如何能查到自己哪一年能排到新能源车
照目前国家补贴新能源的政策下，别买电动车，只是为了套国家补贴上马的一些车型，底盘调教、电池衰减都是问题，过几年电池不耐用，更换电池又是一笔不小的开销。取消国家补贴，引入外国电动车企像特斯拉，市场良性竞争，才是电动车选购之时
谢谢邀请，新能源汽车指标能排到什么时候谁也没法确定的回答，这和申请人数、申请摇号编码的时间以及近期增加的指标都有关系，只能综合三个信息的实时变化才能大致推测。
新能源指标不同城市申请和开放的比例有很大差距，以北京为例目前申请人数已经超过36万，但每年的指标固定之后6万新能源指标仅有5.5万，按照这一比例计算现在申请的指标会在6年多后才能排到名额，这期间只能耐心等待。
如申请时间比较早可以登录指标调控管理网站查询，输入摇号编码之后可以大致判断还有多少人在等待，算一算今年的指标还有多少可以大致判断。
在这些城市没有指标可以选择长租车辆使用，新能源汽车想要体现出用车成本低的优势必须有停车位建桩，只有专用表和家用桩的组合才有不计峰谷0.3元/kwh的电用，但在如北京上海这种寸土寸金的城市一个定位的费用还是很夸张的，如果没有停车位用公共桩充电加上停车费实际成本并不低。
新能源汽车适合已经有停车位的车主，没有用车硬件条件的话买车还不如长租，虽然电动汽车免征购置税看似比较划算，但电池水平和整车制造水平良莠不齐以及电池质保时间长短不一还有可能造成后期的高昂用车成本。
以北京北汽新能源、上海上汽MGR宝骏等EV车型为例，这些车基本以网约车市场和共享分时租赁为主，电池或孚能或宁德甚至还有些名不见经传的小品牌；这类车既没有优秀的品控水平、电池也只是按照国标质保，一旦电池组达到更换周期又已经过保，换电的费用动辄几万元。
在这些城市的企业多少有些地方保护，外来的品牌很难打开市场也并不被广泛接受，是选择使用这些车还不如租车划算，最起码不需要考虑换电的成本，拿出一部分换电成本平均到月租费用实际还要少一些。
说句题外话：对于这类城市而言感觉非常像是创业者的天堂但已经不太适合居住，这种诡异快节奏以及无形的巨大压力真的不理解为什么很多人还视其为目标……“胸无大志”的话换个城市才能让生活更像生活，个人观点、仅供参考。
对于提出，如何能查到自己什么时候排到新能源汽车这个问题？目前中国广大推销新能源汽车是一个比较热门即热搜的话题，但是就木目前形势来看国家没有分配新能源汽车国家鼓励新能源，汽车购买政策，在很大程度上给平民优惠，让没有能够买车的人提供更多的机会，当然了，有很多城市可以给群众牌汽车这样的情况也是有的，但确实也是非常少见的，如果说确实想查，那可以通过网络手段登录国家新能源汽车网站
谢邀，随着现在新能源车推出的速度越来越快，很多城市都开始推行新能源车，作为政策的辅助，除了出行照顾，车价贴补外，限购城市摇号也相对容易中一些，比如北京，虽然不再是过去的百分之百中签，但是也高于乘用车的中签率，具体可以到相关的网站去查询”北京小客车购车指标“即可!
“如月车站”的传说是真的吗
深夜的诡异电车、一个本不存在的车站、网上留言直播、少女无故失踪，这就是日本的“如月车站事件”。
日本著名论坛网站2ch上的一个流传很广的事件，大概说的是2004年的时候，一个名叫莲实（因为翻译问题，网上关于主角的名字并不统一）的少女，在晚上11点搭上了一列电车。电车行驶了近20分钟之后，莲实觉察到有点不对劲。于是开始在2ch上留言，实时讲述自己的遭遇。
莲实说，平时这班车最多只要7、8分钟就会到站停一次车，但是今天却一直没有停下来。2ch上有网友看到她的留言，和她互动，建议她去车长室看一看。莲实去看了以后，发现车长室的窗户被遮住了，敲了敲也没有应答。
最后，列车通过了一条陌生的隧道，于凌晨12点停在了“如月车站”。
莲实下车以后，发现车站里空无一人，十分诡异。走出车站之后外面也是空荡荡的，手机也搜不到具体位置。她的求助也被警方当成了恶作剧，因为根本没有“如月车站”。
时间越来越晚，莲实还在和2ch上的网友聊天，她说自己听到了附近的铃铛和太鼓的声音，还看到了一名单脚的阿伯。网友们觉得问题很大，于是劝她赶紧离开车站附近。
莲实走出隧道后，碰到了其他人，对方还愿意免费载她离开。
然后，莲实搭上了陌生人的车，凌晨3:44，她在网络上的最后一次留言，这之后，就再也没有莲实的消息了。
我们来看看当时的部分聊天情况。
这里还提到了，车厢里还有5名乘客，但是都在睡觉。这一点很诡异，难道都不怕坐过站？
现在提到了诡异的隧道。
到达了“如月车站”，主人公犹豫了一下，还是准备下车。
这个就惊悚了，立刻有了日本恐怖片的画面感……
省略一部分对话，下面就是莲实走出隧道，碰到一个愿意送她一程的陌生人，这孩子也心大，就这么上车了……
就这么，莲实（叶纯为网名）上车了，很勇敢。
上面是她最后的话……
之后，有网友进行了细致的分析，认为整个过程有很多疑点。比如分析查阅了疑似莲实乘坐的线路，发现站点停靠都是一两分钟，没有七八分钟才停靠的站。
还有，莲实说她11:40才上的车，但是看发文时间，她11:14就已经在车上了。
所以，有人怀疑这完全是一场恶作剧。
后续还有相关内容，另一位日本网友说他在关东地区搭乘电车，在过了千叶以后，才发觉自己到了一个奇怪的车站；这里的时间比网络上快了1个多小时，且当晚关东地区明明传出有5级地震发生，他却没有感觉。
但是这位网友顺利离开“如月车站”，他在进入一家便利店后，车站就消失了，后来他查看票卡上的乘车资讯，也没有“如月车站”的出站纪录。
这个内容也被有些人解读为恶作剧。
但是，在7年之后，传说中消失的莲实又回来了，她发文称自己被另外一个男性解救了，一转眼回到现实，自己在一个车站的前面，时间已经过去了7年……
总之，这件事情的演绎版本有很多，多数人认为仅仅是恶作剧，也有一部分人坚信“如月车站”是平行空间的车站……
仁者见仁，智者见智，不过鉴于日本的二次元异世界啥的这么流行，极有可能是一个精心编造的故事。
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