凯迪拉克车系有没有大的缺点，为什么
凯迪拉克车系有没有大的缺点，为什么？
人无完人、车无完车，任何的汽车品牌都会有缺点，只不过评价一辆车的好坏更多要从综合的角度去看！一辆车可以没有太过于抢眼的优势，但却不能有短板，这就是一短毁千长的道理！凯迪拉克是最经典美系品牌，它具有一切美系车的优点，而同样的是美系车的缺点、通病它也一个不少！
从品牌上讲，凯迪拉克是最正宗、传统的豪华品牌，从档次上看凯迪拉克绝对不输BBA等德系豪车，但是在品牌力上却远不如BBA来的响亮，而咱们国内的消费者对凯迪拉克也并不是很买账！很久以来，美系车一直是高油耗的代名词，这种思维一旦形成、帽子一旦盖上，再想摘下来就难了！实际上早期的美系车即便是辆B级，基本也是2吨+V6，而同时期的德系车已经减重到1.8吨左右了，车重是导致早期美系车高油耗的弊病之一，而如今美系车的车重也降下来了，所以如今凯迪拉克的油耗虽然不低，但还在可容忍的范围内！
美系车的优势是它的大马力，同级别比较绝对是美系车的动力最为强大，凯迪拉克同样继承了这个优点，马力超高，拿ATSL这个经典车型来说，大马力是它最耀眼的地方，超低的门槛价格也另它成为更多消费者的目标，可它的油耗当真不低！要知道主打运动的B级车型在国内市场混的本身就不好，会形成一种“喜欢的买不起、买的起的不喜欢”的局面，而介于两者之间的消费者可能会选择ATSL，但面对它的油耗时可能会受不了，也有很多潜在的消费者直接被吓跑，不得不放弃！大马力其实是个优点，但在不同的角度上看，也许会成为缺点！
变速箱表现不理想也是美系车的通病之一，同样凯迪拉克也是如此！美系车的自动变速箱保证能用住、不坏，但实际的性能表现几乎就是一个坑，无论多大的马力对于美系车都没什么用，变速箱直接拖到大腿根。。记得好多年前鄙人驾驶上一代顶配的君威GS，上一代的君威GS都武装到牙齿了，结果与一辆2T的迈腾跑01，跑了多次都是输，要知道君威的动力比2T的迈腾高出了接近40匹，可是那又有什么用呢？只能说DSG太恐怖！所以说美系车的自动变速箱从很大程度限制了车子的性能，而卡迪拉克的自动变速箱也就是那么回事吧！
总而言之凯迪拉克没有什么大缺点，只不过它的设计并不是很迎合国内消费者的口味，比如它有美国车普遍的“车长、轴距短”的通病，在意动力、底盘的性能，保证驾驶者爽，却不能满足乘坐者的舒适（ATSL），过于在意自身的风格而忽略消费者的想法！对于空间似乎够用即可，不怎么会考虑国内消费喜欢更大空间的想法！所以凯迪拉克有抢眼的地方，同样也有短板的问题，在结合它自身的品牌度在国内并不被认可，所以销量往往不是很理想！平心而论凯迪拉克是开起来最踏实、最稳妥的豪华品牌，但终究和市场不对撇。。
我是CT6车主，开了45000公里，油耗最低时开到了5.3，综合在11左右，最大优点就是加速快，（同级别车不是对手）刹车好，隔音不错，音质上佳！小缺点就是起步时，油门稍大会有顿挫感，至于美系车的油耗，这个价位基本不太在意了！二手车保值率基本不考虑，什么车开了三年基本值不了多少钱了。其实车跟人一样，没有十全十美的，因为喜欢小众，所以选择了凯迪！因为外观与众不同，所以选择了凯迪！如果问我最喜欢什么车，我会说，条件允许，我希望拥有多款车型，按需上路，哈哈😄
本人是凯迪拉克ATSL一代车主，应该还算有点发言权。
1-凯迪拉克真的同级别最便宜，价格差5万都是平平常常的事，性价比高，但是因为掉价快保值率很低。
2-虽然车便宜，保值率低，维修保养真的不便宜，而且很多配件需要订货，尾灯3500一个，唯一换过的灯具。
3-车标乱改很烦躁，喜欢橄榄枝的，新标经常被问事吉利哪款，不过这个事分怎么理解，懂的人不会问，问的人解释也没有意义。
4-油耗真的有点假，本人8线郊区，油耗12-14比家里的a6费很多，而且油箱小。
5-优点也是有的，马力可以，操控挺好的，造型非常漂亮。
如果你能忍受他的缺点，那么你会获得很多很多朋友，因为凯迪拉克车友会是最团结的「可能因为保有量少，大家都很团结在一起很开心」。还有一点补充的就是改装件太多，浪费我的青春，还有金钱
图片是CT6，买不起，买的是2017技术ATSL。用车2月，已经首保，目前7000公里。
缺点一，开长途腰疼，不如之前的道奇酷威舒服。3天跑了2055km。
缺点二，底盘太低，上下车不太方便，本人180cm，108kg。
缺点三，后排空间小，真的不如3系和C级。
缺点四，这个车其实是个四座车。
缺点五，储物空间小，无论前后排还是后备箱，确实不大。
缺点六，技术配置太低，蜡烛灯，无雷达无影像，蓝牙听不了歌。
缺点七，保养贵，豪华品牌永远是豪华品牌，就像你大爷永远是你大爷一样，虽然之前有心里准备，但还是超乎想象。
华丽的分割线
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买车的时候虽然没有试驾过，但除了跑长途腰疼以外，其他的都了解，这么多缺点了为什么还要买呢？说说优点吧
优点一，安全，买车是预算是法拉域，考虑到空间和日常用，一咬牙升级到B级车，雅阁（真喜欢），新凯美瑞，帕萨特，迈腾，君威，蒙迪欧.....几乎有四儿子店的都看了，（ABB没看，买不起）日系皮儿薄，就俩安全气囊，各种主动安全措施较少，ATSL各种主动安全措施，各种气囊，安吉星之类的，比较满意。安全第一嘛。
优点二，便宜，真心说，最便宜的后驱车，包头裸车20.5，内蒙车贵，我提的时候21.88，花小钱装大逼的典范。
优点三，牌子硬，我说这个肯定有人喷，实话实说，本人今年31岁，小时候知道的第一个豪车牌子不是ABB，不是劳斯莱斯，是凯迪拉克，因为是美国总统的座驾。
优点四，动力好，快，279匹，400牛/米，6.2s，后驱，后驱，后驱，各种凯迪段子满天飞，不多叙述。
优点五，外形骚，钻石切割的外形真的骚啊，竖着的灯就是另类啊。
优点六，内饰好，各种软包，各种走线，Boss音箱，主动降噪，各种骚。
优点七，油耗，又有人来喷，疯狗模式油耗肯定高，但高速和蒙C的市区（不堵车），油耗真心不高，上一辆2.7自吸酷威，市区13个，ATSL8个，高速5个多，
长得骚，加速快，还能漂移（虽然从来不可能让它漂移），趁着年轻，就你了。
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