奥迪新车10万左右全款提车
极少，只有以下一款。
奥迪10～15万车只有一款，那就是A3，定位为豪华紧凑型轿车，官方指导价：18.86～26.85万，在经销商大力优惠下，最低车型可以到14万左右，不过配置也比较寒酸，买这款车的人，相信大多数是奔着品牌去的。另外还有Q2L和Q3，一般会超过15万。
预算只有10万左右，不建议买奥迪。
你说的奥迪新车10万，玄幻牺牲，我还真有点不相信，那是哪个城市搞活动，搞成这个样子。
我们这儿奥迪四s店，10万块钱绝对提不了一台车的，有可能你说的这10万块钱新车，我感觉应该是试驾车吗？
如果你们那儿智能提到10万块钱的奥迪，到时候你可以告诉我一声，我也去提一辆，本人也特别喜欢奥迪这款车。
一、奥迪10万元的新车目前国内没有。
二、奥迪作为汽车一线品牌，目前上市的便宜的车型是，奥迪A3，其市场售价大约是在16万至22万之间，另外一款奥迪Q 2，其最低落地价也要17万元，就算现在年底有一些优惠，也最多就是每辆车才一万块钱以内，离你的目标十万元还是差距比较大。
三、不过据海外消息，奥迪已经上市了一款，低价亲民的奥迪Q1，俗称小钢炮，估计国内上市的价格应该在12万元左右，比较接近你十万块钱的标准。
一汽奥迪新车10万左右全款提车应该是假的，一汽奥迪最便宜的车型是a1-a2，最低应该也要15万左右，10万可能是山寨。
如果在二手市场一汽奥迪10万左右还是能找的，车龄基本是五年以上，行车里程大约是10万公里，外观可能有一些瑕疵，总体来说还是可以接受，毕竟奥迪的动力摆在那里。
奥迪最差的车是10万~15万，是奥迪a三，这款车的配置是非常非常的差的，所以说奥迪10万能全款提车吗？
我认为这个是不太现实的，呃，如果说奥迪的二手车的话，10万左右可以全款提车如果你卖q二跟q三的话，起码要15万以上，所以说买10万块钱左右的奥迪车几乎是痴人说梦
2010奥迪a6二手车值得买吗
可以买的。奥迪车子非常好，质量非常好，唯一不足就是十年的车子，你每年都要年审去，挺麻烦，别的没什么问题。
一般车子开个二十年三十年都没有问题的，只有中国才有强制报废一说，外国就没有，你可以看到五十年前的车都有，所以车子没问题，就是年审麻烦。
十万公里左右的2011款奥迪a4能放心买吗
只要价格合适，肯定值得买。如果有事故，价格又很低，也值得买。想放心？那就别买二手车。现在很多时候买新车都不一定能放心呢。烧机油、断轴、增加机油、车内异味、波箱顿挫……新车都不一定安心。
首先，讲一下2011款奥迪A4L的核心配置。
1、发动机方面，本车搭载的是1.8T和2.0T两个排量的EA888涡轮增压直喷发动机，缸盖为铝合金材质，缸体为铸铁材质。
2、在变速箱方面，采用的是模拟8速CVT变速箱。
3、底盘方面，前悬架为五连杆独立悬架，后悬架为梯形连杆独立悬架。
其次，再讲一下本车核心部件的整体耐用性。
1、本车发动机属于大众集团旗下的惯用方案。整体的动力表现不错，维护成本也较低，配件便宜。但随车龄和公里数的增加，发动机的老化较明显，容易偶发小故障情况。尤其是在不良的用车习惯和保养不当的情况下，容易出现烧机油情况。
2、相对发动机而言，该车变速箱的稳定性挺出色，虽然承受的扭矩上限不大，但平顺性和稳定性很出色。完全可以满足大多数用户的用车要求。
3、在底盘方面，本车的表现是一大亮点！底盘悬挂件大量采用高强度、轻重量的铸造合金材质。底盘动态表现舒适、扎实、稳健！继承了德系车的厚重感。
再次，对于一辆行驶了10万公里左右的2011款奥迪A4L而言，只要过往是按时保养、正常使用且无大事故的话。车辆的整体状态应该还是比较不错的，仍处于黄金期。如果存在轻微的烧机油情况，也属正常情况，不用过于在意。如果烧机油较严重(5000KM里损耗超过0.5L机油)，建议更换活塞环等部件，投入费用也不大。
最后，如果该车辆的整体动、静态表现良好，底盘无松散感，动力输出平顺，且车内主要电子设备工作正常，是完全可以选择该车的。
以上仅代表我个人建议，不喜勿喷，希望我的回答可以帮助到您！
标签： #奥迪二手车10万推荐哪款
