重庆农村建房全包多少一平
重庆农村建房全包多少钱一平？
很高兴回答你的问题，首先要说的是区域环境，还有交通是否方便，
1，区域不同，地理环境不一样，价格也不一样，我虽然是遂宁的，离重庆潼南区田挨田，土挨土，比较了解这边的行情，以花岩镇为例，到遂宁或者潼南，路程都不是很远材料比较好买，砖厂，沙石场都很近，
2，现在农村发展很快，交通也好多了，修房造屋运输车辆能够直接拉到家门口，前几年建筑材料不是人挑就是马托，所以说现在大大的减少了运输成本。
3，现在随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，环保意识都比较强，对建筑材料生产，质量要求都比较高，所以说价格有所上涨，像我们当地，沙石，砖都不是很好买。还有人工工资也在陆续的上长。以现在的行情，如果房子需要造型，（比如说斜坡，门亭）建房全包每平方在1500—1800左右，小青瓦在1000块左右。
重庆潼南、合川、铜梁这三个区有机会获得重庆第二国际机场的建设机会吗
个人觉得基本上不可能吧 国际机场建在区县的可能性不大 退一万步说就算建在区县 也应该是通了轻轨的区县 第二国际机场方便的应该是主城的人 建在公共交通不便的区县 可能性不大
这三个方向在西北面，与两路机场都是北方，西北方，太靠近。第二宜主城过远，对主城车站高铁站太不方便，我们的第二机场要复射渝西南地区，和云贵川大西南片区，对复射东北面的两路机场的复射均衡，第三没有主城强大交通配套，第四这些方向进主城都是堵车区域。第五第二机场一般以国际航线为主，主要复射主城，渝西，渝南，渝东，四大方向区域，如果修在西面，那么东南面旅客要穿整个主城，如果修在东南面，那么整个西面旅客都要经过主城，不但带来交通不方便，还给主城带来很大交通压力，能达到这些要求的只有江津东，区位优势明显，都不需要穿主城，西南核心区，江南面车辆不多很畅通，江津不属于主城区，但可以融入主城，尽快发展带动长江两岸形成一片，成为超大城市的区域发展作用，第一宜主城一江之隔，第二，有二环，外环之间，有西站轻轨配套。第三有带动发展主城，长江两岸开发发展，有宜居宜业优势。第四，江津地大物博，廉价土地，能融入主城发展优势。第五重庆主城江南面，有长江和綦江河笋溪河三江节点之区，有渝容贵四维一体核心枢纽区域。第六东南西三地加主城都是旅游最佳方便复射区，江南交通流量不大，到主城和东南西都比较方便畅通。第七适合主城及周边未来发展最佳需要。复射集聚功能强。与主城同平坦，同山脉，同山水，让主城成为百里长江第一城，最完美主城城市线条，更加创新宜居。我预测重庆第二机场不超过三年建的可能，要不然跟不上发展需求，更跟不上重庆率先成为超特大都市目标，尽快缓解未来三至五年后的，重庆北交通堵得死人的压力，早期多为投资者提供全方位发展选择空间，重庆想火得不像话，必须提前迈开步伐。
经过多年的规划，最终在潼南区龙形镇经堂村修建通用机场， 据了解，潼南通用机场按一类(A1类)通用机场选址，机场主要考虑进行短途客货运输、商务飞行、航空器试飞验证、应急救援和农林作业等用途。
合川规划了一个通用机场，我曾在合川公众号上看到说是已经获得审批，预计19年开工建设。我不清楚机场的划分，但是应该只是个小机场。毕竟合川到江北机场也不过一小时，而且几乎24小时有车。
潼南、铜梁几乎没有希望，距离主城区太远，地理位置在一定程度上就输了，合川有希望，但是这个希望是建立在合川和北碚的交界位置。
潼南、铜梁和主城的枢纽交通空白，尤其是轨道交通，不可能为了一个机场重新规划一条轨道交通到潼南、铜梁，不要说有高铁或者动车。
合川距离主城也有点远，但是合川和北碚接壤，北碚有连接城区的地铁，相比较而言可能性更大，另外北碚目前的枢纽交通比较匮乏，除了一个轻轨站以外，什么也没有了。
东边规划了重庆东站，西边已建成重庆西站和沙坪坝站，北边有江北机场和重庆北站，就目前的情况而言空缺一个南边和西北边，南边有可能，但是南边建机场的话很难进行区域辐射，在这一点上西北边的北碚区更具有优势。
北碚区水土镇、蔡家岗镇、复兴镇、施家梁镇划入了两江新区，两江新区包括：江北区、渝北区、北碚区，就地域优势而言，划入两江新区的北碚区更有可能性。
新建第二机场，个人觉得主城九区和两江新区的可能性要比其它区县更大，话说到这个地方肯定有人骂，但是这个是事实，你不得不承认。
