为啥收音机音量调不小
一般收音机音量调不小都是音量控制开关失灵引起，主要有，如果是老式收音机的音量开关，就是里面的碳膜电位器磨损或者污垢引起接触不良，才导致无法控制音量。
如果是新式的收音机，用按键式控制音量的，可能是按键开关内部经常按键导致金属片变形或者接触不良引起。
收音机不能调音量了，首先看看是不是音量键失灵，还有就是有可能是因为卡顿导致的，针对这个情况，可以先将收音机关机，然后再重新开机一次，这时候再试试音量键是否能够正常使用，如果还是没有得到改善的，那么就是音量键坏了，建议到专门修收音机的地方进行修一下。
收音机音量调节钮多少K是怎么回事
收音机音量调节钮的多少K是指电位器的“电阻值”，单位是Ω。K表示千，KΩ就是千欧，平时简称K。
音量控制电位器实际上就是一个带滑动触点的电阻，和物理课用的滑动变阻器性质是一样的。
从前级来的音频信号加在了音量电位器的a点，当我们调整音量时，滑动触点C向上移动可获得高电位，到达a点时音量最大，向下到b点对地短路无音频输出，这就实现了音量控制。
关于音量控制电位器的阻值一般为两类，一是晶体管电路用的50K以下低阻型，一般为4.7K 5K 5.1K居多。另一类是电子管或高阻抗电路用的500K左右高阻型。
音量控制电位器属于专用电位器，在设计上有特殊要求。因为人的听音感受是非线性的，也就是说人耳听小音量的声音比较灵敏，当音量增加时我们也能明显的感觉到变化。但音量增大到一定程度，听音感受就变得迟顿起来。这实际是人类进化出的自我保护功能，否则音量相差巨大的声音会让人难以承受。
但人耳的这种特点要在设计音量电位器时予以充分考虑。因为用普通电位器控制音量，会让人有音量控制不均匀的感觉。音量小时效果较明显，音量较大时感觉控制效果很差，特别是音量开到一半以后更是如此。
所以专用的音量控制电位器阻值变化是不均匀的，靠近a端阻值变化快，靠b方向阻值变化小。比如5K电位器的中部到a点可能要3K多，而另一段不足两K。这就很好的弥补了人耳听觉特性造成的错觉，让人感到音量变化比较均匀。
此外还有的音量电位器带有中部接点，叫作等响度功能，也是用于补偿人耳小音量时低音感受的。还有带开关的电位器和立体声用的双联电位器都属于音量控制电位器的特殊设计。以上是我的回答。
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收音机音量调节钮多少K是怎么回事？
要想把这里的知识搞清楚也得写个长篇，但有个简易的比方会让你一目了然：
洗太阳能热水澡时水太烫怎么办？你就把龙头旋到公用出水口，冷热水各半、如果不要热水再旋到冷水就好！
这收音机的音量调节钮就这个原理，收音机把最小的音分多级逐步放大到最后称为功放，就是把最大音量的信号通过电阻器旋钮将传入地线放电（电源的负极）。
比如常用的收音机音量旋钮为环形碳膜电阻，两头测量为4．7K，随着中心点在碳膜上移动测出电阻值就在0～4．7K中变动，也就是收音机最大的功放时音最大，就要保证这信号线与负线为4．7K，当你不断逆时针旋转时音量逐步减少一直到无声，这时电位器上的信号线与负线靠在一起为0、调节到无声就是把信号全部与地短路，此时的收音机功率放大部分就不产生高频振荡，也就停止工作而无声音了，这道理象不象冷热水龙头的原理。
我组装过收音机的功放，改装过好多放大电路和车载，都是这个原理。
谢谢你的阅读🙏！
车上广播音量怎么调大
一般汽车喇叭后方都有喇叭声音大小调节专用螺丝，只需要转动螺丝即可调节喇叭的声音。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
汽车喇叭声音怎么调
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）
收音机的声音不能调小是怎么回事
1、更换音量旋钮,买一个同型号的换上就好。
2、修理一下,拆开收音机,在拆开音量旋钮,把滑动电位器里的划片和触点用无水酒精或WD-40万能防锈润滑剂,清洁一下,纠正好触点就好了。 扩展资料: 收音机不能调音量了,首先看看是不是音量键失灵,
如果收音机音量无法调大小，可能是电位器故障或者其他原因导致的。电位器故障：
电位器是调节收音机音量的关键部件，如果电位器出现故障，则音量无法调节。如果您已经换了个全新的电位器，但音量仍然无法调节，可能是电位器安装不正确或者电位器质量问题导致的。
收音机声音不能调小可能有以下几个原因：
1. 扬声器有问题：收音机的扬声器可能出现了故障，导致声音不能调小。您可以尝试触摸扬声器外壳，如果扬声器破损了，您可能会感觉到明显的扭曲或震动。
