大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行
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二手的标致508如何？
法系车在国人心里不是很友好，可能是因为法国人的设计理念和浪漫主义和传统中国文化有差别，导致法系车在中国市场不温不火。不过在二手车市场上，法系车却有着性价比高的美誉。因为法系车保值率低，买新车没几年车价就降一半，但是对于买二手车的人来说，那就是可选范围的车辆了。
二手车的标致508行不行？其实对于买二手车的人来说，或者对于比较懂行的人还说，买二手车，只要价格到位，什么车都可以买。选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。
现在行情基本上8万落地只能买到15款以下的标致508。公里数可能要6-15万左右。15款以下分为3个版本，2.0L，1.6T和1.8T。1.6T和1.8T的涡轮和水泵可能会损坏，买的时候请注意。涡轮发动机也有可能会渗油，这个也留意一下。路试方面的话，法系车的底盘是非常不错的，但是法系车的涡轮发动机踩油门不跑，请有心理准备。
后面的话，可能就是你看车的水平了，看有没有出过事故，冷凝器，水箱，水箱框架是否换过，玻璃是否换过，是否喷过漆，钣金有没有整过。是否是泡水车，火烧车。我说的只是片面，这些都需要检查，或者你可以选择挑一个懂行的朋友跟你一起去看看车。不过自己也要懂一点，靠人不如靠自己。
总结一下，二手车市场是一个水比较深的市场。公里数表是否调过，是否是事故车，火烧车，泡水车，这些你大致都应该了解，也应该知道如何区分。如果你运气好，挑中一台车况比较好的标致508，请开3-5年以上，如果你只是代代步，不会开很久，请放弃，不然二次转卖会亏本。
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你好！如果买二手，楼主不妨看下C4L。一款严重被低估的车。你的预算可以买到16款1.6T自动精英型以后的车型。16款的1.6T自动精英型现在市场行情在6-6.5万左右，你的预算还有剩余。而且16款解决上一代很多质量问题，所以这款车有更高的环保标准，更好的动力体验，更结实的车身，更拿手的底盘教调，相对不错的空间，比较经济的油耗。综合来说我觉得8万这个价位，没有比C4L更合适的二手车了。
希望可以帮到你！
您好，非常荣幸能够回答您的问题，我是行走的真皮座椅，一名二手车爱好者，以车会友，记录爱车生活。
您既然考虑到508，那么您的意向应该是二手合资中型车了，8万块钱的预算，如果想买年限近点的，就只能考虑法系，韩系，美系车了，因为它们不保值，相对来说二手车的性价比更高些，如果考虑日系，就只能够买到年限长点的。
8万块钱左右可以买到15年508中期小改款车型，相较于之前老款车型，取消了2.3的机子，新加入了1.6T和1.8T涡轮增压发动机。以现有的预算2.0的车型是可以买到的，1.6T的估计稍显勉强。1.6T的动力水平要比2.0L好很多。
作为中期改款车型，标致508的车身尺寸于老款相比并没有发生变化，但是在外观上确实下了一番心思的，前脸变得更加犀锐有力，狮抓型的尾灯，增加了辨识度。
内饰中控台造型简洁，朴实实用的按键布局十分耐看，车内采用大面积软性材质覆盖，整体做工在同级别中处于中上等水平。乘坐空间宽敞，储物空间有待提升。
底盘调教自然是法系车的强项，兼顾舒适性的同时，也能够获得足够的支撑，方向指哪打哪，至少不会像日韩系那样，开起来那么无趣。
475L的后备箱容积在同级车中并没有什么优势，后排座椅全系不支持放倒，便利性上大打折扣。
