不到10个城市发售、月销量却能超8000，宝骏E200是怎样的存在
宝骏E200上汽通用五菱首款纯电动轿车。售价为10.80万和11.80万，目前就两个配置，补贴后价格为4.98万和5.98万。都是三门两座。续航里程可达210公里。
E200的设计很前卫，呆萌的前脸和车尾相呼应。车身尺寸很小巧，一个正常车位停两辆E200很轻松。别看个子小，内部空间却很宽裕，两人乘坐也很舒适，180的大个子坐在里面头部空间也不觉得压抑。
E200的尾门设计是它的一大亮点，下开式设计，打开后上面可以坐人。
E200可以直接采用家用电充电，非常方便。如果需要充电桩，在场地和物业同意的情况下，厂家是免费安装的。
宝骏E200月销量8000台还是因为宝骏更懂中国消费需求:停车位贵，停车难，E200可以让你一个车位停两辆很轻松。没有充电桩，充电麻烦，E200用家用电就可以轻松充电，而且充满电可以够你一个礼拜正常通勤实用，上班、买菜、接学生。现在家庭基本都有一辆汽车，就缺一辆机动灵活的小车，这可能就是E200畅销的原因吧！
为什么宝骏E200这种两座车去年能卖到新能源销量第三名？买它的人图的是便宜吗
我觉得，不论是在哪一个细分领域，能够把车子卖到销量排行榜前三名的车子，自然都是有着它牛逼的地方。毕竟，如果消费者不接受这辆车，就不会掏出真金白银来购买。有句话不是这么说嘛，群众的眼光都是雪亮的。在现在互联网信息透明度极高的时代，如果车子不好，就算售价便宜，那也不会销量排到前三的。
回到宝骏E200上面，我觉得它的热销是切中了“家庭第二辆车”这个领域。怎么说呢，根据网友分享的信息，买这辆车的大多数用户其实家里都是有汽车的，
之所以买它，是因为一辆车其实不太够用，要么老公老婆上下班不在一个方向，要么就是上下班时间不一样，有接送孩子的难题。
宝骏E200热销也是有它独特的产品优势的。首先，我觉得是这个车子足够的灵活，要知道它的车身尺寸只有2497/1526/1616mm，几乎就是市面上尺寸最小的汽车了。这就是说，在城市里到处拥堵的路段，宝骏E200占用的道路空间更小，在通行上拥有更多的优先选择权。而且，这么小的车子，在哪里都好停车，只要一小块地方，即使不是标准的停车位，它也可以停进去。在产品层面上，它缓解了道路拥堵和停车难这两个痛点。
其次，宝骏E200的使用成本也是很低的。它不像很多新能源电动汽车一样，必须使用高压充电桩。在高压充电桩的建设十分不完善的情况下，你在除了一线城市的地方，基本很难找得到充电桩。宝骏E200使用接地的家用220V电源就可以充电，虽然带来了充电时间比较长的问题，但是低廉的使用成本，就是它的杀手锏。很多网友反映，就算是使用商用电，充一次电也只需要十几块钱不到，按它250公里的续航里程来计算，也就是说每公里只需要几分钱。这么低的使用成本，大大降低了用户的使用负担。
很多人贬低新能源汽车的一点就是电池不耐用，但宝骏E200的电池官方质保时间是8年或12万公里，我想这个时间已经足够长了，正常人开了8年车都会考虑换车了呢。而且，宝骏E200的售价也不是很高，也就是四五万左右就可以买到一辆了，很多人都能掏得出这个钱。只花几万块就能解决自己的上下班通勤问题，真是何乐而不为呢？
总体来说，宝骏E200确实是解决了人们的出行痛点，也避免了汽油车的一些痼疾，为消费者的用车提供了很大方便，因此它的销量持续高涨，也还是有几分道理的。
感谢邀请，但是这个问题我已经回答过三遍了，希望这是我最后一次回答同样的问题。
首先，说一下我的观点——购买宝骏E200或者E100这类车型不仅仅是图便宜，准确说是多种因素综合的选择，因为这款车确实契合了很多消费者当前用车的痛点和需求。
第一，可以预见，新能源电动汽车绝对是未来很长一段时间的潮流和趋势，在环保要求、使用成本、驾驶舒适性、实用性等方面，电动汽车的优势非常明显。很多人选择电动汽车也是对这些优势的认可，并且在国家补贴、免除购置税、极低的充电成本等利好整车的刺激下，对消费心态起到了很积极的引导作用，所以，购买电动汽车已经成为一种潮流趋势。宝骏E200也是电动汽车，所以在这样的背景下同样获得了不错的机会和市场表现，全国销量第三已经是非常优秀的成绩了，这款车深受大家的喜爱。
第二，宝骏E200这个车的定位非常明确，也很精准，主要针对城市家庭，特别是那些需要高频次日常城市出行的买家，比如上下班、接送孩子、买个菜、逛个街、吃点宵夜等等。另外，有些人因为家里的私家车已经不够用，或者苦于拥堵的交通、停车难等问题困扰，他们需要一辆简单、小巧灵活的代步工具车，替代传统家用轿车，只要好停放就好。实上，有这样需求的人确实不少，包括我自己就属于典型的这类人群。还有，就这这款车是真的好，平时基本不受停车位置限制，一个传统车位能停放两辆宝骏E200，即使没有车位，停在人行道或者树池之间的空隙里也很简单方便。
第三，宝骏E200价格打完折后约4万多，落地也还是4万多，相对来说能够买到一款续航250公里的电动汽车，我个人觉得还是划算的。加上每公里仅6分钱的使用费，不会对日常开销构成负担，这点是烧油的汽车无法比拟的，因此长期使用的话，是很省钱的。当然，前提是充电问题要能很好的解决。
第四，宝骏E200比较个性，确实有一些身边的朋友买这款车是为了好玩，或者标新立异，又或者体现自己的个性喜好。但不管怎样，独特的两座设计，小巧可爱的样貌也是一大卖点。对于那些注重个性的人来说，也算是一种满足吧。
第五，宝骏E200这款车在二手车市场的保值率很高，我查了一下，一般1-2年车龄的宝骏E200价格约为4-4.5万，而更早一些的宝骏E100，2年以上车龄的二手车价格也要3.2万以上，相比传统燃油汽车，保值率非常高。
小结：上述几点综合起来或许就是宝骏E200畅销的主要原因。我始终认为，国家政策和用户需求才是推动一款产品热销的主要动力，正所谓存在的就是合理的，宝骏E200如果真的好卖，那一定是有它的道理的。
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