柳州吉普车二手车价格

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从广西柳州去云南七天自驾游路线如何安排

七天时间广西自驾到云南,好紧张啊,第一天能直接昆明就最好了,但不太现实,我的建议路线1,第一天: 柳州——百色——兴义,第二天游玩马岭河峡谷,下午出发到昆明,第三天,昆明——大理,洱海边休闲,第四天,大理--丽江,看玉龙雪山,第五天,丽江——昆明,第六天,昆明——普者黑,第七天,返程,经河池回到柳州。

建议路线2,D1:柳州——三江——贵阳D2:贵阳——安顺——曲靖——昆明,游玩花溪公园,黄果树瀑布,D3:昆明——大理——丽江,洱海,古镇,停留两天时间 D4:丽江——昆明,去滇池游玩,D5:昆明——罗平——兴义, D67: 兴义——百色——河池——柳州,路上很美,如果有十天时间就好了😁

从柳州自驾游路线多的是,最好不走高速路,因高速路不能随便停车观光,所以走二级路比效好的,如:柳州~玉林~南宁~平果~田东~德保~靖西~那坡~至云南富宁~云南昆明。此线路沿途有好多迷人的风景一条很不错的线路的。

最好走高速吧,别走老高速路,走崇左到那坡进云南富宁这条新的高速路,这是一条非常美的景观高速公路,沿途景观很美,注意安全。到广南八宝下高速,那里有个三腊瀑布,秀美的景色值得一看,吃住都很好,八宝产的米可是贡米,也可直达丘北普者黑风景区观荷花。下站到红河州弥勒市泡温泉,看红酒山庄,摘葡萄。下站到石林县看石林,直达昆明,这一路都是高速,方便快捷。放心好了!

柳州去云南自驾是不错的计划,但是不知道此前有没有去过云南、有没有必游的景点、以及准备安排多少时间呢?这些都没说清楚,不知道规划的线路是否能让你满意。

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线路详情:柳州——来宾——百色——兴义——罗平——石林——昆明——元谋——攀枝花——华坪(荣将镇)——泸沽湖——丽江——香格里拉——丽江——大理——楚雄——禄丰——昆明——澄江抚仙湖——玉溪——普洱——西双版纳——普洱——石屏——建水——蒙自——丘北普者黑——富宁——靖西——崇左——南宁——柳州。

这条线路主要游览昆大丽香、版纳、红河、文山等地,包含云南大多数知名景点在内,而且大部分线路是高速公路,比较遗憾的是,去泸沽湖和香格里拉暂时还没通高速公路,去西双版纳也只能走回头路。

线路全程约5000公里,大概需要安排15天以上的旅行时间,如果时间来不及,可以选择要么走昆大丽香、要么走版纳、红河方向。

第一天:到达昆明,入住温泉酒店;

第二天:石林风景名胜区、楚雄野生菌火锅;

第三天:吉普车环游洱海、大理古城、洋人街、喜洲古镇;

第四天:天龙八部影视城、拉市海茶马古道、观看丽水金沙、丽江古城;

第五天:束河古镇、玉龙雪山冰川大索道、蓝月谷、昆明;

第六天:回到昆明;

第七天: 返程。

在日系车里,丰田普拉多和雷克萨斯RX之间两选一。综合来看,购车的话你会选哪款

丰田普拉多和雷克萨斯RX虽然都是出自丰田品牌体系,但无论是品牌定位还是风格趋向,亦或是车型品类和主要卖点,都存在相当大的差异。普拉多定位中大型硬派越野车,主要面向路况恶劣复杂的非铺装路面,而雷克萨斯RX则定位豪华品牌中大型SUV,豪华和舒适是主要优势,主要面向铺装路面。

丰田普拉多:官方指导价44.38-61.58万元,没有官方优惠,定位中大型硬派越野车,非承载式车身结构+分时四驱,出色的越野性能和维保便利性以及优异的稳定性是主要卖点,车身尺寸长宽高分别为4840/1885/1890mm,轴距2790mm,全系7座布局。动力上全系搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率280马力,峰值扭矩365牛米,匹配6速手自一体变速箱,车主们反馈的平均油耗为13.5L/100km(192人平均值)。

现款普拉多全系前置前驱(分时四驱),经典的托森式全时四驱系统被取消,高配车型的机械差速锁也没了,分时四驱和电子限滑取而代之,减配是板上钉钉,不过客观来看,普拉多的综合越野性能未有明显缩水,差异不大,差的是日常驾驶方面,尤其是多种复杂路况并存的时候,分时四驱的便利性和舒适性确实不如全时四驱。

雷克萨斯RX:官方指导价39.00-81.00万元,同样没有官方优惠,最终价格以当地4S店为准,事实上雷克萨斯车型向来优惠有限,有的时候不加价就不错了。定位豪华品牌中大型SUV,豪华、舒适、耐用和相对低廉的使用成本是优势,车身尺寸长宽高分别为4890/1895/1690mm,轴距2790mm,全系5座。动力上分为两个版本,传统能源搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛米,匹配6速手自一体变速箱;混动版本由一台3.5L自吸发动机和前后双电机组成,发动机最大功率262马力,峰值扭矩335牛米,电动机总功率235马力,峰值扭矩474牛米,匹配E-CVT无级变速箱,前置前驱和前置四驱(适时四驱+多片离合器)。

雷克萨斯RX作为出自丰田旗下高端品牌的中大型SUV,风格趋向和主要优势方面沿袭了丰田车的优良传统,舒适和省心程度以及使用成本在同级别车型中拥有较大优势,主要的使用环境还是路况良好的公路,即便有四驱版本,也只能应付简单的冰雪、沙地、泥地等路况。

综上:普拉多和RX在品类属性和使用环境方面存在较大差异,最终选择哪一款还得看题主自己的现实情况,如果经常跑工地、自驾游、走山路等烂路路况的话,直接选择普拉多,如果是日常公路行驶代步,注重舒适性和豪华感的话,雷克萨斯RX显然是更好的选择。

1. 二者之间的车型定位不同,普拉多主要是越野车型,而RX主要是城市道路SUV,雷克萨斯档次比丰田要高,雷克萨斯本就是丰田旗下的豪华品牌。

2. 普拉多全系都是7座车,而RX都是5座车,普拉多排量有2700/3500/4000,RX的话有2.0T和3.5L。

3. 普拉多内饰比RX内饰要简单很多,RX内饰豪华,但是越野性能不如普拉多。

两款车型各有优缺点,具体看你自己是怎样决择的,你是偏向于越野还是城市,两款车都是经典车型,保值率更不用说,质量是绝对可靠的。

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