六口之家，平常市区开偶尔旅游用，是选择奥德赛、GL8还是7座汉兰达
汉兰达作为30万级别7座中型SUV的翘楚，它的热卖可不单纯是消费者对丰田品牌的信赖，而是其强大产品力促成的。同样尺寸下，只有它做到第三排的空间最合理利用，当然尺寸上限决定了它不可能有超越物理瓶颈的表现，而且它2+3+2的座椅得以在日常驾驶时腾出装载力更强的后备箱空间。相比MPV，它的高离地间隙面对马路牙子、修路路况以及轻度越野时可以毫无畏惧，甚至涉水高度也有些优势。
大部分消费者在面对这些诱惑力极大的明面优势，都会被SUV的多功能性所折服，然而即便汉兰达的空间利用率再高，还是无法改变它不擅长载人的短板。因为多人乘坐，MPV才是主场。在GL8巨大的尺寸下，它的空间表现是最好的，商务定位的它也无需一扣再扣的成本细节，隔音、NVH都有着上乘表现，但高昂的售价、较低的基础配置并不适合以性价比为主导的家庭用户群体，加之其较大的车身也会带来市区通勤的不便。
奥德赛在进一步提升车辆尺寸的同时，与往代最大变化在于车身高度，被提高的车高提高了车内垂直空间的表现，低地台设计、标配电动侧滑门，以方便老人小孩上车。对于偷空间本田是自信的，它也是首次采用2+2+3常规座椅布局的一代，第三排的乘坐空间和坐姿舒适度要比汉兰达更优秀，得益于扭力梁后悬的应用，将空间转换率进一步增大，虽然车长不及GL8，但创新的“负二层”设计在后备箱装载空间上市一点不逊色。因为极致的偷空间和悬挂形式改良，底盘高级感和隔音质感都有所降低。
如果不差钱GL8或者更大尺寸的途昂都可以选择，但考虑性价比，奥德赛的地位无法取代。（亚夫）
gl8
优点：空间大，真7座，性能强，配置高
缺点：车贵、油贵、停车难。
总结：适合单位公务用！
汉兰达
优点：品质好，残值高，好看，维保费用低。
缺点：车贵、配置低、7座只适合应急。
总结：即能兼顾到家用，又像一台3-4十万的车！
奥德赛
总结：什么都像gl8，但又什么都差点意思，如果是第二台家用车，经济条件一般可以考虑！
这三台车我都很了解，单位车别克，自己汉兰达四豪，姐夫有台奥德赛！
其实mpv这东西真的没那么好用，成本很高但实用性很低，因为大部分人买车主要用途还都是为了上下班接送个孩子而已，6个人一起出门干点啥的时候真的不多
奥德赛。1、你既然问这个问题，说明你希望出去玩的时候可以给老人和孩子更舒适的乘车环境，所以汉兰达不合适。2、上班族一年也就全家出行最多两三次，更多还是在市区跑，并且是一个人开车上下班，奥德赛对比gl8省油多了！相信我，如果更想有面子些，买墨版平行进口塞纳就ok。我家情况和你很像，研究一年多了！
跟我家情况大致一样，一家老小六口人，平时市区，偶尔旅游，想买个七座的，30～35万的，先看了V260觉得太商务，坐上车像个专职司机，加上又超预算太多，不考虑。又看了GL8，配置低的不想要，高点的弄下来40万了，看论坛上好多车主说这车头几年油耗还行，开几年后油耗特别高，小毛病还多，不敢买了。奥德赛第三排空间很局促，最后看了GM8，外形内部空间都行，亲戚说他朋友买了，老是坏，后悔死了，让我考虑清楚再买，我现在都不知道买啥了……
家用兼顾自驾游用车，六口之家建议选择MPV，七座的SUV连鸡肋都不算充其量是应急。
SUV的七座能谈到优秀驾乘体验至少需要D级车，而D级SUV的空间水平也只是相当于中型的MPV；车型设计决定了SUV的发动机舱要占去相当大的比例，实际留给乘员舱的长度是挺不理想的。
