临滕高速有必要修吗
临滕高速，即连接临沂和滕州的高速公路，是山东省境内的一条重要交通干线。对于是否有必要修建临滕高速，我们可以从以下几个方面进行分析：
1. 经济发展需求：随着经济的发展和人口的增长，临沂市和滕州市之间的交通压力逐渐增大。修建临滕高速可以有效地缓解这一地区的交通压力，提高交通效率，促进两地的经济发展。
2. 区域交通网络完善：临滕高速的修建可以进一步完善山东省的区域交通网络，提高整个区域的交通通达性。这对于促进区域内部的经济联系和协调发展具有重要意义。
3. 旅游资源开发：临沂市和滕州市拥有丰富的旅游资源，如临沂的蒙山、滕州的微山湖等。修建临滕高速可以方便游客前往这些景区，促进旅游资源的开发和旅游业的发展。
4. 投资效益分析：修建临滕高速需要投入大量的资金，包括建设成本、维护成本等。然而，从长远来看，这条高速公路的修建将带来巨大的经济效益和社会效益，如促进沿线地区的经济发展、提高人民生活水平等。因此，从投资效益的角度来看，修建临滕高速是有必要的。
综上所述，从经济发展、区域交通网络完善、旅游资源开发以及投资效益等方面来看，修建临滕高速是有必要的。当然，在决策过程中还需要考虑各种因素，如环境保护、土地利用等，以确保修建临滕高速的可行性和可持续性。
临滕高速赔偿方案
高速公路占地补偿有哪些方式
一、货币补偿

货币补偿金额包括被拆迁集体土地住宅房屋补偿价和宅基地土地所有权区位补偿价。
二、产权调换
被拆迁人的安置面积核定标准：被拆除房屋的批准建筑面积低于(25-30)平方米/人的，按人均(25-30)平方米核定;在(25～60)平方米/人之间的，按批准的建筑面积核定;超过60平方米/人的，按人均60平方米核定。2人以下(含2人)的户，按2人核定;已婚并达到法定育龄夫妇尚未生育子女的按3人核定。被拆迁人在同一拆迁范围内有多处集体土地住宅房屋的，应合并计算房屋建筑面积。
临滕高速征地补偿标准
市区Ⅰ级区域的农用地补偿标准46750元/亩，
Ⅱ级区域的农用地补偿标准由43200元/亩，
Ⅲ级区域的农用地补偿标准41125元/亩，
Ⅳ级区域的农用地补偿标准由38775元/亩。
各区域建设用地和未利用地补偿标准为农用地补偿标准的一半。
临腾高速什么时候开始建
临滕高速，即临沂至滕州高速公路，是山东省一条连接临沂市与滕州市的高速公路。这条高速公路的开工建设时间为2021年12月，标志着临沂市与滕州市之间的交通联系将更加便捷。
很抱歉，我无法提供关于具体地点的详细信息，包括临腾高速公路的建设时间。建设和规划公路的具体时间表通常由相关政府部门或建设单位负责，并且可能会根据各种因素进行调整。
建议您查询当地政府的交通运输部门或公路管理部门，他们通常会提供关于公路建设和规划的最新信息。您还可以关注当地媒体或官方网站，以获取与临腾高速公路建设相关的更新和公告。
临滕高速占地有果树怎么补
征收土地的位置、范围：以高速公路施工图为依据，以业主单位现场放线确定的边沟丈量为准。
2、征收土地的面积：以手工实地丈量、登记的面积为计算依据，全线总面积正负误差不超过3%。
3、征收土地的地类：以土地现状地类为基础，以土地利用现状图斑、实地勘测的结果及相关政策为依据。
4、征收土地的补偿标准：按照湘政办发〔2005〕47号、湘政办函〔2008〕159号、娄政发〔2003〕29号文件执行。高速公路建设征收耕地补偿年产值按中值计算，一般耕地的土地补偿费和安置补助费之和按16倍计算，基本农田按25倍计算。基本农田面积按耕地面积的89.47%确定。其他地类按湘政办发〔2005〕47号、娄政发〔2003〕29号文件执行。
5、房屋拆迁补偿及地上附属设施、零星果木的补偿按娄政发〔2008〕3号文件执行。凡地上附属设施由业主恢复功能的不予补偿。
6、退耕还林土地的补偿费：先按旱土年产值的16倍计算。如省人民z府有新的补偿政策，按新标准执行。
7、房屋拆迁安置标准:房屋拆迁安置的新宅基地按照娄政发〔2008〕3号文件的规定，异地新建的，按占多少还多少，每户建筑占地面积最多不超过 180平方米的标准确定。其通水、通电、通路、场地平整及基础工程费，按娄政发〔2008〕3号文件标准执行，由业主与各县(市、区)包干，市指挥部协调。
宅基地报批及办证费按1500元/户的标准，由基层国土所统一办理。
8、还塘(不含人工修建水库和大型水库)包干费标准：对征收的水塘，按照30元/平方米的标准给予一次性补偿，由被征地村组自行造塘。另增加3元/平方米为个案处理费，由各县(市、区)包干使用。
9、移葬坟的补偿标准：按照娄政发〔2008〕3号文件标准补偿。
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