买5万以内的二手车练手，首选什么车比较好呢
可以买台标致的308三厢吧，308定位紧凑型车，车型不是很大，容易练手，然后排量1.6L，油耗不高，保养费用也不主，最主要的，整个法系车中，也只有308保值一点！最主要的是，自动档的车不贵，可以在5W的预算之内。
法系是二手车主的天堂。
我从事汽车行业，也参与过二手车的评估和收购，自己也是法系车用户。
6万落地价格看看能选择什么车。
标致和雪铁龙相比，雪铁龙品牌更深入人心，毕竟曾经的老三样已经打动过很大一批车主的心。扎实的做工，厚道的用料，稳健的底盘，都是雪铁龙特点。
6万左右落地c5是不二选择。年限在13-15年之间，已经更新到第三代。2.0的稍微便宜点，推荐2.3排量，油耗相差不大，但是动力感觉挺明显。
那我就给你推荐两款5万可以落地的车，其中就有你喜欢的法系。
307 2010款 两厢 1.6L
喜欢汽车或者赛车的朋友都知道，307、206都是是标志车队为了参加WRC开发出的车型，且206在WRC赛事上所向披靡，获得过三连冠，虽然307拉力赛成绩没那么好，但动力和底盘调教还是不错的，也比较适合家用，307在设计感略古怪的法系车里也算很好看的。
2011款1.5L自动豪华版飞度
也就是二代飞度，“超跑GK5的上一代产品”，市场价基本在4万左右，虽然没有三代飞度的地球梦发动机，但是在我眼里，二代飞度也有自己的黑科技，甚至是三代飞度不具备的优点，比如:1.3版本的i-DSI智能双火花塞顺序点火，和1.5版本的 I-VTEC可变气门升程，另外3代飞度全系后轮制动都是容易热衰减的鼓式制动，而二代飞度豪华版前后均为盘式制动，加上飞度超大的空间，绝对是居家通勤利器。
我当初5万多买了个标志308.我跟我媳妇可以说把那车划的面目全非，毕竟不是新车所以也不会太心疼，大胆开，不要撞人撞车的前提下放心大胆开，1个月左右我就练熟悉了，然后媳妇开的练2年，她说练的可以了就买了个crv、308然后2万5卖掉了，感觉一点不亏😄
5万以内二手车，性价比无敌的就是标致308和雪铁龙世嘉，建议选择14年后的1.6L自然吸气发动机117匹马力，150扭矩，最好手动挡，价格便宜，富有驾驶乐趣，特别是世嘉配置不低，全系标配定速巡航和限速器，行车电脑，后倒车雷达等，同时油耗低，动力够用，底盘扎实，操控性在同级别很高的。特别是雪铁龙世嘉外观经典大气，车尾特别漂亮。
如果手动挡开不习惯可以考虑16年后的爱丽舍和标致301，1.6L自然吸气发动机配合爱信6AT变速箱，动力总成可靠耐用，综合油耗也不高，同时新款的雪铁龙爱丽舍和标致301轴距达到2652mm，后排空间很宽敞。后备箱容积485升，长途旅行也很够用啦。关键是性价比极高，而且后期保养也特别便宜，车子也没有什么毛病。
想买一辆二手车，买什么样的比较好？5万左右的
首先感谢邀请我回答，我是一名一线的二手车评估师，平时鉴定的二手车，和开过的二手车也比较多，对空间油耗有要求建议可以买飞度，威驰，骐达，对整车行驶质感PoLo，捷达，桑塔纳，不管是油耗，品牌，还是后期的维修保养，整体工况，以及保值率都是相当不错……
可以买13年到15年之间的，具体看车的配置不一样，价格有所出入……
希望我的回答，对你有所帮助！
二手车市场这几年增长的很快，几乎每个月二手车的成交量都会比上个月高，国人对于二手车的理解也开始变化，许多人觉得二手车的性价比更高，买二手车更加划算，5万块买一辆二手车代步的话，可以买到一辆不错的车。
2013款的标致308目前二手车售价在5万左右，如果代步的话这辆车还是很不错的，外观看起还不错，油耗也低，最重要的是质量也很有保障。
2013款的大众Polo，目前二手车售价在5万左右，该车的外观延续了大众经典的设计，作为一款两厢车在城市中驾驶特别灵活，节油性也不错，而且发动机等关键部位也很有保障。
二手车市场的水太深，如果没有熟人或者特别懂车的话，个人建议不要去购买二手车，如果是新车想练手可以买一台3万左右的二手车，如果是长期开，5万元其实已经可以买到不错的新车，像铃木雨燕最低配只要5.48万，国产的比亚迪F3轿车只要4.5万就可以到，而且外观还不错。长期开还是买新车好，宁愿配置低一点，也不要去购买所谓的高配二手车！
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五万左右，目前可以选择:07雅阁2.4自动真皮天窗，08卡罗拉1.8自动高配，思域自动高配，08帕萨特领驭1t自动，08蒙迪欧致胜2.3自动高配，11荣威750 1.8t自动高配，12锋范1.5自动天窗。14名爵3 1自动天窗，11POLO1.6自动天窗，08马六，09别克君越2.4(老款)等。
你手头真的就有5万吗？真的只有5万的话，直接购买合资的轿车，而且公里说不要太长的，选择在5万公里以内的合资车，还可以用那么一些年，5万合资车也是有很多的，如下图：
这几款合资车，是真心不错，而且5万都可以搞定，特别是雪佛兰这款，时间也不久，公里说也还很客观，不要听别人瞎叫，说合资车开10几万公里也没事，其实要看车型的，比如凯美瑞丰田的几十万车型的发动机开20万还是可以的，但其他品牌的，很多开几十万也是命不长已，还有为什么说不能开太长公里数的呢？因为太长公里数，车易损件也会坏的差不多。
五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。
1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！
2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱
3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！
4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，
很多合资车都比较符合这个价位的！！！
年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！
买辆二手车5万左右，什么样的好
听哥一句话，有5万块钱，就不要买二手车了，很多国产车都能买下来，例如比亚迪F3,吉利帝豪，都是不错的选择，至少3年内养车没什么费用！要是买个二手车，到手轮胎，油液更换就得个3000-4000元，还有各种坑！指不定要花多少钱！所以建议5万左右不要买二手车！这是我的建议！
有人说不能苟同…说想说的是…
真是没办法，我在修理厂工作，眼看着一个个明星车型陨落，心痛的背后也是藏着无数无奈和彷徨！故障率高，维修价格不菲是不争的事实！很多故障修车已经超过本身的价值，国产新车的价格很低，选择新车对于新手车主来说还是比较正确的！对于我们修理厂来说，也希望是买二手车，维修保养是缺不了的，应该是好事儿！但从负责任的角度来说，还是推荐新车！
标签： #5万以下二手车性价比高的