2. 音量控制开关有问题：如果您的收音机配备了电子音量控制开关，该开关可能会损坏或出现故障，导致音量不能降低。您可以尝试按下或拨动开关，看看是否可以恢复正常。
3. 音频放大器有问题：音频放大器是收音机的一个组成部分，它可以增强音频信号，并将其传输到扬声器中。如果放大器出现故障或损坏，声音可能会过于大或过于小，或者完全没有声音。
4. 收音机天线有问题：天线是收音机接收信号的重要组成部分，如果天线存在问题，收音机可能会出现静音或难以接收信号的情况。请确保天线连接牢固，并尝试调整其位置以改善信号接收。
综上所述，收音机声音不能调小可能由多种因素引起，如果您无法自己检查并解决问题，最好联系专业技术人员进行修复。
收音机不能调音量了，首先看看是不是音量键失灵，还有就是有可能是因为卡顿导致的，针对这个情况，可以先将收音机关机，然后再重新开机一次，这时候再试试音量键是否能够正常使用，如果还是没有得到改善的，那么就是音量键坏了，建议到专门修收音机的地方进行修一下。
一般收音机音量调不小都是音量控制开关失灵引起，主要有，如果是老式收音机的音量开关，就是里面的碳膜电位器磨损或者污垢引起接触不良，才导致无法控制音量。
如果是新式的收音机，用按键式控制音量的，可能是按键开关内部经常按键导致金属片变形或者接触不良引起。
多功能便携式扩音器怎样调频
1. 多功能便携式扩音器可以调频。
2. 因为多功能便携式扩音器内置了调频功能，可以通过调节频率来实现音频信号的传输和放大。
3. 调频是指改变无线电信号的频率，多功能便携式扩音器通过调节频率可以实现不同频段的音频信号的传输和放大。
用户可以根据需要选择合适的频率，以便在不同场合中获得最佳的音质效果。
调频功能的存在使得多功能便携式扩音器具备了更广泛的适用性和灵活性，可以满足不同用户的需求。
多功能便携式扩音器通常使用无线电频谱中的中频或高频频段。以下是调整多功能便携式扩音器频率的一般步骤：
1. 确定使用哪个频率：根据你所在的地区和使用的无线电系统，选择一个合适的频率。你可以向当地的无线电管理部门查询可用频率。
2. 打开便携式扩音器并调整频率：按照便携式扩音器的说明书操作。通常，你需要按下或旋转一个或多个按钮，然后选择所需的频率。
3. 确认频率是否正确：使用一个带有已知频率的信号源，例如一个信号发生器，来测试你的便携式扩音器是否在正确的频率上工作。
需要注意的是，无线电频谱的使用受到许多国家和地区的法规和限制。在某些地区，你可能需要获得许可证或执照才能使用某些频率。此外，不同的无线电系统可能有不同的频率规划和使用规则。如果你不确定如何使用特定的频率，请咨询当地的无线电管理部门或专业人士。
系统连接。可调频率无线话筒通过无线话筒接收主机，接收其声音信号，接收主机使用音频线与功放设备连接，音响与功放之间通过音频线连接，各设备连接上市电插座，这样，一套简单的音响系统就连接完成了。
2、打开无线话筒和接收主机的电源开关，无线话筒与接收主机的显示屏分别显示当前各自的信道和频率。
正常情况下，有些无线话筒和接收主机的电源开关打开后，无线话筒接收主机通过红外扫描自动对频的功能，自动与无线话筒当前的频率和信道匹配
车载收音机音量一时最大一时最小不能调节了怎么弄
这个没有什么好的办法，主要原因就是音量调节的开关里面的触点有问题，由于车辆的震动造成里面触点的变化，你可以到当地修音响的地方去查看一下或者是直接更换一台收音机。
【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
原因和解决办法：
1.音量电位器脏污老化，导致接触不良，此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声，更换音量电位器即可。
2.输出继电器触点老化，使输出处于半接触状态，由于接触电阻过大导致输出音量减弱，在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化，判断方法为敲打机壳，如有变化即很可能由此引起。
这个没有什么好的办法，主要原因就是音量调节的开关里面的触点有问题，由于车辆的震动造成里面触点的变化，你可以到当地修音响的地方去查看一下或者是直接更换一台收音机。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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