林肯冒险家与丰田汉兰达哪个好
林肯在品牌上是要高于丰田的，而且MKC的个性要更鲜明，豪华感也更强一些！不过日常使用的话汉兰达的舒适性要更好一些，经济性也会更好一点，空间上也要更有优势一些，而且入门价格更低，保值率相比MKC也要更高一些！保值率这个事和车型的保有量是有直接关系的，林肯现在还是属于一个比较小众的品牌！
谢@小强5930 的邀请！
说真的，冒险家和汉兰达之间，如果没有七座需求，那我会推荐你考虑一下冒险家。
就品牌的定位不同一个级别，就会奠定了在用料上的不同，在豪华感营造上，始终是作为豪华品牌的冒险家会更好。汉兰达是稳定性不错，但的确也给不了车主有多少驾驶的激情，好像一切都很呆板无趣的样子。冒险家在调教上更有质感。
车内氛围营造上，冒险家会更有豪华感和科技感，给人很有看头很有可玩性的感觉。而汉兰达是实用派，实用得有点无趣，三五年下来就很乏味了。这对于一个车主来说，挺纠结的，就想着鼓捣着换换新花式，增加点新鲜感。
而汉兰达最引以为傲的就是空间了，这点我不否认。但空间的真正意义也是使用空间才是有价值的，那么这一点就需要你去试乘感受一下了。
动力方面和驾驶方面，首先，我是建议自己去试驾的，每个人的驾驶风格都不一样，对于驾驶的需求也就不一样了。但无可否认的是，冒险家的调教更激进一点，汉兰达也说不上有多差，但调教便偏重于线性和舒适，会有力不从心的时候。底盘调教和行驶品质冒险家会出彩很多。
汉兰达把稳定性和中庸之道诠释得淋漓尽致，如果是七座刚需的家用车，那么是比较好的选择。那么如果撇除七座需求，那么汉兰达能拿出来溜的优点并不多。保值率，应该可以跟包括冒险家在内的其它车可以给出的优惠打个等号了，只是一个是先享受一个是后享受的区别而已。空间大，那要看冒险家用的上的空间对于自己是否也够用了，够用就好，多余的空间使用率不高的话，意义并不是很大。
但起码，在品牌上，无可避免的，林肯能为自己在面子和里子上加点分。所以，我的看法是以亲身试乘试驾的体验为前提，选择适合自己的，而不是一味的被汉兰达的神化先入为主。
当然了，在售后方面，广汽丰田的网点和汉兰达本身的保有量在那里，肯定会占优势，无论是价格和便利性都占优。而冒险家顶着个豪华品牌的名头，那保养维修方面，都会豪华一点，这无可避免，但如果够精明的话，总能找到一个可行的方法去节省费用的，例如福特的通用件，例如自己根据需求用同样的配件去做保养，这也会是未来汽车保有量大市场成熟的必然趋势。
林肯冒险家和丰田汉兰达哪个好
主要想了解后期维修保养方面。——题主描述
冒险家和汉兰达在选择上我直接会推荐汉兰达；
冒险家
冒险家是一台紧凑型SUV，指导价24.68-24.58万元，终端优惠1万元左右；
外观设计上真的很林肯，美系车的派头、肌肉感、力量感全有，很精神，内饰设计上真的很对不起这个价位，没什么设计感，中控上的悬浮大屏是很大，但给人的感觉就是加装上去的，很突兀，不协调；
动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，动力充盈，驾驶感、操控感、底盘厚重感都很不错，综合油耗在8.5个油左右；
汉兰达
汉兰达是一台中型SUV，指导价23.98-32.58万元，没有优惠，基本也没现车，个别地方存在加价现象；
汉兰达虽然是一台城市SUV，但外观依然非常的硬汉、霸气，内饰设计上虽然也没啥亮点，但实用性没话说，豪华感没有，高级感还是有的；
动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱，动力对于这个级别的SUV来说偏肉了一点，但操控感、行驶质感同样很不错，综合油耗在9个左右；
冒险家 VS 汉兰达
冒险家是二线豪华品牌，汉兰达只是丰田的一个车型，品牌上虽然冒险家更强，但汉兰达其本身自带的品牌力就已经很屌了；
冒险家优惠下来的价位和汉兰达几乎持平了，两者间汉兰达除了动力上差点，其它方面都是强于冒险家的，只能说冒险家选错了对标车型，它应该对标凯迪拉克XT4和沃尔沃XC60。
汉兰达的卖点就是丰田的品控、耐用性、良好的经济燃油性，还有汉兰达那变态的保值率都说明了一切，它是一款你买了绝不后悔的车；宜家宜商都很合适，网上常常有人吐槽汉兰达爬坡垃圾、越野垃圾等等，就问你长脑子着没，你让一台城市SUV去越野本身就是个笑话；
后续
后续维护保养上汉兰达比冒险家省心多了，就正常保养就完了；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
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