为什么感觉高收入人群反而更接受二手车呢
其实，买二手车会上瘾的，那种想开哪种车就买来开一段时间的感觉是很爽的。特别是男人，就像家里一堆玩具了，还想着再玩玩别人的，从三岁小孩儿到八十岁老翁，追逐新鲜感是写在基因里的，当然，也不光是玩具。
高收入人群买二手车，是明智之举，能混到高收入人群，这其中的很多人都活得通透了。以最小的投入换取最大的回报，是高收入人群之所以成为高收入人群的主要原因。很多人之所以没突破自我，没能实现各种自由，是执念太重，被各种别人怎么看，怎么想给束缚住了，这样那样会不会丢面子，会不会有不好的评价等等。
高收入人群大部分都是：才不管别人怎么想，我要我自己怎么想。想明白了，自然可以收放自如，二手车，能开吗？能开！二手豪车有面儿吗？有面儿！那还纠结什么？买！买它一辆！
高收入人群大多数思维水平高，他能够对一个事物进行逻辑上的合理分析，进而得出最优解，车况好的二手车同新车相比，能够节省很多买车成本，通过他的理性分析进而决定，越有钱的人越会理财。
最近一直在看二手车，不太了解高收入人士的想法，说一说我这个穷人的想法。在平台上选车的想法就是找一辆耐用，毛病少，省油，空间还行，动力勉强能行，年份近，价格要很划算的车，结果好几个平台找了一圈太难找了。
选择二手车，首先是看中价格，对于我这种普通人，优先选择的价格区间是4-6万左右，因为超过这个价格后就可以买一辆国产或合资的全新车了，所以只会在这个区间进行选择，转了很久都没看见满意的。
但是你看那些价格区间15以上的，基本都可以选择BBA等一线豪华品牌了，对于大部人选择用车都是想找一辆能用很久的车，车是大件消费品，没钱亏不起啊，不是说开着不满意就能换了！大家有好的4-6区间的代步车也可以跟我推荐推荐！
低收入群体买车是大事，买了就长时间持有并非常珍惜的使用。而部分高收入群体购车可能是迎合某种社交场面、为了体现身份和价值，而购买不同品牌的豪车充场面；真正的高收入群体随着经济收入的提升，有财力不断购买更豪华的车，有的甚至买车为了升值存储、收藏而购买。富人的生活，有许多是我们所想像不到的。
高收入却依然在买车上选择二手车，说明其价值要求比较理性，更多的是考虑性价比或后期折旧等其它的因素。高收入人群，相对更显得精明善于变通！同时在消费观念上比较灵活，更多考虑实用和使用价值！但肯定不是所有的高收入一定会买二手车，也可以肯定低收入人群也不乏打肿脸充胖子，死要面子活受罪的人群！这个没法评论其优劣，毕竟萝卜白菜，各有所爱！
什么车容易变卖
歌TL
这个品牌是丰田旗下的一个子品牌，它旗下的汽车质量都很不错，可是，丰田旗下的汽车都有例外，更何况它了。讴歌旗下有一款车叫做讴歌TL，这款车的质量有一些小问题，不过导致它特别容易贬值的原因，还是因为它太过冷门了。据了解，这款车原价要50万左右，而它确实也值这个价，可是二手的它却卖不出高价，只能卖15万左右，贬值的相当厉害。
第二款汽车：三菱翼神

三菱旗下的汽车在以前是特别受欢迎的，可是现在，它旗下的汽车却不再那么受欢迎了。以至于，它旗下的很多汽车都停产了，在售的不少汽车，保有量也特别少。比如说三菱翼神，这款车的保有量就很少，所以它也特别容易贬值。据了解，这款车原价就只有13万左右，过几年之后，它的价格甚至只会剩下5万左右！贬值的也非常厉害。
第三款汽车： 歌诗图

这款车贬值的也相当的厉害，因为它也特别的冷门，所以原价有30万的它，二手只需10来万，绝不会超过15万，这贬值都贬值了一半多了，也真的是恐怖！这对它来说还不是最惨的，最惨的是它的年销量竟然特别低，据悉，它在18年的年销量，甚至都还不够5台。在这样下去，这款车也早晚会停产的。
第四款汽车：猎豹CS10

上面三款车之所以贬值的那么快，完全是因为，它们本身的销量就不高。而下面这两款车贬值的快，完全是因为它们的油耗太高了。猎豹CS10这款车的油耗相当高，一般人都开不起。我们都知道，二手车的油耗，比一手车的油耗都要高一些。一手猎豹CS10的油耗就已经让我们难以承受了，更何况二手的。所以，二手猎豹CS10根本卖不出高价，甚至连卖，都不太好卖。
第五款汽车：纳智捷大7

同样的，这款车也是因为油耗太高，导致贬值特别快的。说实话，这款车的油耗比猎豹CS10的油耗高很多，别人看到猎豹CS10还说不定会考虑一下，看到它，大都会直接放弃。所以大家也尽量不要购买它。
标签： #现在买哪类二手车好卖
