19年汉兰达跑了4万多公里现在值多少钱
19年的汉兰达，目前的价格大概在20-23万左右，因为汉兰达这款汽车比较保值，并且目前新车都需要加价提车所以二手车的价格会更高，一般3年左右的二手车保值率大概在7成上下，所以综合计划大概还值20-23万，配置不一样，裸车价格不一样，二手车的价格也是不一样的
怎么淘一辆好的汉兰达二手车
个人意见，买汉兰达最主要是看车况，然后看你选择2.7或者3.5的还是新款2.0T的二手汉兰达，二手的汉兰达年份不是很重要，老款汉兰达搭载2.7升和3.5升自然吸气发动机，动力跟变速箱基本也不会出现什么问题，变速箱分辨为5-6速AT变速箱，3.5的四驱版本动力强劲，新款2.0T的搭载9速变速箱，外观设计也有了明显的改进，提速方面强劲了很多，那么接下来就是看车况了，首先看车辆的动力，扭开机油盖，用手指摸摸有没有机羰，听一下动力的声音是不是正常，再看一下车辆有没有出过事故，建议查一下维修记录和保险记录，再就是试一下车辆变速箱是不是挂挡平顺，如果都还很好，在看一下车辆的成色，如果公里数也不大，就算价格高一点也是值得拥有的！
你想买汉兰达这个车型，就决定了你是一定省不了太多钱的，为什么呢，听我我跟你分析
第一，新车卖的很火热，广汽丰田就靠它来打天下的，所以导致新车无优惠，货期长，颜色不全，需要强制购买精品才会卖车给你。
第二，二手车在整个市场就没有见过汉兰达有低价促销的，除非大事故车，就算大事故车也不可能很便宜。
第三，一般开汉兰达的车主，大部分开的都比较狠，车款特别好的不多，公里数少的也不多，所以淘到一台很靓的汉兰达，基本都在行情价往上有一点
。
举例说明，收过一台15年6月上牌8万公里的两驱七座，白外米内，全车无事故，前后杠喷漆，就这样车况的汉兰达，至少要卖到24万你才能买到。
相对比新车最低配，全部落地价格也就26万左右，一台是4年车，一台是全新车，你选择哪一台。
这个还需要自己决定和钱包来决定😀
现在想买一辆二手汉兰达，但价格这方面有感觉不太划算，全新八代凯美瑞怎么样呢
谢谢邀请!我来回答一下这个问题。
结论:年头近的汉兰达确实价格不菲，毕竟汉兰达同级别高保值率不是盖的；八代凯美瑞没毛病，可以买，严格来说丰田的车买不了吃亏买不了上当，只是个性不够鲜明罢了。
先说二手车的事，分两部分。也就是新老汉兰达的事儿。
老款汉兰达，也就是2013款之前的，排量分为2.7和3.5，质量秉承丰田一贯风格，没的说，2.7价格还不错，但是车的年头较长，市场上基本是来一台走一台，价格自然不会低，基本上新一些的要17万左右，但是3.5的车源很少，算是稀缺之物，2013年之前的汉兰达个人还是推荐买3.5排量的，最近的是2012款，得知我幸啊！
2015至2018款，算是改款后的汉兰达，也是丰田疯狂加价的阶段，一款车从上市一直持续几年的加价卖车除了他也是没谁了，没办法，就是同级别的标杆，就是没有太多可以挑剔，这一款的二手车就不是很推荐了，因为没什么性价比可言，市场货源也不会太多，没有太多人加价买个车开几天就卖的，而且这款车是可以升值的呦，还是买新的吧！当然3.5排量的仍然是精品，改款之后走量的2.0T混合喷射发动机也很不错，尤其在动力和油耗上，起码不会有本田机油增多的问题，因为低温环境点火用的是歧管喷射，避免了直喷燃烧不均匀不充分的问题发生，也就不会有汽油混入到曲轴箱里造成机油增多，还是不建议买二手，资金充足买新是最好的选择。
八代凯美瑞秉承了丰田皮实耐用的一贯风格，发动机延续了老款使用的2.0和2.5升自然吸气，重新调教之后相信稳定性仍旧名列前茅，外观上发生了不小的变化，显得更家用和运动，媒体试驾后也大多表示驾控性险种提升，说明在车辆构造及底盘转向等方面都发生了风格上的调教改变，2.5升配备了8AT，对行驶平顺性和油耗上的控制有显著提高，总之，八代凯美瑞仍旧是一款值得购买的好车，就是得等，据说订单都已经排到了下半年，而且目前根据市场反馈，车辆使用上还是比较稳定的，刚刚爆出的泥浆门其实解决起来不算难，即使厂家不召回找到内衬漏点补点海绵或者打点泡沫胶就行了，不用太过于在意。
看了折叠内容，您说喜欢老款汉兰达，但是2012-2013年的汉兰达价格在17-18w。但是觉得花18w买个二手车心里有点不舒服，还想加点钱买凯美瑞。而且平时不跑高速，不跑长途，基本在市区内行驶。
我是新汉车主，入手一年多一点。现在回头看看老款汉兰达，觉得老款的确是经典。尤其中网设计很紧凑，新款中网已经无下限了，整个前杠几乎都被梯型中网占领。难怪有人说丰田的设计师是竞争对手派来的卧底!老款没有过多的流线设计，尤其尾部，线条简单。但是给人以相当敦实的感觉，虽然平淡无奇但是视觉效果感觉车身特别大气!新款尾部流线设计以后，整个车尾显的有点小家子气。挺大一个胖子，非得在臀部做一个手术，提臀，修型儿!
12款汉兰达是2.7自吸发动机，相当皮实。而且不挑油，92号汽油即可。油耗比新款高了一点点。但是2.7发动机每年的车船使用税(1800元)要比2.0(420元)高一些，和凯美瑞对比也是一样的。汉兰达保值率还可以，新款上市后老款保值率并没有跌多少。买二手的比较划算，再次转手赔的也少一些。但是汉兰达在市区内行驶，油耗还是挺大的。跑长途舒适性一般，不如轿车舒适。但是好处就是大空间，底盘高。视线好。所以如果能接受汉兰达的油耗那么我还是推荐选汉兰达。目前我的市区油耗在12升左右(春夏秋)，地处北方，冬季油耗比较吓人(20升左右)。比轿车高出不是一点半点。话说回来，那么大的车子，两吨的自重，油耗不高才怪呢！如果喜欢汉兰达的身材，空间，那么建议入手汉兰达，如果对空间没要求，图省心，建议选凯美瑞。毕竟新车有质保，省心。
选二手车的时候价格只是一个参考，验车才是关键。宁愿要贵一点的精品车，也不要便宜点的修复车(事故车)。
标签： #亚马逊美版汉兰达二手车
