是保时捷911 GTS好，还是二手法拉利458好
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我们来分析一下提到的两台车吧。
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。 从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
而911 GTS是911中的高性能版本，百公里加速仅需要3.7秒，400米直线加速时间为11.90，而且还有保时捷弹射起步系统，可靠性相当高。就这台车的数据而言，也不比法拉利458低多少了，而且911还有更高的GT2 RS版本，百公里加速不到3秒，官方数据为2.8秒。
我们再看一下法拉利458，哪怕是停产了多年了，它的设计依旧是一点都不过时，就算把它和新一代的488放在一起，也不觉得逊色。而且数据也是非常强大，但是在强大的数据背后，是高昂的价格。2009年法兰克福车展首发亮相，惊艳四座，而它的价格也让大家震惊，高达388-558万人民币。而根据我查到的二手车价格，最便宜的是一台4.1万公里，10年的车，价格为200万。
在我看来，选择911GTS比较好，不单单是它的价格比458便宜了不少，还有就是911的空间要比458稍大一些，毕竟它名义上还是一台四座车……
Gts新款新车成交价180左右，算上落地200，二手gts只要130-160，这种落地打八折的买卖，我觉得在跑车上没有必要，150的预算就911，200现在还买不到458了，好的基本都奔250去了，虽然年份久一点，但是保养的都还不错，注意不要买到事故车
法拉利458有几个版本，还有那个版本最好
你好，法拉利458总体来说有四个版本：
1.法拉利458 Italia（最初版本）
2.法拉利458 spider（敞篷版本）
3.法拉利458 speciale（可以理解为公路赛车版）
4.法拉利458中国龙限量版（是12年是的纪念款，限量20台）至于你说哪个版本OK嘛，估计从版本名字可以看出来啦。458 speciale
土豪们，谁能告诉我在美国买法拉利458要多少美
基本上把中国的售价除以二就是美国的售价了。
以2013款法拉利458硬顶标配做个比较，中国售价是388.80-448.00万元人民币，美国是23-28万美金。取个中间值，25万美金吧，约等于155万人民币。中国的豪车是全球最贵的(算上汇率后！)。同样的豪车，中国买一辆，你可以花同样的钱在美国买到两辆....
法拉利为什么叫458
法拉利458发动机的设计是中后置发动机，458的含义是4.5的排量，V8发动机，所以就叫458，是所有意大利人的荣耀，法拉利这个品牌最早的时候是制作拖拉机发家的，
后来才有的汽车发展。该车的价格为三百八十八万元，哇三百多万啊全部下来要四百万出头，还是想想吧，该车的油耗为13.3升百公里，一脚油门好几块，发动机采用4.5排量8缸发动机，拥有578匹马力，最高时速为325km，百公里加速为3.4秒，这都是原厂数据，如果改装会更高，后轮驱动，整车重量为1380千克，行李箱容积为230升，该车的后备箱在前面，因为是后置发动机，可乘坐2人，内饰采用全真皮材质。
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