是五花八门什么手机中的战斗机啊，什么f１１７啊．．．．．．随着社会的发展科技的进步，让很多人拥有了在十多年前大部分人认为是身份象征的手机．有诸多兄弟姐妹在办公室攀比自己的高象素，高保真声音．手机天天在换，铃声下载日日不断．更有甚者：左手一个诺基亚，右手一个摩托罗拉．．．．．．对于玩手机也得看个人的爱好了，对此我没有任何的感慨！！！
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