3到4万元的二手日系车
3~4万元的日系二手车，可以选择铃木的雨燕，4万以内的价格可以买到一辆车况非常不错的铃木雨燕自动挡车型CT的变速箱虽然不能够给你足够的驾驶乐趣，但是好在质量可靠，足以应对日常需要，时至今日，语言的外观依然不落伍。
铃木的马力虽然只有103匹，但是作为一款家用车是绰绰有余了。
4万左右的日系二手车推荐
四万左右的预算
能买到11公的逍客手动挡，或者年份再长一点点的自动挡，
09款奇骏外观的隔代感要明显得多，
丰田花冠以及年份早点的飞度，推荐10年卡罗拉。
日系车二手车价格崩盘了，日系在中国市场还能撑多久
建议你去看看汽车销售排行榜。
你会发现日产轩逸是紧凑轿车销量第一。
本田CRV是紧凑级SUV销量长期前三，经常第一。
小型SUV里面缤智是长期销量排名前几……
我们和日本这个国家有历史仇恨，但是不可盲目乐观。
主要是广汽丰田旗下的比如全新雷凌和全新C-HR等车型的优惠幅度持续增大，新款车型ia5在部分地区的优惠幅度甚至已经达到3万！在这种官降幅度巨大的优惠前提下，总不能二手车卖的比新车还贵吧？
而本田旗下的车型，为了与国内的丰田竞争，同级别的只会比丰田还便宜，这也是近几年本田在中国的年销量经常会超越丰田的成功所在。
至于日产更不用提了，它家现在只有一款车的销量还算过得去，那就是日产轩逸。日产轩逸为什么销量比较好，相信大家都心里有数，那就是，经典轩逸的价格够便宜。
进口版的雷克萨斯虽然凭借炒作和饥饿营销的策略，在互联网市场上有一定的热度，但它最近的销量却是一直在下降的，也就是说，并不是所有人都认为加价买它更有逼格。
顺便说一下，有时我也去闲鱼淘些二手的电子产品，当初是觉得二手的价格肯定比新的低，当然，这个规律大多都是成立的，不过，并不是所有海鲜或者二手市场的价格都比新的低，有时也会出现很多这样的例子，比如大疆的天空端（穿越机的高清图传和摄像头），淘宝上新的最便宜的价格为619，而闲鱼上同款的最低价格为639，我们为什么还要去买旧的？还有，大疆无人机的配件，在大疆官方的商城里边卖29的东西，闲鱼上卖49，大疆商城含电路板的一个配件才卖59，还有质保，闲鱼上的该款配件不含里边的电路板就卖69……
所以，也难免会有消息不怎么灵通不经常上网的人，买到的二手车比新车还贵，世界之大，无奇不有，这种概率还是存在的。我们就权当日系车可以一车传三代，百年开不坏，买来开上个几年，还能再换辆兰博基尼吧！
未来会是以纯电动为首的新能源汽车的时代，而日系车在这个领域现在没有优势，甚至丰田的掌门人——丰田章男前一阵子还发声，对纯电动汽车要大力抵制。但毕竟胳膊拧不过大腿，以后丰田还是只靠它家那万年不变的自然吸气发动机打天下，未来不但是中国、美国#欧洲，甚至连日本本土的市场都不允许它进入。所以现在丰田也和我们中国的比亚迪搞合资，派出工作人员来中国研究怎么把比亚迪的电池给移植到雷克萨斯上去？
但不能说日系车的市场就会完全崩盘，毕竟瘦死的骆驼比马大，它在中国还是有与德系和国产车而鼎足而立的实力，特别是在广东等南方地区，日系车的信仰者更多，这个基本盘（指广东等南方地区的消费者更热衷于购买日系车）在起码最近几年，并不存在完全崩坏的趋势。
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