国内成品油价格五连涨，油价连续上涨我们普通人到底该怎么办？
有明白人给算一下吗？国际油价跌到40usd。我国油价停板，不跌了。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开封跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？照这样下去，国际油价要是在回到100usd时，我国的油价是不是要上天啦？是不会算账呢？还是揣着明白装糊涂?那些砖家叫兽呢？你们的鞋都摆上了？你们家开车，油免费呀？
国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。
大家不要惊讶，有的人马上想打脸，比如说什么”国际油价跌到40usd。我国油价停板，不跌了。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？照这样下去，国际油价要是再回到100usd时，我国的油价是不是要上天啦？“
我告诉你，当年油价升到130美元还没到147美元时，国家就停止了对国内成品油价格的升价，一直维持在95油一升8元多的水平，但是如果按照市场价格，算上各项成本，国内成品油95当时应该卖1升25元才对。所以在这件事上，国家是对大家补贴了好多，油价不会上天。
这样你该明白为什么国际油价狂升，而中石化从48元一路狂跌下来了吧？根本不是市场定价。
现在国内成品油价格五连涨，就嗷嗷叫，你不知道国家其实为了经济的发展，承担很多的成本，当然原油低油价时，国家会少损失甚至会赚一些。所以油价连续上涨的话，我们普通人要有觉悟，不要瞎叫，与国分忧才对，呵呵。
油价上涨能咋办？凉拌呗。总不能因为涨价就不用车了吧！昨天咱这一加油站做活动，晚上九点到十二点，每升油优惠两块钱。那场面壮观，车龙排出十里了吧。
从来没加满过的油箱昨天加的满满的[呲牙]
油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。
换算下来，也就是说我国加油站的每升汽油价格将会回归到6元时代。
首先，我们了解一下为何油价会五连涨。近期沙特阿拉伯表示，今年2-3月将额外减少日产量100万桶原油，且截至1月1日美国原油库存骤降800万桶，是去年8月以来降幅最大的一次。这些因素都导致欧美原油期货出现连续上涨，像WTI原油期货就突破50美元每桶的大关。
但实际上，在去年疫情的影响下，人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。
随着现在疫情得到控制，出行需求慢慢增大，油价回升正常现象，可海外主要产油国却在这段时间大幅减产，进而导致油价上涨的速度和幅度都在增加。
于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。
能咋办？不光是汽油涨，米面油蛋菜哪个不涨？面对突如其来的大涨价，只能优先考虑一家人的生活，必须保证每天所需的营养。只要身体健康，还怕挣不到钱。至于上下班的代步工具就先让它休息一下，换辆电瓶车骑着，既环抱，还省钱。多好呀！
11月30日，成品油价格还会再降吗
关于这个问题我要一定要了解当前行业的形态和事件分析，原油涨价的可能性按照现在来说不太现实 毕竟美联储持续加息。储存量依旧在加大从而导致价格不会再上涨目前来说还在持续的下降中。
11月30日，成品油价格大概率还会下降的。
上一次油价调整是11月16日，当时国际市场油价是56美元左右。
11月29日成品油价格降到49美元，不过30日早上已经反弹，目前是51.2美元。
如果30日，成品油价格上升不到55美元，油价再次下降就是板上钉钉的事情了。
不过，成品油价格下降，并不是跟原油价格成比例的。
原油要经过精炼，运输，批发零售等各种环节，不是还要缴纳税费。一般来说，原油价格能够占到汽油价格的30%到40%。
一桶原油能够精炼七十升左右的汽油，出汽油的比率大约在30%到70%。剩余的是煤油、柴油和沥青。
精炼成本、运输批发零售利润等成本，能够占汽油价格的20%到25%。
另外我们还有消费税，每升1.52元；增值税16%，企业所得税，城建税，地方教育费附加等各种税费。各种税费能占汽油价格的40%到50%。
也就是说，原油价格即使实现了翻倍，汽油价格也也至多会上升30%的40%。
