现阶段买车,是买成熟的油车还是买纯电动车,或者油电混动车呢

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荣威科莱威怎样下载音乐

荣威科莱威可以通过多种方式下载音乐,其中最常见的方法是使用音乐播放器或应用程序。

用户可以在应用商店中搜索并下载适合自己的音乐应用程序,例如QQ音乐、网易云音乐等。

下载完成后,用户可以在应用程序中搜索并下载自己喜欢的歌曲,或者通过在线听歌的方式收听歌曲。此外,荣威科莱威还支持通过蓝牙连接手机等设备,在其他设备上下载音乐后传输到车载音响中播放。

现阶段买车,是买成熟的油车还是买纯电动车,或者油电混动车呢

各有利弊,且听我细细道来:

油车:优点:技术成熟,价格实惠(相较于新能源),没有续航焦虑,可以随心所欲的踩油门。

缺点:再牛的变速箱,都不如新能源车子平顺,动力传递速度更是天壤之别。

混动:兼容了油车的续航电车的动力,理论上非常完美。缺油用电,缺电用油。油电并用,那更是动力暴躁。

缺点:馈电状态还是不友好。其次,相较于纯电或纯油,混动车两套系统,故障率和耐久性还有待市场考验。

电动:优点,省钱,平顺,动力强劲,停车空调不怕中毒。

缺点:贵、高速续航焦虑、有时候排队充电 ,充电时间远高于油车。

目前买车那种最合适?这还是要看用车需求,假设一个一年跑几十趟高速的人,买个纯电动,那纯属自找烦恼。

现阶段买车,是买成熟的油车还是买纯电动车,或者油电混动车呢 - 真时天下

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问:现阶段买车,是买成熟的油车还是买纯电或油电混动车?

言简意赅

从笔者认知角度来理解,本着积极响应国家新能源战略布局及双碳目标,

作为一名普通老百姓来讲,肯定既要不拖国家的后腿,还要买经济实惠的新能源汽车。

所谓经济实惠,(随着技术越来越先进,产量化越来越多,成本降耗越来越低,)

新能源汽车肯定比油车使用成本低,这是事实,也是实事求是的态度。

笔者观点,根据国家的电网及充电桩的布局及网络覆盖发展,在您的活动范围区域内:

•假如充电桩全都覆盖了,就买纯电。

•假如还没有覆盖,就买油电混动,譬如超级油电混动。

•假如覆盖还得过段时间,直接上超级油电混动或者增程器的。

•假如国省道及农村道还没有覆盖充电桩但

覆盖电化学储能站了,可以直接上纯电。

1、混动车和燃油车哪个耐用要结合自己的需求进行选择,两者各有利弊,混动用车成本比较低,不过价格也贵点的。

2、目前相对混动,燃油车的优势是成熟稳定可靠,加油站很多,而混动不涉及充电桩问题,但是插电混动就是需要有充电的地方。

3.要看自己的里程需求,资金充足情况下,选择驾驶舒服,科技感高的车型,经济一般的选择皮实耐用,节油的油车。

4.目前国家提倡二胎,三胎,这样的家庭选择6座,7座车的居多。更换升级的也在考虑。

5.国家提倡节能减排,燃油车2030年很多地区就不生产了。纯电车,插混车像雨后春笋般,不断出新。氢燃料车也提上日程,还有网友提到核燃料的。希望以后越来越方便,性价比逐渐提高,让老百姓能买得起,更换的起。方便出行,别有里程焦虑。

以预算综合用途决定

概述:

  1. 10万以内,家用第二辆车或短途通勤为主选电动汽车,反之选燃油车
  2. 10万以上,家用首辆车以短途通勤为主选电动汽车,反之选插电混动和插电增程

这是对于普通家用车的建议,轻客、皮卡、超跑,这三种尚可用于家用代步的车型仍建议选择燃油车,但原因并非是因内燃机的“先进”,而是这三种车型目前还没有优秀的新能源汽车选项,小众车型的技术升级总是要靠后的。

10万以内的选项比较遗憾,由于制造成本的限制,目前还没有价格低于10万的插电混动汽车可选;而在这个范围内的电动汽车也受到了制造成本的限制,可选车型基本都是小型轿车或SUV,其中还有大量的微型电动汽车;比如宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、奇瑞++Pro、长安lumin、上汽科莱威等,这些小车的空间体验很一般,综合品质也是不够高的, 所以只适合用于家用的第二辆车,或作为年轻人短途通勤为主的首辆车。

家庭用车对于空间的需求比较大,适合选择小型以上的SUV,和紧凑级与更大尺寸的轿车;然而在10万以内符合尺寸和车型标准的选项,目前只有燃油车,比如吉利帝豪、长安逸动PLUS、缤瑞COOL、影豹,哈弗M6、远景X6、欧尚X5等车;所以最终选项以用途决定,需要大车且预算在10万以内就只能选择燃油车,新能源汽车等待下一次升级再考虑吧。

预算超过10万则没有必要再选燃油车,因为新能源汽车选项有三类。

  • 纯电动
  • 插电混动
  • 插电增程

10万以上的纯电动汽车已经有不错的选线,比如元PLUS、海豚、埃安V、秦/宋PLUSEV、埃安S、几何汽车、小鹏汽车等,这些车的价格基本都不超过20万,空间表现也都不错。

预算如果接近20万的话,甚至已经有如宋PLUS EV(准中型)、中型SUV零跑C11和中大型轿车C01,以及中型运动型轿车长安深蓝SL03的纯电动版本可选;这些车不仅有充足的空间,还有强悍的动力,以及后驱或四驱选项。

如果以跑长途为主的话,插电混动和增程汽车总是比燃油车更理想的选项;因其具备中短途纯电动驾驶的能力,在EV模式中就是电动汽车;而在长途驾驶中可以用内燃机发电、电动机驱动,或者在发电的同时让内燃机辅助驱动,耗油量可以比同级别燃油车低三分之一到一半左右。

有了“能油能电”的插电混动和增程车,为什么要选择只能用油的燃油车?

要知道燃油车的使用成本要高出很多,维保成本也要高出不少;别看插电混动或增程车看起来挺复杂,但是以电机为主的驱动平台的故障率总会远低于燃油车,而且维保代价也要低很多,毕竟电驱总成部分是不需要保养的,包括电控和电池组也不需要保养,一线品牌的电池组总会有终身质保。

所以,燃油汽车的生存空间其实已经下探到10万以内,现在还有销量无非是因为消费市场还没有完全“谜过味来”;一旦大多数司机明白了这两类车型的巨大差异,对于燃油车则必然会相当的排斥。现在选车的话,10-15万可以选择秦、宋PLUS/Pro,帝豪L Hi·X,元PLUS,埃安V等;15-20万可以选择深蓝SL03、宋PLUS、哪吒S、零跑C01/C11;20万以上可以选择海豹、汉系列、唐系列、问界M5/7、理想ONE/L8/L9、岚图梦想家、腾势D9、红旗E-HS9、蔚来系列等等,这些车才是中高端车的理想之选,也基本都是各自价格区间内或车型里的销量标杆。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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