准备入手二手英菲尼迪QX70，有哪些见解
准备入手二手英菲尼迪QX有哪些见解？我来分享一下我的个人见解。
因为题主并没有明确的说明，这是哪一年的汽车什么配置，那么我就中间价位和年份来说，就用2015款3.7升，绝影版的车型来说。
因为QX70是一台全进口车型，导致这台车子的保值率不是很高。
这款车是一台全进口车型，它的保值率不是很高。三年的保值率只有50%左右，二手车的价格在43万到46万左右区间。
一般我们都知道进口车型的品质较好，而随之带来的麻烦就是配件较贵，而且订货周期较长，维修保养昂贵。所以很多的进口车型的保值率都不是很高，而且在二手市场较难脱手。
而这款二手的英菲尼迪QX70，因为本身就不属于一线品牌，只能算一个二线的豪华品牌，在二手车市场，并不能卖到很高的价格，但这就为未来的买家提供了实惠的价格。但是确实英菲尼迪的汽车品质，在国内来说还是相当不错的。
QX70豪华SUV的车身尺寸较大，而且做工精良。
这一款车型的长宽高分别为4862.1928.1680mm，轴距是2885mm。采用皮质座椅，并且配备了座椅加热和通风按摩功能，使得这款车提供了相当大乘坐和驾驶的舒适性。
并且这款车型配备了大面积的真皮覆盖和软性材质的包裹，使得这款车的档次感十足。
值得一提的是这款汽车的噪音控制效果十分的出色，达到了图书馆级别的静音，在同级别车型中首屈一指。并且这款车的音响配备了11声道的Bose音响，拥有更好的听觉效果。
英菲尼迪QX70动力十分的强劲。
看得出来日系汽车对于自然吸气的发动机情有独钟。
这款3.7排量的自然吸气发动机，最大马力351匹马力，最大扭距363牛米。它采用的是全铝合金的发动机。
至于全铝发动机的好处就是散热快，降低车身的重量，缺点就是没有铸铁发动机皮实，但是现在基本上的中高端汽车都用上了全铝发动机。
这款汽车的发动机有一点笔者认为不是太好，就是它的供油方式采用了多点电喷，没有使用主流的缸内直喷，毕竟缸内直喷的汽油利用率要大于多点电喷，而且不容易产生积碳，这确实是一点遗憾。
其实综上所述，这款取车子固然有一些小遗憾，如果价位合适的话，而且车子并没有太大的一些事故，是完全可以入手的。
希望我的回答对你有所帮助，有喜欢的小伙伴点击关注领导买车卖车方面的问题都可以向我咨询，分文不取。
御3classic优缺点
御3classic的优点包括： \n\n1. 外观设计优美，具有较高的审美价值； \n\n2. 内部空间宽敞，乘坐舒适性较好； \n\n3. 配备了多种高科技配置，例如行车记录仪、导航系统等； \n\n4. 动力系统表现出色，操控感较好； \n\n5. 安全性能较高，配备了多种安全配置，例如ESP、ABS等。\n\n御3classic的缺点包括： \n\n1. 车身较大，转弯需要一定的空间；
\n\n2. 油耗较高，对环境不太友好；
\n\n3. 部分配置较为简陋，例如座椅调节方式等；
\n\n4. 维修保养成本较高；
\n\n5. 声音隔音效果一般，车内噪音较大。
御3classic的优点是外观简洁经典、使用感觉舒适、搭载的Amazon Alexa智能语音助手功能强大、电池续航时间长。
缺点是音质一般、耳机插孔位置不太方便、售价相对较高。
造成御3classic音质一般的原因是它采用的是蓝牙连接方式，可能会出现音质损失；耳机插孔位置不太方便是因为其只有一个接口，需要与充电口共用；价格相对较高主要是因为其采用了高品质的材料制造。
御3classic除了基本的语音控制、播放音乐等功能外，还支持Alexa的智能家居控制和外出旅游助手等实用功能。
总体来说，御3classic是一款功能丰富、外观经典的蓝牙耳机产品。
回答如下：御3 classic的优点：
1. 外观时尚：御3 classic外观设计时尚，动感十足，颇受年轻人的喜爱。
2. 配置丰富：御3 classic的配置相当丰富，配备了倒车影像、智能驾驶辅助、自动空调等多种高级配置。
3. 燃油经济性好：御3 classic采用了现代的动力系统，燃油经济性较好，节能环保。
4. 舒适性高：御3 classic的座椅舒适性高，驾驶稳定性好，轻松应对长途驾驶。
御3 classic的缺点：
1. 噪音较大：御3 classic在高速行驶时噪音较大，影响驾乘舒适性。
2. 空间较小：御3 classic的空间不是很大，特别是后排乘客的腿部空间较为狭窄。
3. 油耗较高：虽然御3 classic的燃油经济性较好，但在高速行驶时油耗较高。
4. 价格偏高：御3 classic的价格相对较高，对于预算有限的消费者来说可能有些贵。
御3 classic有其优缺点。
首先，御3 classic的优点在于其外观设计精美，搭载了不少高端配置，如22英寸OLED屏幕、HiFi音响等等，让用户使用时有着很好的视觉和听觉享受。
其次，御3 classic的系统稳定，电池续航也相对不错，用户使用时不用太过担心出现卡顿、掉电等问题。
然而，御3 classic也存在一些缺点，如其价格较高，购买确实需要一定的经济实力。
另外，由于其设计比较重，携带时不太方便，需要随身携带的用户可能会有些不便。
总的来说，御3 classic作为高端电子产品，其有着明显的优点和缺点，用户在购买前需要全面了解自己的需求和使用场景以做出更好的选择。
优点有，缺点也有。
首先，御3classic的优点是其外观设计经典美观，内部结构精良。
其采用了经典车型设计，硬朗有力的线条使其更加富有个性化。
同时，它的发动机与变速器技术纯熟，可靠性强，动力表现出色。
其次，御3classic的缺点是其油耗较高，同时悬挂调校稍显过硬，车内空间局促。
总之，御3classic是一款经典的车型，虽然存在一些缺点，但其外观经典美观、品质高、动力充沛等优点，让很多车迷和消费者都对其倍感青睐。
07款吉普指南者二手车值得买吗
07款吉普指南者优点：
外形刚阳，气质独特；
新发动机动力输出一改“老美”印象，清爽许多；
搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺；
车厢功能较为强大；
带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力；
隔音、滤震出色，乘坐舒适；
越野能力相比一般的城市SUV出色；
