lx470二手车价格

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雷克萨斯lx570寿命多少年

雷克萨斯LX570的二手车市场参考价,车况优秀的情况下大概在112-118万之间,并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看,我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适,因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。再加上雷克萨斯的品控能力,可以说这辆车的车况非常接近新车状态。雷克萨斯lx570寿命8年以上。

雷克萨斯lx570寿命在15年左右

一辆车的寿命一般可以达到15年,或者大约开到60万公里左右,如果车辆保养得好,甚至可以开更长时间,其实只要使用维护得当,车辆的使用寿命完全可以超过15年,这也是取消汽车15年强制报废的具体原因

雷克萨斯LX570停产了吗还能买到吗

关于这个问题,目前还没有官方宣布雷克萨斯LX570停产的消息,因此仍然可以购买。但是由于市场需求和产能限制等因素,可能会出现库存紧张或者限量销售的情况。建议联系当地的雷克萨斯经销商或者官方客服了解具体情况。

雷克萨斯LX570停产了。
原因是由于环保政策和市场需求的变化,车型逐渐被淘汰,生产线逐渐停产。
目前还能购买到的车型是现有库存或二手车。
随着全球环保意识的不断提高和市场需求的变化,汽车行业正在不断推陈出新,推出更环保、更适用市场的新车型。
消费者在选购车辆时需要注意市场变化和环保政策的调整。

10款2.4LX9万公里雅阁11万值的入手吗?无事故无泡水

其实一直以来日系车都是比较保值的,11款的雅阁LX公里数在12万公里左右的话8W差不多了!如果低于12万公里的话,那就得多留个心眼了,看是否是泡水,火烧车,或者改过里程表的!总之二手车水比较深!忘兄台在经济允许的情况下还是买新车好些,没必要去盲目的追求合资车!

5.7L V8的雷克萨斯LX570确定停产,以后还能开它玩越野吗

首先是因为环保问题,导致大排量自吸的机子被淘汰,这是没办法的事实。但是570并不会消失,而是已机械增压,相对来说小排量的形式进行生产,据悉有可能是3.5T双涡轮机械增压。421马力,600的扭矩,搭配10速的变速箱。

但正是因为停产,导致这是最后一批5.7 V8的机子,对于许多迷恋V8的人,可以抓紧投资,因为停产,二手车的价格会有一大段时间稳升不降的。

再说能不能越野撒欢了,570的定位就是豪华越野。你说能不能野?非承载车身,前置四驱,独立双叉式连杆加横向稳定杆,后四连杆机构,中央差速器锁止等等,只要你不心疼舒适与越野与你同在。

首先LX570的定位和身价决定了它不是一般越野爱好者平时就能出去野的玩具,其次就是如果真的野的比较专业的话,恐怕一辆570出去没有保障也不行,它更像是一个图腾,占据人们心中的一块位置不可替代。但是其它大排量硬派越野,恐怕 现在也面临同样的命运。总之,如果真的消失对于一些它的拥趸确实可惜,但是从另外一方面想,这又是时代的趋势,它是推动产业变革过程中的催化剂!

油车电动车驾驶成本

一台普通紧凑型燃油车,百公里油耗6-7升,按照95号汽油7元/L的价格,百公里费用为42—49元。

一台中级纯电车,百公里电耗15-35度(你没看错,范围就是这么大,冬天高速开热空调,耗电量飙升),电费按照0.45元计算(家用充电桩峰段电价0.54,谷段电价0.35,日常不着急都是谷段充电),百公里费用6.75—15.75元。

由此可见,两者的成本是3-9倍的关系,因为是A级车对比B级车,有点不公平,所以说十分之一其实也差不多,只能是在一些情况下。

原因呢,其实本质就是电动车能量利用率非常高,而煤(或新能源发电)又便宜,可以这么说,煤炭是能量单价最低的能源。

电动机的效率超过80%完全没问题,还有制动能量回收,而内燃机,特别是汽油机,最高效率也才40%,然后还有走走停停以及无法克服的怠速,实际效率太低太低,和电动机完全没有可比性。

从国家能源的角度来看,我国富煤贫油少气,煤炭价格最为便宜,石油价格太复杂,且还是依赖进口,但是煤炭自给自足完全没问题,也很安全。天然气价格比石油低,所以燃气的车型成本也要比燃油车低一半。

具体到成本还有如下几个原因:

1、同样是热机,发电厂效率比汽车的内燃机高的多。发电机工作在相对比较稳定的工况,而汽车的内燃机工况变化非常大,低速、加速、高速、怠速效率差别也很大,但是即使效率最高的阶段,也达不到发电机的高效率。

2、我国民用电国家有补贴,里面包含的税比较少。这一点不容忽略,民用电价本身便宜,比工业用电要便宜一半甚至更多(工业峰谷平段电价差别也很大,但都比民用电高),所以使用民用电充电的电动汽车,自然有这方面的优势。当然,这方面局限于我国,不同的国家电价不同,影响很大。

3、汽油里面税非常高。汽油里面一半是税,这种说法即使夸张了,其实也夸不哪里去,毕竟汽油这玩意,太复杂,牵扯到的利益和宏观能源安全的东西很多,我国还本来石油储量就少,污染还严重,重税限制使用也是完全可以理解的。当然,这方面也是局限于国内,有的国家汽油实在是太便宜。

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