厚道的做工用料，扎实的底盘调教，时尚的外观设计，失败的营销策略，使得508在中型车市场几乎没有存在感，很多消费者买中型车甚至都想不起来还有508的存在，也就导致了其悲惨的保值率，从而突出了其高性价比的存在，一款叫好不叫做的车型，如果真爱的话，完全可以购买的，最后，祝您买到自己称心如意的二手车！
你好( ^_^)／
根据你的预算可以买到2015年左右的标志508，排量选择有2.0L，2.3L自然吸气和1.6T，1.8T涡轮增压，油耗7-10个左右，
很多朋友都知道自然吸气和涡轮增压的区别，无非就是一个起步平顺，一个爆发力强，这个根据自己开车喜好对动力要求作为选择，这款车无论是自然吸气还是涡轮增压油耗都差别不大，它有一些通病，导航使用时间长了不理想，发动机加油起步声音大（有时会有故障灯），底盘异响，这些涉及的故障不是失效性的问题，对平日正常驾驶没什么影响，很简单就可以处理好，维修成本不高，喜欢可以放心购买，这车还是有很多优点，外观大气时尚，内饰空间大，加速强劲，方向没有虚位，后排空间足，如果喜欢就直接下手吧！买车不用太多军师主要还是要自己喜欢，祝用车愉快[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
我想买辆15年的标志508，1.8t的，预算8万多能买到吗
看你八万多少了，八万一和八万八其实是两个概念。
再一个就是价格，15年的508正常市价都在十万左右；八万多倒是也不是不能买，不过这个公里数肯定要比正常长一些，车况也会稍微差一些。八万多的预算你其实可以看一下12-14年的508，这个正常八万多是可以入手的。
其实你一说1.8的标志508，大家就知道是15款的了；市面上这个年份的车子正常都在十万 以上，八万块钱的预算肯定是不够的。个人建议如下：
1、考虑一下13,14款的508，这个价格比较符合你的要求；有时候还得看自己的资金说话，您说是不是。
2、添点预算，买自己喜欢的车子；你的预算和车价相差两万块钱，努力一下的话其实半年就差不多能攒下这些钱了。
3、选择一款公里数偏高的车子，也只有这样的508才能满足你的要求；但是个人不是很建议如此。
本人从事二手车行业多年！
很高兴能回答您的提问。在回答之前，我少了一眼楼下的几个回答看到不少人说是买不到！并且要花将近十万左右的价钱！其中还有不少自称是汽车自媒体的账号！
看到他们的回答我终于明白什么叫理论与实践的差距！开门见山的说15款1.8t改款的标志508八万多当然可以买到而且是车况较好的颜色较正的（白色）。
1.8t的标志508作为一款b级车，外表操控比雪铁龙C5更好，但是起步略微有点延缓，后劲还是比较可以的！半个月前我就帮我的粉丝找到一辆15年1.8t棕色的标志508，致臻版全款仅仅7.7万，如果是白色的会再贵个3000左右！
同样一周前我又收到一辆15年的白色508只不过是2.0自吸的也仅仅卖八万多一点，（这些都是基于车况良好，无事故水泡火烧）法系车的不保值众所周知，虽然新车都是20万左右五年绝对一半的价格都不会到，那些说十万左右的都可以买到保值率高的大众B级或者日产天籁这类日系车。
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说实话，预算8万，要么咬咬牙买个10万左右的新车，要不贷款买个15万左右的新车，三年也就还完了，
如果你没有个实在亲戚干二手车的，不要碰二手车，尤其5年以上的二手车，水太深，不懂就是被坑，不要相信朋友、不要相信朋友的朋友、更不要相信二手车贩子，
血淋淋的教训，我第一辆车就是图便宜买了二手车，5年车龄6万公里，当时看着车况不错价格也合适，
但是开起来真糟心，买到手你就会发现，各种维修各种保养，各种不称心，各种闹心事儿，修配厂是你第二个家，
我开了3年，搭在维修保养上的钱就得有1万多，真心不值当，二手车就是买时候便宜，买到手花销贵，真不如新车省心，
最后我就当练手了，卖了买了新车，从此告别烦心，现在新车开了2年，舒服！
标签： #508 二手车