汉兰达车身尺寸为4890*1925*1720、轴距达到2790mm，看似接近4.9米的车身长度实际内部的最大进深也不过3.1米左右，去掉后备箱和座椅本身的宽度，中排腿部空间充足后排势必要缩小，为加大第三排空间座椅只能往小往薄了做，包裹性很一般。且2+3+2的座椅布局便利性也很差，进入第三排需要移动中排独立座椅，进入可以用爬来形容。
新款GL8车身尺寸为5203*1878*1811、轴距达到3088mm，5.2米的车长几乎平头车的造型绝大部分空间都在乘员舱，中后排腿部空间平均多出10公分的长度而且中后排座椅仍是正常的座椅，座椅包裹性较好长时间乘坐并不会感觉到累；2+2+3的座椅布局不仅中排驾乘体验良好、预留通道进出第三排也比较方便。
所以SUV和MPV虽然都是七座但前者只是为了应急、后车才是为了乘坐舒适，概念是完全不同的。
至于作为自驾游用车汉兰达作为SUV本应该在脱困能力方面有些优势，然而这台车的适时四驱系统并没有轮间限滑，ESP电子限滑的制动力又几乎没有，可以说除了在四轮接地的时候脱困能力比两驱车好一些，在更复杂的路况下都走不了，普通的路面驾驶技术好一些两驱车同样能够通行。
两车对比建议选择GL8，与奥德赛对比还是建议GL8。
奥德赛指导价22.98-35.48万，车身尺寸4845*1802*1697、轴距2900mm，在MPV里最多属于紧凑型，悬架结构又是前麦弗逊、后扭力梁，车辆级别并不高。重点是发动机使用2.4L自然吸气、变速箱用CVT，这一动力传动组合的奥德赛如果没有自动门这种配置的话，仿佛就是一台日系宝骏730。
GL8新款指导价25.29-44.49万，尺寸不在赘述只聊发动机，LTG·2.0T涡轮增压发动机最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），匹配6AT手自一体变速箱破百能进9秒。作为MPV算是性能标杆了，充沛的动力才能让这种毫无驾驶乐趣的车有些激情，其次这台发动机达到了国VI标准，奥德赛还是国五。
选择是没有必要纠结的，自吸发动机在接近30万售价的车上没有V6是不合理的、超过20万的车还在用CVT显然是不合理的，对手太弱所以建议GL8。个人建议、仅供参考。
换车是什么样的感觉
闲言碎语不多讲，汽车人小涛来喷一喷。
言之凿凿的两件事
1、换车
2、心情
先言之换车，换车对于广大人民群众来说是一件值得开心的事情。
一，一般情况说来是挣到钱了，钱已有那么就会想着怎么花，怎么样可以把钱花的比较快一点，那么换车必然会是一个比较不错的途径。
有钱了烧包一下，换车也是人之常情。
二、再有就是，换车是因为不够用了。也分两种情况一是原来是小公司，现在公司的发展好了，原来的国产代步车不够了，商业商务需求，要换辆BBA。二种情况是家里原来没有二胎，现在有了二胎，五座车不够了，要买个七座了。还有一种情况是工作变动，原来家里一辆车就够，现在夫妻双方都要开了，没办法要再添置一辆，新车买了，旧车老婆先练手，自己开新车，过几天新车让老婆开。男人就这样。
换车不一定都是好心情
一种，好心情，有钱了，换车换房。美美美。
二种，坏心情，为了生意和面子，顶着压力换个BBA，谁苦谁知道。
三种，无所谓，不够用了，那就换辆大的，钱不钱的无所谓，心情也没什么变化。
要是换车换什么车也来喷一下子吧
首选应该是BBA
中国人的特点，身份和地位的象征就是BBA，其实现在车又能代表什么呀。悠着点钱别瞎花，别做冤大头。弄个奔驰吧，坐着舒服
二选MPV
家用＋商用，实惠+实用。没必要必须是合资，国产也是可以的
吉利嘉际
三选中大SUV
自驾+大空间，合资吧，性能更稳定一些。
别克昂科旗
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标签： #沧州嘉际二手车1.8七座
