买二手车，买哪些年份的好
15年买过一辆11年的宝马740，车况还不错，跑了10万公里。开了7个月卖了，维修成本太高。
18年买了一辆13年的高尔夫6r，目前开了6个月。目前没有小毛病，保养用银美孚0W-40机油，养车成本还行。
计划购入一辆10款皇冠(13代)，6-8年的车辆日系车我自己是完全可以接受的。
个人见解，主要还是看哪个系列的车，德系年份近点好，日系长点也行。加油花不了几个钱，主要看保养维修费用大不大。
购买车龄3-5年的二手车比较好。
以下是关于选购二手车的建议：
1、7万公里以内二手车的购买：
在市场内随处可见2006年之后的二手车，这类车辆一般行驶里程在7万公里之内，正处在比较良好的使用状况内，这类车辆一般仍有良好的维修保养记录，建议购买之后针对车辆进行常规保养外，重点针对车辆的刹车制动系统、轮胎、转向等涉及车辆驾驶安全的部分进行检查，必要的情况下进行更换。
2、15万公里以上车辆的购买：
一般来讲这类车辆的整备费用占到购买费用的15%-20%比较正常，如果投入过多建议另选择车辆。
作为一名二手车从业人员很高兴回答这个问题。
在买二手之前首先咱们要明确一个问题，二手车的年限只是影响二手车的一个重要因素但他绝对不是决定因素。一辆二手车成色好坏与年限没有直接关系。或许对于价格而言，年限却确实是决定因素之一，因为使用三年的车和五年的车，同等车况的情况下价格绝对不一样。
下面说一个真实的收车故事，通过对比你就会发现，年限对于车况真的不是那么重要。前段时间看了这么一辆车，09年上牌的日产轩逸，高配手动挡带天窗，全车除前后杠以外原版原漆，实表98000公里，这还不是重点，当我打开发动机舱的那一刻，我都不敢相信，这比车商特意清理的都要干净。通过跟车主聊天才知道，车主是法院退休的老干部。老爷子年轻的时候，在部队当兵，听他的意思应该是汽车兵。这辆车机舱里边之所以这么干净，是因为他没事的时候就拿着水桶，一点一点擦出来的，这个习惯在部队的时候已经养成了。老爷子当时跟我说了一句话现在我还记忆犹新，:“一辆车就像是一个生命，你对她好她也就对你好。”
还有一辆是16年上牌的雪弗兰赛欧3，1.3LL手动理想版，这辆车当时看的时候表显公里数是50000公里。外观可以看到的明显伤痕前后杠，右后尾灯破损，前挡风有裂纹。备胎舱里面进水随车工具严重锈蚀，一侧钣金做漆。
虽然年限近但是车况却不尽如人意，这样的车人们也不会出高价购买。
下面咱们再来说一想价格对于价格的影响，对于合资车来说的，第一年对于车价的影响大约在0.85左右，但是对于一些车型来说，这个公式并不适用，以2018款 雅阁230TURBO 舒适版为例，现在的新车价格17万左右，现在提车是有优惠。根据公式得出价格14.5-15，但是这个价格是绝对买不到18新款雅阁的，我们来看一下
可以看到，成交价格都在16万以上，有的甚至到了17万以上，就是相当于一个新车的价格。这样一想，准新车好像并不太合适。
如果追求相对性价比来说的话，我认为三~五年的二手车是可以着重考虑的。这个时候价格趋于平稳，不会有断崖式的折损，如果排除事故车，水泡车，车况也不会有太大的落差，最起码在可接受范围。
二手车的好坏指标主要是看车况！首先要看到实车，检查漆面，检查车身框架，检查发动机，检查刹车盘片，上举升机看底盘，然后在路试，确认实际开起来的感觉到底如何，车身有没有异响，动力如何，变速箱顺不顺，底盘散不散等等。最后再结合保养记录，仪表里程数来做综合判断这车能不能买，多少钱能买。
每个品牌的汽车在耐久性上有很大的差异，不过一般情况下建议购买3年内的二手车。因为三年内的二手车对于家用车来说一般里程数不长，内部零件还处于比较新的状态。而且，根据汽车的贬值率来看，三年内的二手车贬值率是最高的，所以最适合购买。
关注买车吧，带你了解更多汽车行业小知识。
买二手车年份越近越好。国家卡的环保特别严格，全世界最严格的国家。就算再好的车年份长都不能买。假如零三年的奔驰600，哪怕一点毛病都没有，五千块都不能要，环保审不过，只能算一堆废铁。国六马上出来，二手车很受影响，很可能国四车都玩不了几年了。虽然表面说车子没有报废年限，但国家不能像外国那样国三车就按当年的标准审，标准越来越严格。哪怕千把万劳斯莱斯呢只要排放不达标，照样一堆废铁。中国没有汽车文化。车子作为了快消品，也就成了越新越好。
标签： #二手车开多少年合算年检
