19年汉兰达跑了4万多公里现在值多少钱
19年的汉兰达,目前的价格大概在20-23万左右,因为汉兰达这款汽车比较保值,并且目前新车都需要加价提车所以二手车的价格会更高,一般3年左右的二手车保值率大概在7成上下,所以综合计划大概还值20-23万,配置不一样,裸车价格不一样,二手车的价格也是不一样的
怎么淘一辆好的汉兰达二手车
个人意见,买汉兰达最主要是看车况,然后看你选择2.7或者3.5的还是新款2.0T的二手汉兰达,二手的汉兰达年份不是很重要,老款汉兰达搭载2.7升和3.5升自然吸气发动机,动力跟变速箱基本也不会出现什么问题,变速箱分辨为5-6速AT变速箱,3.5的四驱版本动力强劲,新款2.0T的搭载9速变速箱,外观设计也有了明显的改进,提速方面强劲了很多,那么接下来就是看车况了,首先看车辆的动力,扭开机油盖,用手指摸摸有没有机羰,听一下动力的声音是不是正常,再看一下车辆有没有出过事故,建议查一下维修记录和保险记录,再就是试一下车辆变速箱是不是挂挡平顺,如果都还很好,在看一下车辆的成色,如果公里数也不大,就算价格高一点也是值得拥有的!
你想买汉兰达这个车型,就决定了你是一定省不了太多钱的,为什么呢,听我我跟你分析
第一,新车卖的很火热,广汽丰田就靠它来打天下的,所以导致新车无优惠,货期长,颜色不全,需要强制购买精品才会卖车给你。
第二,二手车在整个市场就没有见过汉兰达有低价促销的,除非大事故车,就算大事故车也不可能很便宜。
第三,一般开汉兰达的车主,大部分开的都比较狠,车款特别好的不多,公里数少的也不多,所以淘到一台很靓的汉兰达,基本都在行情价往上有一点
。
举例说明,收过一台15年6月上牌8万公里的两驱七座,白外米内,全车无事故,前后杠喷漆,就这样车况的汉兰达,至少要卖到24万你才能买到。
相对比新车最低配,全部落地价格也就26万左右,一台是4年车,一台是全新车,你选择哪一台。
这个还需要自己决定和钱包来决定😀
现在想买一辆二手汉兰达,但价格这方面有感觉不太划算,全新八代凯美瑞怎么样呢
谢谢邀请!我来回答一下这个问题。
结论:年头近的汉兰达确实价格不菲,毕竟汉兰达同级别高保值率不是盖的;八代凯美瑞没毛病,可以买,严格来说丰田的车买不了吃亏买不了上当,只是个性不够鲜明罢了。
先说二手车的事,分两部分。也就是新老汉兰达的事儿。
老款汉兰达,也就是2013款之前的,排量分为2.7和3.5,质量秉承丰田一贯风格,没的说,2.7价格还不错,但是车的年头较长,市场上基本是来一台走一台,价格自然不会低,基本上新一些的要17万左右,但是3.5的车源很少,算是稀缺之物,2013年之前的汉兰达个人还是推荐买3.5排量的,最近的是2012款,得知我幸啊!
2015至2018款,算是改款后的汉兰达,也是丰田疯狂加价的阶段,一款车从上市一直持续几年的加价卖车除了他也是没谁了,没办法,就是同级别的标杆,就是没有太多可以挑剔,这一款的二手车就不是很推荐了,因为没什么性价比可言,市场货源也不会太多,没有太多人加价买个车开几天就卖的,而且这款车是可以升值的呦,还是买新的吧!当然3.5排量的仍然是精品,改款之后走量的2.0T混合喷射发动机也很不错,尤其在动力和油耗上,起码不会有本田机油增多的问题,因为低温环境点火用的是歧管喷射,避免了直喷燃烧不均匀不充分的问题发生,也就不会有汽油混入到曲轴箱里造成机油增多,还是不建议买二手,资金充足买新是最好的选择。
八代凯美瑞秉承了丰田皮实耐用的一贯风格,发动机延续了老款使用的2.0和2.5升自然吸气,重新调教之后相信稳定性仍旧名列前茅,外观上发生了不小的变化,显得更家用和运动,媒体试驾后也大多表示驾控性险种提升,说明在车辆构造及底盘转向等方面都发生了风格上的调教改变,2.5升配备了8AT,对行驶平顺性和油耗上的控制有显著提高,总之,八代凯美瑞仍旧是一款值得购买的好车,就是得等,据说订单都已经排到了下半年,而且目前根据市场反馈,车辆使用上还是比较稳定的,刚刚爆出的泥浆门其实解决起来不算难,即使厂家不召回找到内衬漏点补点海绵或者打点泡沫胶就行了,不用太过于在意。
看了折叠内容,您说喜欢老款汉兰达,但是2012-2013年的汉兰达价格在17-18w。但是觉得花18w买个二手车心里有点不舒服,还想加点钱买凯美瑞。而且平时不跑高速,不跑长途,基本在市区内行驶。
我是新汉车主,入手一年多一点。现在回头看看老款汉兰达,觉得老款的确是经典。尤其中网设计很紧凑,新款中网已经无下限了,整个前杠几乎都被梯型中网占领。难怪有人说丰田的设计师是竞争对手派来的卧底!老款没有过多的流线设计,尤其尾部,线条简单。但是给人以相当敦实的感觉,虽然平淡无奇但是视觉效果感觉车身特别大气!新款尾部流线设计以后,整个车尾显的有点小家子气。挺大一个胖子,非得在臀部做一个手术,提臀,修型儿!
12款汉兰达是2.7自吸发动机,相当皮实。而且不挑油,92号汽油即可。油耗比新款高了一点点。但是2.7发动机每年的车船使用税(1800元)要比2.0(420元)高一些,和凯美瑞对比也是一样的。汉兰达保值率还可以,新款上市后老款保值率并没有跌多少。买二手的比较划算,再次转手赔的也少一些。但是汉兰达在市区内行驶,油耗还是挺大的。跑长途舒适性一般,不如轿车舒适。但是好处就是大空间,底盘高。视线好。所以如果能接受汉兰达的油耗那么我还是推荐选汉兰达。目前我的市区油耗在12升左右(春夏秋),地处北方,冬季油耗比较吓人(20升左右)。比轿车高出不是一点半点。话说回来,那么大的车子,两吨的自重,油耗不高才怪呢!如果喜欢汉兰达的身材,空间,那么建议入手汉兰达,如果对空间没要求,图省心,建议选凯美瑞。毕竟新车有质保,省心。
选二手车的时候价格只是一个参考,验车才是关键。宁愿要贵一点的精品车,也不要便宜点的修复车(事故车)。
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