原油价格即使实现腰斩，汽油价格顶多打八折或者八五折处理。
如果我们汽油价格降到底线40美元一桶，我们汽油价格将不再随着原油价格下降而下降，所有未调整的费用都会划入油价调控风险储备金，经国家批准，用于节能减排等用途。
这时候，汽油价格大约能到底部6.5元左右吧，确实比以前要上涨了不少。
确实我们的人均收入也上升了，如果有条件，还是选择买电动汽车或者乘公交车等绿色出行方式吧。
近期国际原油价格持续暴跌，创出近两年多来最大的单月跌幅，与此同时国内成品油受国际油价大跌影响也迎来了四年最大降幅。不过明日就是最新的调价窗口了，很多车主也在关心国内油价本周五是否将迎来三连跌行情，按照近期国际油价七周大幅下跌状况预计本次油价下调的几率还是很大的。
在年初国际油价一路上涨到四年新高后，因为供求不平衡导致原油价格在两个月时间出现暴跌，也创出了一年多以来的新低。沙特和美国包括俄罗斯的相续增产导致原油数量大幅增加，供应过剩下市场担忧升温，油价进入大级别下跌走势。
而今年上调过13次，下调仅9次，搁浅了1次，相比调价而言也存在下调的预期，就目前的国际情况看，原油的需求疲软继续笼罩市场，沙特和美俄并没有减产的意向，供求不平衡下短期内国际油价要走出大幅上涨的难度很大，随着国际油价后期还存在下跌的走势，明日将迎来三连跌是大概率事件。
11月30日，国内成品油价格会降，并且是出现幅度较大的下降，成品油价格有望重回“6时代“。按照我国成品油调控规则，当国际油价在每桶40-130美元区间运行时，国内成品油的油价会在调价时间窗口随之调整，临时变卦的可能性比较小。
而上一轮调价的时间窗口11月16日，最新的调价窗口就在11月30日，11月16日后至今的国际上布油和美油的油价均继续出现了重挫，其中的美油已经跌至50美元/桶大关，根据规则，在11月30日，国内油价将跟随国际调整，大幅下调油价，预计国内成品油对应下调幅度为450元/吨左右，折合每升降幅0.3元/升以上，一些地区的92汽油油价将从7字头跌回6字头，车主加满一箱油能省10块来钱。
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11月30日24时，国内成品油价格将会再次大幅度下调，调整幅度可能超过前次510元/吨，达到550元/吨，折合每公升下跌0.46元，92#汽油价格回到2017年11月的同等水平6.81元/公升。
上个调价结束后，国际石油价格继续维持了下跌的态势，特别是美国EIA石油库存保持20周的增加，石油产量维持在1170万桶/日的高位，和本周石油出口的增加等等因素的影响，国际石油价格在本周期里已经下跌了15%左右。其实从石油价格走势图中，就可以一目了然，国际石油价格的下跌趋势，非常明显。
在上个调价周期临近结束时，国际石油价格出现了一定幅度的回抽，大概出现了四个交易日的反弹过程。虽然本周期里石油价格出现了接近15%的下跌，但是这些回调的幅度折损了石油价格的变化率，也使这次调整出现了近4个点的折扣。通过近期检测到的石油变化率，和国际石油的下跌一样，出现了逆增加，对于国内成品价格调整非常有利。从周期初-4%一直到目前的-10.47%，以及明天预期增加至-10.98%，预计调整的幅度接近550元/吨，是2018年成品油价格下调幅度最大的一次。
截止目前，美国WTI石油期货连续价格已经突破了50美元/桶，最低至49.32美元/桶。美国石油期货价格破位50美元/桶的整数关口，料后期继续下跌的可能性加大，不但使这次国内成品油价格调整的幅度加大，也有利于下一次的调跌的机会。
虽然，市场一直热议OPEC+的减产计划，但是从目前来看，这个计划就是一个噱头。石油出口国各怀鬼胎，相互扯皮，在2014年时，就因为减产计划泡汤导致了国际石油价格的一蹶不振。而当前的石油价格的下跌，不但环境一样，历史因素一样，甚至当前的下跌可能是2014年国际石油价格大跌的一个延续的形态。如果这个判断能够得到市场的确认，我国石油价格终将会再下一城。
上一次国内成品油价格下调了510元/吨，就已经喜大普奔，这次如果调到了550元/吨，那么，作为消费者的你会怎么样？可以用一句话表达你的喜悦之情，你想说什么？
以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
标签： #柴油价今日价格多少一升