Bosten音响系统够档次（限量版）。
缺点：
高转时，发动机噪音比较明显；
车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高；
车内空间相比其它同级别SUV显得略小；
服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。
二手车后期维护费用高，不太推荐购买！
纯新车放了两年的库存还能买吗
停放两年的新车最好还是不要买，因为车辆停放太久，发动机内部有可能会发生锈蚀，而且发动机、变速器内部在不解体的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是发动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不用，橡胶件老化的会更快。其他比如制动油路、燃油油路等管件中也有可能出现堵塞等情况。更不用说漆面经过风吹日晒造成的表面氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车最好还是别买。
车辆销售的现车库存时间一般在2～3月比较正常，超过6个月库龄的就开始划为库存车了。库存车在做金融贷款时一般都会会计算一定的折扣，品牌不高的折扣会多，也就是可以贷款的金额就越低。
如果库存超过2年，那就是积压了比较久的车，通俗的说就是比较难卖的车。车放在那里不动比车在开动对它本身的损害要大得多，车在开动，它的各部分都在磨合，油有润滑作用，有油流动促进各部件的配合。如果完全没动，它就没有流动，没磨合，其实这样对车辆的损害更大。所以超过2年的车，完全不建议购买，除非你有内部人帮更换一些核心部件，或者你是维修人员，能自己解决烦人的维修问题。
您好 如果一定要买建议先考虑到以下几点
首先因为建室内停车场的成本太高，绝大多数4S店的商品车都在露天停放，所以首先要仔细查看一下车辆外观，看有没有碰撞刮擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋，容易导致密封件老化，选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂，该更换的就更换，以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得，必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电，简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的，另外也可以把远光灯打开15分钟左右，看看启动是否正常。此外，还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、座椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈，听听发动机的声音是否有异响，启动是否反应迅速灵敏，运行时是否平稳不抖动，车辆有没有不正常的声音等等。
除了选车前做一些检查外，买下后最好再进行一些常规的保养，比如更换机油、机油格，对各连接部件等进行润滑，保证行驶顺利等。
再来分析一下原因
库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。库存车也有一个极限期，超过了这个时限，别管车价有多便宜，最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。”
对于那些一出厂就停着没开过的车来说，很多零部件会老化得很快，其寿命会比正常使用状态中短得多。比如，机油在长时间不用的情况下性能会下降，对车辆的润滑系统产生影响，如果车辆库存超过半年，最好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的，但如果长时间停着，顶多三年就报废了，虽然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。
所以我的意见是不建议买库存两年以上的车
这要具体情况具体分析。
1.要看车辆本身。如果是质量较差的廉价车，那么车辆性能下降很快，二年了，车况不会乐观。因此，不建议购买。但如果是质量卓越的高级车，二年性能也下降不到哪里，可以购买。
2.要看库存方式。如果能按照正确的方式对待库存车，比如，能周期性的发动车辆，让油液流动，定期给电瓶充电，时常移动车辆等等，还是可以购买的。
3.要看仓储条件。如果车辆是停放在干净，通风又干净的室内，不是停放在路边风刮日晒雨淋，灰尘满车。也是可以购买的。
当然，在相同的经济条件下，还是不建议购买库存二年的车。毕竟，车的橡胶件和塑料件以及轮胎是会老化的。
不建议选择库存能达到两年时间的车
量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。
所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。
假设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。
如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。
1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。
2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。
3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后刷车，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。
库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车成本开支都谈出来才能考虑。
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