重庆不可能新建一个机场，从主城到机场耗费3个小时以上，交通便利这是一个最基本的常识，对于这一点我们不可否认。
有人提到璧山，璧山也有一定的可能性，但是如果建立在璧山的话，两座机场的衔接明显存在一定问题，江北机场到璧山如何衔接这个问题要如何解决。
一般情况下，一座拥有两座机场的城市，都会在两座机场之间建立立体交通体系，实现无缝对接，这是一个最基本的常识。
上海浦东机场和上海虹桥机场之间直线距离45公里，成都双流机场和成都天府国际广场直线距离51公里，北京首都机场和北京大兴国际机场直线距离65公里。
也有人提到白市驿机场，这个机场是现成的4E没有错，2011年就提出白市驿机场搬迁的消息，只是一直没有落实锤而已。
据说2017年上报审批已经通过，但是目前还没有看到搬迁的迹象，搬迁白市驿机场是为了进一步扩张江北机场，毕竟空域受限直接影响江北机场的扩张。
搬迁白市驿机场至涪陵就是为了解决空域受限问题，进一步扩张江北机场，所以就目前看来白市驿机场成为重庆第二国家机场的可能性也非常小。
不可能搬走一个再新建一个，这样的话空域问题并没有得到任何改善，只会进一步限制江北机场的进一步扩张。
再者就是现有的白市驿机场周边居民区太多，我一个朋友就住在附近，战斗机起降的声音坐在沙发上看电视声音都听不到，但凡有人住附近的话我相信深有感触。
所以，我个人认为，北碚区更具备新建第二机场的可能性，当然这个只是猜测，最终还需要等待官方进一步确定。
在南川老家杀的猪，已熏成腊肉了，可以带回主城吗
必须可以带啊，怎么包装看自己的喜好。
可以用塑料袋包好，建议多装几个袋子避免漏油，如果有条件的就密封下（密封很简单，用打火机把塑料袋直接烧化粘住，或者把火钳子烧红，直接放在包装袋之间黏住即可）装在背包或拉箱里面，正常过安检就可以。
向其他朋友回答的，有私家车更好更方便。但没私家车其他交通工具都可以正常携带的。
如果自己开车的话那是肯定可以的，但是坐火车高铁就得看各各地方政策，毕竟猪瘟闹的那么凶猛，预防是有必要的，据我所知四川是不能邮寄的？不过这两天开始可以邮寄了！所以不管你是坐火车或者高铁都是可以带的？家乡的土猪肉好吃有味道可以多带点在城里慢慢吃。毕竟人在外漂泊多多少少都会怀恋自家的土猪腊肉，毕竟在老家的都是年老的爸妈没事养的猪、鸡、鸭、鱼之类的都是入冬了把他们做成腊味等自家子女过年回家了都可以吃上家里的腊味？过完年了就可以方便子女把这些带到城里慢慢吃，也可以放的时间长，这也是父母他们唯一能帮子女做的这些了！也是他们的心意，我们作为子女有条件有时间离家不是很远可以在放假的时候多回家陪陪在老家的父母，哪怕陪他们吃吃饭聊聊天他们也是很开心了，也是他们心里最渴望子女能有时间回家一趟了！马上就要过年了祝各位外出打工的兄弟姐妹们过年回家一路平安。
不建议携带，现在这段时间非洲猪瘟疫情，剧烈，全国各地对猪肉制品，事情严禁流通，并且在各个交通要道，车站码头，加强安检排查，所以这段时间，不要携带猪肉制品，响应国家号召，以免给自己的出行带来不便
不建议大家携带，但目前应该没有禁止。
目前重庆地区仅丰都县和璧山区出现非洲猪瘟疫情，按照相关防治条例，疫区猪肉及猪肉制品，猪的排泄物等禁止携带出疫区，私自携带是违法行为。
由于非洲猪瘟传染性极强，跨区域携带猪肉及其制品是其扩散的主要途径，根据农业部相关要求，各地开始有目的的限制部分猪肉的流通，普通个人私自携带是防治的难点。重庆的部分区县开始在边境设关卡，防止个人私自携带，虽然目前这类个人行为并非违法行为（不在疫区），但是会给防治工作带来巨大困难，还是希望大家积极配合政府的防治工作。
猪瘟虽然不会感染人类，在高温下（60℃，15分钟）能够灭活，食用不会对我们的健康带来威胁，但是这会对生猪养殖带来巨大问题。我国的肉制品供给主要是猪肉，非洲猪瘟感染性很强，目前还没有有效的治疗手段，一旦大面积爆发，我国很难保证猪肉供给，所以为了保证大家将来餐桌上有充足的猪肉供给，建议大家忍耐一下，尽量不要私自携带猪肉相关物品。
另外，重庆多地出现“*号之后政府会500块一头把猪买了全部杀光”“猪肉不能吃”“农村不准杀猪”等谣言，希望大家不传谣，不信谣，不要让谣言影响自己正常的生活。
动物疫情每年都有，视严重程度，每年的应对措施都不相同，大家不必过度惊慌，以相关部门公布的信息为准。
最后，诚挚邀请大家一起看看这组科普漫画。
标签： #今日重庆潼南区猪肉价格
