二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢
二手车非常的便宜，为什么人们都不买呢，原因多种多样，但是不外呼这两个原因起了非常重要的决定性。
第一就是国人不太喜欢二手车，这个是历史文化等太多原因造成的。很多人都不喜欢二手车，所以说即便是资金有一点儿紧张的，即便是不太需要汽车产品的，即便是买了就是放在家里看大门的，还都是选择买新车，因为丈母娘不同意，因为新娘子不同意，不同意买二手车，这个原因大家都认可吧。
第二个原因就是，二手车水太深，一般人都无法准确判断一台二手车应该是多少钱才对，比如说本田飞度汽车吧，二手车和新车的价格相差不大，这个就非常的奇怪呀，美其明说就是日本车保值，那为何还会去选择二手车呢？不如买新车了，还有就是太多的二手车商家不太诚实，问题车也都是不明说，让消费者自己要成为验车专家，这个是不是要求太高了，买新车就没有这些问题呀。
所以上面是主要的原因了，还有一些不是太重要的原因，但是也是有一定的因素的，比如说国六国五的问题，很多人也是比较在意的，再有原因就是现在国产汽车发展太猛了，质量高配置高，关健价格相当亲民，这对于二手车市场也是冲击很大的。是不是这样呢，希望对你有一点儿帮助吧。
首先上海是限牌城市、车牌竞价拍，均价在七到八万。顾客买新车急于从原来的车上腾牌。所以呢车商、4S店给的置换价比较低。
上海机动车保有量大、置换下来的二手车相对保有量也大。而买二手车的个人较少（我都有七八万的牌照了、干嘛还买二手车、买几千的二手车纯为了保牌，个人在上海买二手车你得有牌吧！没牌你咋买要不上沪C、）、供需不对等所以车价低、而且上海的二手车卖个人的很少占20%，80%都是往全国不限排的城市批发的。
说说沪C吧，这两天听朋友讲沪C现在一个人只能上两个牌！之前车商收车都可以给车上沪C牌，现在指标少了。车商就得加速流转车辆，只有批发外迁。
上海、北京、杭州、广州、天津都限牌城市二手车车价都特别低、也都是车源流出地。
大家一直认为二手车商拿车都是买给个人的么？我认识的做二手车的车商基本上都是批发的、虽然利润低没有卖个人的高、但省心、资金流转快。
还有就说大家对二手车商的不信任、各行各业都有那么几个臭鱼烂虾，搞坏行业名声，毕竟都是做生意诚信为本。
二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？
感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？
再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
上海二手车的价格低到让人难以想象的地步。15万左右的轿车在上海二手车网站标价仅6万元，卖相不太好的车2-3万元也可以搞定，是不是垂涎欲滴了？告诉你吧，上海的二手车卖这么便宜，事情远没你想的那么简单。
按照经济发展的规律来讲，越发达的城市二手车价格也就越便宜，比如北京上海等，由于竞争比较激烈，卖家们大搞价格战也是情理之中，但也不会低到卖家赔本。比如起亚K3二手车价格7万元，上海地区可能会便宜2000左右就可以提车。
当然也有少数不良商家欺骗车主，上当的往往也是贪小便宜的人，这些不良商贩低价收购火烧车、水淹车，利用这些车比较完整的外形来蒙骗消费者，经过调表、翻新、重新喷漆等一系列手段，将有重大安全隐患的问题车出售给消费者。
本来是大修过的问题车还非要说九成新，利用消费者贪小便宜的心理，引诱卖家交了定金，问题车一旦出手想要再回头找商家，已是大海捞针，而且即便找到，卖家一旦撕毁合约，挟车要价，车主也是无能为力，所以买二手车千万不要贪图便宜，幸亏本人比较穷，连二手车都买不起，只能骑车上下班。
二手车跟二手房一样，你怎么知道它的前任主人是因为什么原因把它卖掉了呢？二手车最大的问题是：你如何判定这是不是一辆事故车或者泡水车？
对于普通人来说，是很判定的，除非你是专业人士，如果你不是，可以请人帮你检测，现在有专门的二手车检测人员，只需要花钱就行了，由专业人员来帮你把关。
有时候淘二手车，就跟淘宝一样，需要花心思去找的，也能找到一辆非常具有性价经的汽车，二手车的价格是新车的30~80%，要看你是什么车，保不保值了，有些车就很保值，比如东风本田CRV。
这车新车价格是15~25万左右以后，二手车差不多是这个价的80%左右，那么这些二手车从哪里来的？为什么原主人要把他的车卖掉呢？
二手车最大的来源就是原车主要换新车，所以把二手车给卖了。一般来说，一辆性能最好的时候，就是他3~5年或者里程在3万~5万公里的时候，这个时候新车各方面都磨合得比较好，性能达到最佳状态，性价比是最高的，这样的二手车是最抢手的。
有些人换车，是因为原主有些小毛病，但不影响使用的那一种，还有人换车，是因为车子出了事故，或者泡了水，这种车就是合适买了，当然也有人就是纯粹不喜欢了，有钱任性的那一种，想换就换了，这种车就值得购卖了。
二手车其实是有需求的，很多人人生中的第一辆车就是二手车，买来练手的，练好了之后，就去买新车，我之前有个同事就是，买了一辆手动档的哈弗H6练手，才3万多块钱，便宜，性价比高，磕了碰了也不心疼，同事练习了几个月后，就又卖了，还卖了2万多块钱，等于只花一万就开了几个月车。
当然了，二手车中也有很多豪车，像奔驰、 宝马、奥迪这类车多的是，也有些人为了充门面，就买这些二手豪华车，的确有5万多块钱的宝马车，也有人买，但我是不会买的，因为你不知要知底的豪华车，最好不要买。
车价和车况是息息相关的，豪华车有他存在的价值，但是价格不会低到白菜价，如果一辆宝马卖5万，几乎可以肯定这车是有问题的，要么里程数很高，要么年限很长，要么是事故车或者泡水车，不建议买这样便宜的豪华车。
而且这样的车后期保养和维修都非常贵的，一般人是养不起，除非你有这样的实力，再说了，二手车一般没有质保期或者质保期很短。
很多人不愿意买二手车，无外乎有几个原因：
一是二手车和二手房一样都是二手的，就表示是别人用过的，很多人的确在乎这个，如果是自己手，很多人不愿意买二手的，临时用一下是可以的，长期用的话，一般人不愿意买二手，这个是心理因素。
二是现在新车也不贵，现在几万块钱就能买一辆新车，国产和合资车都能买到，十几万的话选择就更多了，可以买到一辆配置相当不错的车了，没必要买二手车。
三是很多二手车质量不好，开不到多久，就原型必露，导致了购买欲望不强。
四是二手车没有质保期，不放心，买个新车有质保，放心。
二手车也不是一无是处，如果你对车比较了解，还是可以淘到很多便宜而且性价比非常好的二手车，能以较少的价格来玩好车，你可以买二手车来练车，在一些要求不高的地方，比事单位用车，可以买二手车使用。
二手车很多，泛滥成灾，也说明需求存在，仍然有不少人买二手车的。
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