汽油这几天什么价格，觉得如何
昨日，国际油价盘中跳水，使得油价大幅下降。由于飓风“巴里”已经减弱，原油市场对未来供应过剩担忧加剧，并且中东紧张局势略有缓和迹象，使得国际油价上下震荡。截止15日收盘，WTI原油跌幅1.05%，下跌0.63美元，报59.58美元/桶;布伦特原油跌幅0.36%，下跌0.24美元，报66.48美元/桶。
国内油价方面，当前已经来到了第5个工作日，测得原油变化率为2.79%，预计油价将上调115元/吨，折合升计算，预计上调0.09元/升-0.1元/升。相较于前一工作日上调105元/吨，涨幅拉宽了10元/吨。距离7月23日24时油价窗口开启还有5个工作日，7月份的2次调整极有可能迎来“二连涨”。但还剩下长达5个工作日的时间，国内成品油价格还是很有可能出现搁浅或下调的转机。
1/28:由于担心需求趋弱，OPEC有意向将减产延长至6月份，且不排除继续加大减产力度的选项，国际油价止跌反弹。WTI53.48涨0.34;布伦特59.51涨0.19美元/桶。中国SC原油期货因春节假期休市
目前汽油多少钱一吨汽柴油价格趋势
现在是5月份，油品这种商品的区域性很强的，你还要说明下你所属区域地市才能确定指定时间区间的价格。 而且价格分几种，出厂价、大区价、调拨价、省市价、大宗批发价、小额配送价、油站零售价。不知道你要的是什么价格的呢！ 你主要是想做什么用的，如果说单从消费者的角度了解未来走势的趋向的话，那还真不好回答，柴汽油的价格和股票市场一样，基本每天都有上下起伏的，不过和股票不同，柴汽油是不可再生资源，未来应该总体是上升的，中间或许由于供应原因上下有些许起伏。
成品油价大降！降幅创12年之最，重回5元时代。后市还有降的可能吗
3月17日24:00，国内成品油将迎来年内第四次、且是历年幅度最大的一次调整，届时，国内92#汽油零售价格将下调0.80元/升，国内油价一下子跌破6元，重新回到5元区间。
对有车一族来说，这确实是个好消息。试想一下，加满一箱油（50L）一下子就能省下40元，够吃好几顿早餐了！
可不好的消息，也将随之而来！此次下调之后，国内油价已经达到“底价”了。后续只会上涨、不会再下调咯！
国内油价存在“上下限”
2016年1月13日，国内成品油价格调整机制进行了部分修改，其最主要的调整如下：
国内成品油调价采用“十个工作日一调整”的原则，其基准价格参考国际三大原油期货（布伦特、迪拜和米纳斯）的价格，再加上合理利润，计算出最高零售价格。
设定原油参考价格的上下限，当国际油价高于130美元/桶（或低于40美元/桶）时，国内油价不做调整，其他情况据实调整。也就是我们常说的“地板价”和“天花板”。
而在本轮调价周期内（3月3日~17日），国际油价暴跌，累计跌幅均超过30%，其价格维持在每桶30美元左右，触发国内油价保护机制，虽然已经低于40美元、但国内油价还是按40美元来计算的。
国内92#汽油“底价”是多少
这个尚无法知晓，但从历史的情况来看，92#汽油价格底价应该在5.5元~5.7元之间（各地略有不同）。
2016年初，国际原油价格也曾一度维持在30美元左右。此时，国内92#汽油价格最低每升5.54元（江苏）。
现如今的情况，大抵与2016年比较类似（税费略有调整）。此前92#油价每升为6.3元，而经过此轮下调0.8元之后，只有5.5元。这与之前比较接近，应该已经算是“地板价”了！
总之一句话，此次调整之后，油价的确回到了5元时代，但此后调整，也算最低价了，以后国内油价恐怕只会上涨，不再有可能下跌咯！
对于有车族而言，烧油就是烧钱，巴不得油价跌到水的价格，开车远游就不会心疼口袋的钱了。因此心理总是希望油价下跌、再下跌，
因为国外原油价格下跌触发成品油调控机制，有关部门下调成品油价格，汽柴油每吨下调1015元和975元，全国平均来看，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。一个月如果使用两箱油，一个月可以省下来100元钱。
根据《石油价格管理办法》第二章第(六)设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。当油价低于40美元的时候，油价就不再往下调整。
汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次，也就是说如果原油价格在本次调整以后的十个交易日跌破40美元，油价就不会继续调整，现在油价在30美元左右，也就是说油价已经是调整到最低了，不会继续往下调整了，哪怕原油价格跌到20美元，油价也就是现在这样了。
好事来了，油价大降。降幅12年之最，只是后市没有再降可能
原油暴跌，8天内美股三次熔断，而3月17日国内成品油进入调价窗口，国内汽柴油价格创下2008年以来的最大单次降幅，这又是一个惊人的举动。
这一消息对国内而言，是一个很利好的消息，通俗点讲，用全国的平均数来讲，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。 用中化石油福建的最新调价板看，92号汽油是5.49元，95号汽油是5.86元，0号车用柴油是5.10元，题主所说“油价重回5元时代“绝对没错，是个事实。
再看国际油价。从近十个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元，而每桶40美元，已是国内成品油调价的“地板价”，按此分析，此次成品油价大幅调整后，所有国际原油降价给予市场红利均已释放，后市已没有再降价的空间。
据2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内成品油价格调控跟紧国际原油价格变动，并设“天花板价”和“地板价”。“天花板价”即为调控上限，设定为130美元/桶，达到或超过这个价，国内油价将不上调；“地板价”即为调控下限，设定为40美元/桶，跌破下限，则国内油价将不下调。
未来，油价继续下降，那么国内主要收益的就是“两桶油”，即中石化、中石油，这两个国内石油巨头将继续在国际原油降价中获益。
可以注意到，国际石油巨头的愽弈远未停止。3月16日开盘后，随着美股的暴跌，国际油价继续下探。公开披露显示，截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货（WTI）价格下跌了9.55%，报28.7美元/桶，跌至四年以来的低点；5月交货的伦敦（ICE）布伦特原油期货价格报收30.05美元/桶，跌幅为11.23%，盘中一度跌破30美元/桶，为2016年2月11日以来首次。与此同时，美国汽油期货暴跌23%，至2005年以来的最低水平。
目前，沙特为OPEC+减产协议流产而祭出的价格战仍在继续，而俄罗斯并没有服软的迹象，而由于岩页油开采成本较高，美国已在其中受伤。
国际油价降了，对于中国是一件利大于弊的事，特别有助于疫情中的经济复苏。
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